Bonjour a tous

Suite a de nombreuse attaques ces derniers jours, je demande a toutes nouvelles personnes voulant s'inscrire sur le forum de la faire, et de m'envoyer un mail a l'adresse suivante: flacon030@me.com pour que je puisse valider l'inscription.
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un petit nouveau sans ford

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L'or de votre inscription, merci d'envoyer un mail avec votre pseudo et votre mail a flacon030@me.com afin de valider votre inscription, sans quoi je ne validerais pas votre inscription afin d'eviter les robots et les spams

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louis_ed7
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un petit nouveau sans ford

#1 Message par louis_ed7 »

Je m'appelle Louis 20 ans, je roule en Honda civic ED7 (1.6 i16) qui est déjà assez redoutable dans sa catégorie mais je suis inexorablement attiré vers la division supérieure... Je tends de plus en plus vers une sierra cosworth. Voici donc la raison de ma venue sur le forum, je vais faire en sorte d'accumuler des connaissances dessus et pourquoi pas en acheter une par la suite. Vous savez tout!
MARC///
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#2 Message par MARC/// »

bienvenue
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#3 Message par flacon030 »

Bienvenue parmi nous, et n'hésite pas a poser toutes les questions qui te passe par la tête ;-)
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louis_ed7
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#4 Message par louis_ed7 »

ah oui je vais commencer par des questions relatives à la cote d'une cosworth 4x4 en bon état .
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#5 Message par rst57 »

Salut a toi est bienvenue sur le forum
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#6 Message par flacon030 »

La cote moyen va de 5000 a 8000€ pour une 4x4 selon l'état et environ de 3000 a 6000 pour une 2rm
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Kévin
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#7 Message par Kévin »

Bienvenue sur le forum ;-)
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#8 Message par louis_ed7 »

une 2rm pousse t-elle aussi fort qu'une 4x4?
admettons que j'en trouve une à 3000 euros en bon état (2rm) , j'amerais tutoyer les 250-275 chevaux. Quel investissement serait nécessaire? merci ;)


l'idéal serait d'en trouver une équipée 250-270 chevaux pour 3500 euros.

et niveau assurance et carte grise ça donne quoi?
sachant que je serais sans doute seulement conducteur secondaire. merci
louis_ed7
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#9 Message par louis_ed7 »

et merci pour l'accueil ;-)
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#10 Message par davRS »

salut,
sois le bienvenu ici :!:

une 4x2 est plus ludique,de bonnes sensations et pour le drift :twisted:
la 4x4 est plus "efficace"pour des runs et autres slaloms par exemple

niveau prepa:
une puce
4 injecteurs plus gros
turbo renforcé(butée 360°)
wastegate plus dure
dump valve
echangeur plus gros
embrayage renforcé
une R32GTR peut etre un jour...
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#11 Message par Mount »

salut luis, présente ton ed7 aussi, modif et tutti quanti ;)
Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable...
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#12 Message par thrasholiv »

salut et bienvenue !! :!:
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#13 Message par Dimi »

;;n;;
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