forum.ford-rs.fr

Ou t'a une petite main ou un gros turbo-kiki

J'espère que dans la liste y'a les admins ! ::j:: ::j:: ;;o;;


EDIT : 1000ème message, YAHOOOOOOO !!! :-D :-D :-D

Viens de me réveiller et bonne année à tous !! :-D :-D :-D

Turbo rs a écrit :salut a toi ;-)

T'es un teletubies ?!

Sinon bienvenue Cossieman !

Dav a écrit :en plus il y avait que dale a la TV

Sagas










Ok .....

Sinon faut monter dans le 75 y'a un type qui s'appelle damien qui a démoli le look de sa Sierra.

Reçu : - 1 jeu PS2 WRC Evolved (essayé ce matin pendant 3 heures il est vraiment sympa) - 1 livre-guide sur le Canon EOS 350D (400 pages :shock: ) - 1 bon pour m'acheter des livres (déjà choisi les 3 que j'aimerai bien) - 1 magnifique cadre sur-mesure pour un poster que j'avais depuis un moment et q...

Joyeux Noël les forumistes et que la flamme de Ford (plus Cosworth pour certains) ne s'éteigne jamais et à l'année prochaine !! :-D :-D :-D

Félicitations, prenez-en soin ! :-D :-D :-D

Oui c'est un rotatif amélioré. Le problème du rotatif c'est son rendement. Il est vraiment nul, de l'ordre de 20% contre presque 40% pour un moteur diesel par exemple. Et il y a des gros problèmes de dépollution malgré que Mazda arrive (un peu) à gérer ce problème. Mais là c'est quand même un moteur...

Vraiment triste, mais il peut être fier de ce qu'il a fait. Chapeau et merci encore Monsieur avec un grand "M" Duckworth !

Le pire c'est ceux qui achètent ces marques...

encrassement....du a une utilisation trop pepere, ville, ou trajet repetitif sans que le moteur est eu le temps de chauffer :-? La geometrie variable ce bloc a cause de la calamine ça crée une surpression avec des perfs qui n'ont plus aucun rapport avec celle d'origine, le turbo charge plus tard et...

hello everybody Excuse me for the last message if i offended somebody. so i will introduce myself at my next connexion. Thank so much for your attention and read you later. Regards Bonjour tout le monde, Excusez-moi pour mon dernier message si j'ai offensé quelqu'un. Je vais me présenter lors de ma...

Perso étant donné que la mécanique c'est mon job je pense que je vais faire moi-même les modifs, car non seulement je suis sûr de ce qui se passe après sous le capot, je suis sûr que tout est comme j'en ai envie, et surtout c'est un plaisir. C'est clair que pour certains boulôts je laisserai faire u...