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thrasholiv a écrit :si tu veux il me reste celui qui à rendu l'ame à coup de morceaux de soupape... le corp est nikel, il venait d'etre refait et avais dans les 1500 kms quand je l'ai acheté....

il y a koi a refaire dessus ? Passes en mp..

dom a écrit :cossieman, tu cherche quoi exactement, tu parle de partie fonte qui se fixe au collecteur,OK!! mais tu veut la partie centrale avec?? (ou se trouve l'axe est les fixations de durites??)

je cherches turbo complet

xr2i 59 a écrit :jai sa il a 147000km un peu de jeu mes tourne nikel mais par contre je les changer car il i avait des fissure donc je pense que sa tinteressera pas

bah ça depend ya des big fissures ? Prix ? Photos ?

Hi de retour, mais plus de coss...
Alors ya du chgt ici ??

thrasholiv a écrit :si tu veux je dois avoir ça qui traine, mon ancien turbo, avant de racheter celui de TP, le corps était en bon état, par contre il faut que je regarde si je ne l'ai pas balancé....

Ok ça marche, ça serait cool que tu le retrouves pour mon projet 2 roues....
Tiens moi au courant, merci

viva a écrit :Salut Tonton ca fait un bail que je ne t avais plus lu ... comment vas tu?

Bien l'ami, oui plus de voiture, suis retourné au 2 roues, que je prépare biensur....
Et toi ça gaz ?

vicente a écrit :qu'appel tu le corp???

C la partie en fonte qui se fixe au collecteur, peut pas expliquer plus simplement....

je recherche un garett T2 ou équivalent, km indifferent, tant que le corps est intacte...
Photo demandée, merci

Week end assez moyen, apres avoir cru reparer mon probleme d'alimentation d'essence, je me suis vite rendu compte que la pression etait insufissante, donc des coupures au moindre coup de boost, j'ai preferé ne pas courir :evil: :evil: Sinon, je me suis retrouvé avec un Gang sympa de cosworth (equip...

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