Bonjour a tous
Suite a de nombreuse attaques ces derniers jours, je demande a toutes nouvelles personnes voulant s'inscrire sur le forum de la faire, et de m'envoyer un mail a l'adresse suivante: flacon030@me.com pour que je puisse valider l'inscription.
Désolé pour ce désagrément
au plaisir de vous lire sur le forum
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Panta du 83 !
Règles du forum
Bonjour a tous et bienvenue sur le forum.ford-rs.fr
La présentation sur ce forum est obligatoire avant de pouvoir poster dans les autres forum.
Vous n'aurez accès au forum d'achat / ventes qu'après un minimum de participation dans les autres forum
L'or de votre inscription, merci d'envoyer un mail avec votre pseudo et votre mail a flacon030@me.com afin de valider votre inscription, sans quoi je ne validerais pas votre inscription afin d'eviter les robots et les spams
Merci de votre compréhension
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- newbis
- Messages : 38
- Inscription : 09 sept. 2007 18:39
- type véhicules : autres
- Localisation : Var
Alors des news ...
J'ai eu le dépot vente au téléphone ... Il me dit qu'il est responsable de rien et qu'il faut que je m'adresse à l'ancien proprio ... :!: ( D'genre il sait pas pris de comm ... )
Alors j'appelle l'ancien proprio ... ( en angleterre 35 minutes ... sympa :D ) et là surprise ...
J'me disais bien que l'auto marchait fort ...
Alors elle avait Culasse changée et préparée ... joint de cucu renforcée et le gars m'a annoncé qu'il avait un poussoir qui claquait un peu et qu'il fallait mettre une certaine huile ... etc etc etc
Donc j'ai dit au gars que je désirais résilier la vente pour probléme mécanique majeur ...
Et donc je vais envoyer une lettre recommandée au dépot vente et une à l'ancien proprio et engagé un expert si dans les 8 jours j'ai pas récupéré mes pépéttes ainsi que la somme pour la réparation du cardan ...
Et aprés d'aprés un pote expert et tout ce que je lui ai raconté de ce que j'ai fait ... C'est bon :D
Bref ... J'aurai bien voulu que ca dur plus longtemps l'histoire avec ma cossie :-?
J'ai eu le dépot vente au téléphone ... Il me dit qu'il est responsable de rien et qu'il faut que je m'adresse à l'ancien proprio ... :!: ( D'genre il sait pas pris de comm ... )
Alors j'appelle l'ancien proprio ... ( en angleterre 35 minutes ... sympa :D ) et là surprise ...
J'me disais bien que l'auto marchait fort ...
Alors elle avait Culasse changée et préparée ... joint de cucu renforcée et le gars m'a annoncé qu'il avait un poussoir qui claquait un peu et qu'il fallait mettre une certaine huile ... etc etc etc
Donc j'ai dit au gars que je désirais résilier la vente pour probléme mécanique majeur ...
Et donc je vais envoyer une lettre recommandée au dépot vente et une à l'ancien proprio et engagé un expert si dans les 8 jours j'ai pas récupéré mes pépéttes ainsi que la somme pour la réparation du cardan ...
Et aprés d'aprés un pote expert et tout ce que je lui ai raconté de ce que j'ai fait ... C'est bon :D
Bref ... J'aurai bien voulu que ca dur plus longtemps l'histoire avec ma cossie :-?
Rs Cosworth en Daily ... Civic Turbo en Délit
- jmr3i
- qui se fait du mal...Il faut arreter!!!
- Messages : 6892
- Inscription : 13 juin 2004 15:46
- type véhicules : sierra cosworth 4x4
- Localisation : Haute-savoie/suisse
la voiture etait a un anglais , ou un francais qui vit la bas ?
il a fait une prepa culasse mais n a pas monté des injecteur plus gros , ni plus de puissance , bizzard ca
les anglais commence a toucher a la culasse lors des 500CV
il t as donné d autres specification de la cossie ???
donc si tu gagnes tu recuperes les sous de la ventes , mais la cossie tu en fait quoi ??
car si elle a deja une "bonne base" de prepa , tu peux obtenir un tres tres bon resultat en continuant dans le bon sens la preparation
je suis quand meme sur le cul qu une bielle est cassée avec 250Cv
cela ne saurait pas "le poussoir" qui aurait cassé ?
il a fait une prepa culasse mais n a pas monté des injecteur plus gros , ni plus de puissance , bizzard ca
les anglais commence a toucher a la culasse lors des 500CV
il t as donné d autres specification de la cossie ???
donc si tu gagnes tu recuperes les sous de la ventes , mais la cossie tu en fait quoi ??
car si elle a deja une "bonne base" de prepa , tu peux obtenir un tres tres bon resultat en continuant dans le bon sens la preparation
je suis quand meme sur le cul qu une bielle est cassée avec 250Cv
cela ne saurait pas "le poussoir" qui aurait cassé ?
mon fils léo je t aime
-
- newbis
- Messages : 38
- Inscription : 09 sept. 2007 18:39
- type véhicules : autres
- Localisation : Var
D'aprés WS qui a entendu le bowdel .. il a dit bas moteur et j'aurai dit la meme ...
C'etait anciennement a un suisse qui l'a vendu a ce francais qui est ensuite parti en angleterre
Le gars du dépot vente me parle que d'un poussoir ... Mais dans tous les cas j'ai déja fait trop de frais dessus ...
donc j'entame la procédure
C'etait anciennement a un suisse qui l'a vendu a ce francais qui est ensuite parti en angleterre
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Rs Cosworth en Daily ... Civic Turbo en Délit
- jmr3i
- qui se fait du mal...Il faut arreter!!!
- Messages : 6892
- Inscription : 13 juin 2004 15:46
- type véhicules : sierra cosworth 4x4
- Localisation : Haute-savoie/suisse
cler que tu as raison d entammer la procedure ;-)Panta a écrit :D'aprés WS qui a entendu le bowdel .. il a dit bas moteur et j'aurai dit la meme ...
C'etait anciennement a un suisse qui l'a vendu a ce francais qui est ensuite parti en angleterre
Le gars du dépot vente me parle que d'un poussoir ... Mais dans tous les cas j'ai déja fait trop de frais dessus ...
donc j'entame la procédure
mon fils léo je t aime