va t'ont etre obligé de laisser nos voiture 100% d'origine?

Message

#1 Message par **ugo** » 19 déc. 2007 21:10

salut a tous,
voila j'ouvre un nouveau sujet sur un point sensible...le controle technique! ce serait cool d'en parler et savoir ce que tout le monde en pense.

aujourd'hui j'ai passé ma fiesta au controle technique et en parlant avec le controleur il me disait que la prochaine fois elle ne passerait pas a cause des nouvelles lois concernant les controles...
en gros taille des pneus, jantes, suspensions, echapement, feux...tout y passera!!!
sans parler du prix qui va augmanter de 30%...en gros ca va nous donner un controle a plus ou moins 80€...pour une voiture qui sera quasiment a coup sur recalée dans la plupart de nos cas!
pour moi c'est inadmisible

#2 Message par **ollivier** » 19 déc. 2007 23:15

salut fait come moi je ne la passe pas come sa je suis sur de ne pas avoir de contre visite le nonbre de fois que je me fait controler son tres rare ses sur que pour le controle il abus ses pas normal je me voi mal acheter une voiture neuf pour soi disant ne pas polluer ses encore le petit ouvier qui va se faire baisser come a chaque fois voila mon point vue et bon courage a tous pour le controle ...

#3 Message par **rst57** » 19 déc. 2007 23:41

Moi les miennes sont entierement d'origine comme ca j'ai pas de probleme je passe que une fois je la controle moi meme avant de présenté comme ca il pourront pas me faire chier pour une contre visite.
C'est clair que avec 30% d'augmentation ca va faire mal au portefeuille pour moi qui quattre voiture.
De toute facon nous les automobilistes en ai des vaches a fric pour l'etat que ce soit pour le controle technique,l'essence,les pv et bien d'autres trucs encore !!

#4 Message par **bebool** » 20 déc. 2007 00:16

pardonné le lengage mais ces des connard
quand tu mais des amorto court et dure tu gagne en tenu de route insi que pour les pneu et la taille et des jante et il vont nous faire chier pour sa en plus il augmente le pris de la visite mais faut pas abusé
moi je dit vos mieu avoir de trés bonne connaisence dans les controle sinon tendé le pouce et faite vous pieton
petit coup de gueule

#5 Message par **bonoRS2k** » 20 déc. 2007 07:46

si on peut transformer notre voiture mais il faut prendre 1 semaine avant pour la remettre d'origine.
c'est le seul moyen le ik c'est qu'il faut garder les pieces.

vive la france

#6 Message par **rst57** » 20 déc. 2007 07:57

Bientot si ca continue comme ca en devra faire la meme chose que les allemand : il faudra passé le ct pour chaque modif faite sur la voiture est le marqué sur la carte grise

#7 Message par **RSminator2** » 20 déc. 2007 08:32

de toute facon la plupart des controllers ne connaiszent pas trop nos RS..et le controleur ne sais pas si tu as une puce dans ton boitier et un arbre a came ...j ai entendu dire qu ils seraient simplement moins indulgents sur les jeux dans les differents organes(directions, rotules, le parallellisme , eclairage ect....)

quant aux dimensions des pneus, si t arrivent pas avec des jantes et les pneus qui sortent des ailes,et la caisse surbaisse a mort, je vois pas ou est le probleme.......
JE dois passer mon rs turbo en fevrier au controle, je suis monte en 205/45/16 , au lieu de 195/50/15, sa reste pls que raisonnable, et je sais que le mec ne vas pas m emmerder pour cela, des lors ou les organes de securites sont nickels

par contre pour le prix la vraiment ils abusent.........

#8 Message par **davRS** » 20 déc. 2007 11:30

RSminator2 a écrit :de toute facon la plupart des controllers ne connaiszent pas trop nos RS..et le controleur ne sais pas si tu as une puce dans ton boitier et un arbre a came ...j ai entendu dire qu ils seraient simplement moins indulgents sur les jeux dans les differents organes(directions, rotules, le parallellisme , eclairage ect....)

quant aux dimensions des pneus, si t arrivent pas avec des jantes et les pneus qui sortent des ailes,et la caisse surbaisse a mort, je vois pas ou est le probleme.......
JE dois passer mon rs turbo en fevrier au controle, je suis monte en 205/45/16 , au lieu de 195/50/15, sa reste pls que raisonnable, et je sais que le mec ne vas pas m emmerder pour cela, des lors ou les organes de securites sont nickels

par contre pour le prix la vraiment ils abusent.........

;;;a;;;
mon "controleur" m'a dit que ca n'allait pas changer grand chose!
juste un peu plus severe sur les organes de securité...

#9 Message par **ugo** » 20 déc. 2007 12:15

on verra peut etre avec l'indulgence du controleur...mais s'il faut a chaque fois remettre sa voiture dans sa configuration d'origine la misere...
et jespere que la D.R.I.R.E (ex M.I.N) ne vont pas mettre leurs dedans :-x

#10 Message par **bruno77** » 20 déc. 2007 16:01

mise a part l'augmentation de leurs tarif, il n'y a pas grand chose qui change coome mentionné plus au , il seront un peu plus severe sur les organe de securité et je ok avec eux car il y a combien de voiture qui roule avec des prepa puce et tout ce que vous voulez sans investir dans les freins
a bon entendeur

#11 Message par **vicers** » 20 déc. 2007 17:42

nous en belgique c est deja comme ça

, c est la galere avant de modifier quoi que ce soit il faut soite l homologation de la piece modifiers ex; ressort , echappement ou soite camoufler pour faire parettre d origine :-(

#12 Message par **jmr3i** » 20 déc. 2007 17:55

RSminator2 a écrit :de toute facon la plupart des controllers ne connaiszent pas trop nos RS..et le controleur ne sais pas si tu as une puce dans ton boitier et un arbre a came ...j ai entendu dire qu ils seraient simplement moins indulgents sur les jeux dans les differents organes(directions, rotules, le parallellisme , eclairage ect....)

quant aux dimensions des pneus, si t arrivent pas avec des jantes et les pneus qui sortent des ailes,et la caisse surbaisse a mort, je vois pas ou est le probleme.......
JE dois passer mon rs turbo en fevrier au controle, je suis monte en 205/45/16 , au lieu de 195/50/15, sa reste pls que raisonnable, et je sais que le mec ne vas pas m emmerder pour cela, des lors ou les organes de securites sont nickels

par contre pour le prix la vraiment ils abusent.........

je suis tout a fait d accord , on en parlais sur un forum du auto du sud il y a pas longtemps , hormis que les controle seront plus stric sur les organes de secu rien ne va chnager , la polution sera aussi renforcé mais c est pas dramatique

pour les amorto il verifiront les fuite eventuelle , ce que je trouve pas plus mal

donc une voiture entretenu ds les regles n aura pas plus de soucis a se faire que maintenant

#13 Message par **jmr3i** » 20 déc. 2007 17:56

ugo a écrit :salut a tous,
voila j'ouvre un nouveau sujet sur un point sensible...le controle technique! ce serait cool d'en parler et savoir ce que tout le monde en pense.

aujourd'hui j'ai passé ma fiesta au controle technique et en parlant avec le controleur il me disait que la prochaine fois elle ne passerait pas a cause des nouvelles lois concernant les controles...
en gros taille des pneus, jantes, suspensions, echapement, feux...tout y passera!!!
sans parler du prix qui va augmanter de 30%...en gros ca va nous donner un controle a plus ou moins 80€...pour une voiture qui sera quasiment a coup sur recalée dans la plupart de nos cas!
pour moi c'est inadmisible

quels sont les mottifs que ta fourni le CT , pour ne pas qu elle passe la prochaine fois ???

#14 Message par **torpedo16v** » 20 déc. 2007 17:56

les cales d'elargissement seront interdie au controle technique à partir de 2008.

Source venant de plusieurs vandeur d'autobac.

info ou intox?

#15 Message par **jmr3i** » 20 déc. 2007 17:59

torpedo16v a écrit :les cales d'elargissement seront interdie au controle technique à partir de 2008.

Source venant de plusieurs vandeur d'autobac.

info ou intox?

je suis deja pas bien sur qu elles etaient autorisée sur route

forum.ford-rs.fr

va t'ont etre obligé de laisser nos voiture 100% d'origine?

va t'ont etre oblig√© de laisser nos voiture 100% d'origine?

controle

Re: va t'ont etre oblig√© de laisser nos voiture 100% d'origi