Bonjour a tous

Suite a de nombreuse attaques ces derniers jours, je demande a toutes nouvelles personnes voulant s'inscrire sur le forum de la faire, et de m'envoyer un mail a l'adresse suivante: flacon030@me.com pour que je puisse valider l'inscription.
Désolé pour ce désagrément

au plaisir de vous lire sur le forum

Rencontre du 3ème type : sierra de Stéphane MENOU/ACCESS CAR

Discuter de tous sauf de FORD.....
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JPBACMAN
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Rencontre du 3ème type : sierra de Stéphane MENOU/ACCESS CAR

#1 Message par JPBACMAN »

Allez, je vais en faire baver quelques-uns...


J'ai eu l'immense honneur, doublé d'un ENORME :evil: plaisir, de participer à des essais de la fameuse sierra bleue/grise cette après-midi.

Revenant d'un problème d'embrayage du KOE, Stéphane MENOU a acheté un embrayage BI-DISQUES (2) et ACCESS CARS lui a installé.


Résultat : une sensation que je n'ai jamais ressentie ; je suis monté en passager d'une furie mécanique !!! :shock: :shock: :shock:

L'injection SYBELLE entièrement programmée et mise au point par Yannick fait merveille !!!

Je ne saurais vous décrire ce que j'ai ressenti...moi-même, je n'ai que rarement peur en voiture (sauf dans des situations critiques). Mais là, on était en ligne droite et j'étais vraiment mal à l'aise ; jamais je n'ai connu ça. Je me demandais quand ça allait arrêter de pousser...c'est démoniaque...

Et pourtant, je suis moi-même possesseur d'une sierra cossie d'environ 350 cv mais là, c'est vraiment un autre monde...

La voitue est hyper-allégée aussi : le rapport poids/puissance doit être hallucinant sans compter le nombre de chevaux/litre de cylindrée....

Il faut dire aussi que j'étais assis sur un bacquet improvisé tenu par deux boulons non vissés et que je n'avais pas de harnais : COMPRENEZ-MOI, quoi !!!

Yannick l'estime à environ 600 cv ; 3b de turbo en moyenne et toujours 2l de cylindrée, 8 injecteurs (dont quatre sont installés en dessous (à l'opposé) des 4 supérieurs dans le collecteur d'admission (invention de Yannick), rupteur à 9000...

Pour info, avec les pneus runs, on a laissé environ 20 m de gomme des quatre roues sur le bitume au démarrage.

A chaque rapport ça burnait ! On n'a pas eu le temps de passer la 5ème : INFERNAL.


Franchement, je souhaite bon courage aux concurrents de Stéphane ce week-end à MAGNY-COURS.

Vous pourrez quand-même conserver un petit espoir : la boite FORD MOTORSPORT n'a pas supporté le traitement : explosée ! Et l'embrayage bi-disques doit être dompté.

Stéphane a installé une boite d'origine en réserve : espérons qu'elle tienne un peu la pauvre :shock: .

Mais le jour où il pourra se payer une boite à crabots ou séquentielle...vous allez avoir du mal...



Je n'ai qu'une chose à dire : MES RESPECTS, MESSIEURS et un grand bravo à l'équipe !
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gogo
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#2 Message par gogo »

:shock: :shock: :shock: :shock: je creve d'envi de voir cette furi :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: t'aurais pas une petite photo qui traine pour qu'on remette une "tete" dessus ?

en tous cas , fandar ta description :lol: .... la vache 600ch ......... :shock: et 3 bar :shock: :shock: :shock:
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dam
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#3 Message par dam »

ben merde alors 600cv :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

allé hop !!! JP ta misson si tu l'acceptes réunir des photos de la bête :twisted: :twisted: :twisted:
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#4 Message par JPBACMAN »

Je n'en ai qu'une du KOE :

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Mais ceux qui vont à MAGNY-COURS vont bien nous en ramener d'autres.

Moi, je bosse :evil: :cry:
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#5 Message par gogo »

merci c'est deja pas mal :twisted:
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#6 Message par flacon030 »

Et bien c'est tres prometteur tous ceci......
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#7 Message par jmr3i »

non d une trotinnette a moteur elle marche la bougresses , cler que si t arrive a avoir des photos ca le fait :!: :!:


par contre j ai une questions sur la photo , ce sont ses jantes avec lequelles il run ???
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#8 Message par Ben RS Turbo »

Forcément quand on roule en étron poussif de 350cv, le moindre machin qui prend de la pression peut paraitre impressionnant :lol:















































































































je suis déjà dehors, loin loin
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#9 Message par JPBACMAN »

jmr3i a écrit :non d une trotinnette a moteur elle marche la bougresses , cler que si t arrive a avoir des photos ca le fait :!: :!:


par contre j ai une questions sur la photo , ce sont ses jantes avec lequelles il run ???
Ce sont bien ces jantes mais avec des pneus 'run"
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#10 Message par Xen »

Ca a l'air incroyable !!! :shock: :shock: :shock:

Pouta de pouta ! :shock:
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#11 Message par miguel »

encore une euvre du grand maitre!!! :) :) :)
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#12 Message par Dav »

putain 600cv :shock: :shock: c'est plus un coup de pied au cul mais une so****e :lol: :lol: :lol:

tu pourrais nous avoir d'autre photo et du moteur ?
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Re: Rencontre du 3ème type : sierra de Stéphane MENOU/ACCESS

#13 Message par cossie power »

JPBACMAN a écrit : (dont quatre sont installés en dessous (à l'opposé) des 4 supérieurs dans le collecteur d'admission
intérêt de les placés en dessous :?: :roll:
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Re: Rencontre du 3ème type : sierra de Stéphane MENOU/ACCESS

#14 Message par gogo »

cossie power a écrit :
JPBACMAN a écrit : (dont quatre sont installés en dessous (à l'opposé) des 4 supérieurs dans le collecteur d'admission
intérêt de les placés en dessous :?: :roll:
prendre du matos d'origine a pas trop chere :?: .... et hop taraudage ... :twisted:
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Re: Rencontre du 3ème type : sierra de Stéphane MENOU/ACCESS

#15 Message par JPBACMAN »

cossie power a écrit :
JPBACMAN a écrit : (dont quatre sont installés en dessous (à l'opposé) des 4 supérieurs dans le collecteur d'admission
intérêt de les placés en dessous :?: :roll:
Ni le temps, ni l'argent pour un collecteur d'admission spécial RS 500 avec 8 injecteurs.
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