Bonjour a tous
Suite a de nombreuse attaques ces derniers jours, je demande a toutes nouvelles personnes voulant s'inscrire sur le forum de la faire, et de m'envoyer un mail a l'adresse suivante: flacon030@me.com pour que je puisse valider l'inscription.
Désolé pour ce désagrément
au plaisir de vous lire sur le forum
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POUR info
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- qui reviens regulierement
- Messages : 388
- Inscription : 05 sept. 2005 21:16
- type véhicules : autres
POUR info
ba pour info enfin ceux ki son en litige avec les force de l'odre mon petit frere est policier et donc ci quelquen a des trucs dit le moi je verai avec lui .
lui fait parti des flic cool mm ci tt le monde pensse que ce que des con .
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- cosworthboy
- qui se fait du mal...Il faut arreter!!!
- Messages : 1983
- Inscription : 23 août 2004 19:52
- type véhicules : escort RS cosworth T35
- Localisation : Alsaco en force
- jmr3i
- qui se fait du mal...Il faut arreter!!!
- Messages : 6892
- Inscription : 13 juin 2004 15:46
- type véhicules : sierra cosworth 4x4
- Localisation : Haute-savoie/suisse
lol ben en fait jai eu deux version une d un policier national ( oui oui je sais mais il roule en evo 6 alors ca va 8-) ) et une de la stac ( preparateur chassi et arceaux )
donc le 1er usage interdi sur toute ouverte sinon imobilisation du vehicule ( n importe quel type d arceaux ) et la stac si si c est bon :-? :-?
donc le 1er usage interdi sur toute ouverte sinon imobilisation du vehicule ( n importe quel type d arceaux ) et la stac si si c est bon :-? :-?
![Image](http://jmr3i.free.fr/user%20bar/cossie.jpg)
mon fils léo je t aime
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- cosworthboy
- qui se fait du mal...Il faut arreter!!!
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- pepe
- qui revient de plus en plus
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- Inscription : 29 août 2004 22:49
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- Localisation : ???
Si on s'en tient à la stricte application du texte de loi, c'est interdit. La pose d'un arceau, boulonné ou soudé constitue une modification de la structure du véhicule; le véhicule n'est plus par la suite conforme au procès-verbal d'homologation du véhicule.jmr3i a écrit : ben tien moi jai une question a ton le droit de rouler avec un arceaux sur route![]()
De plus, je tiens à ajouter que la pose d'un arceau boulonné ou soudé ne se fait pas à la légère (enfin, si on n'a pas envie de se prendre un des tubes dans les dents en cas de choc). Il faut ressouder la caisse (et pas n'importe où ni n'importe comment) si on veut que cela soit efficace; cependant, même si le but de ressouder la caisse est de la rigidifier au maximum, il faut préserver des zones de travail afin de permettre à la caisse de travailler (sur les gros appuis ou les bosses par exemple) sinon la caisse a par la suite une fâcheuse tendance à se déchirer et surtout conserver des zones de déformation qui permettent une absorbtion et une dissipation de l'énergie en cas d'impact (si la caisse est trop rigide, ce sont les occupants qui encaissent) tout en préservant la solidité et l'intégrité de l'habitacle.
Pour voir un travail bien fait, il suffit de regarder la caisse de l'Escort bleue qui s'est sortie et qui est en photo sur ce site. Malgrès le choc relativement important, l'habitacle n'a pas bougé et la caisse s'est déformée sur des zones assez aisément réparables ou remplaçables, ce qui lui permet de sauver, à vue de nez, sa caisse.
Pour en revenir à la circulation routière avec l'arceau, il y a une certaine tolérance dans les cas où, soit l'arceau est recouvert de mousse au niveau des zones pouvant être en contact avec les occupants, soit les occupants portent un casque homologué. Cependant, un arceau peut être une cause de rejet au controle technique.
Il faut également ajouter que l'arceau condamne généralement les places arrière du fait de la barre de renfort transversale (les passagers arrière aiment en cas de choc) et qu'en cas d'accident suivi d'une expertise (avec des dégats corporels souvent) ce peut être un motiif de non prise en charge du sinistre par l'assurance (auto non conforme au PV d'homologation et de ce fait non conformité du contrat d'assurance) avec les ennuis que cela implique.
Je me permets de terminer sur le fait que seuls les harnais avec des boucles standard sont homologués pour une utilisation routière (les boucles aviation utilisées en rallye ne sont pas homologuées), le PV est rare pour ces motifs, mais parfois...
- cosworthboy
- qui se fait du mal...Il faut arreter!!!
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- Localisation : Alsaco en force
- jmr3i
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- Messages : 6892
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- type véhicules : sierra cosworth 4x4
- Localisation : Haute-savoie/suisse
ben tiens j ai une autre question mais celle me concerne
voila ds l xr3i jai des baquet non rabattables , il sont monte sur les glissiere d origine donc mouvement d avant en arriere , lors de mon ct,
le controleur m as dit que normalement je ne devrai plus avoir les place arriere dans la voiture avec ce genre de sieges( du fait que les pompier doivent avoir acces au personne assise a l arriere en cas d intervention rapide)
je lui est dit et sans n engage que moi , que plus personne ne monter derriere de tout facon ( trop difficile a acceder derriere ) et que la banquette arriere me sert juste pout transporter des objet et garder la fonctionalité du coffre
il ma dit qu en cas de controle de police je pouvais avoir une ammende
je voudrai savoir ce qu il en est ???
merci
;-)
voila ds l xr3i jai des baquet non rabattables , il sont monte sur les glissiere d origine donc mouvement d avant en arriere , lors de mon ct,
le controleur m as dit que normalement je ne devrai plus avoir les place arriere dans la voiture avec ce genre de sieges( du fait que les pompier doivent avoir acces au personne assise a l arriere en cas d intervention rapide)
je lui est dit et sans n engage que moi , que plus personne ne monter derriere de tout facon ( trop difficile a acceder derriere ) et que la banquette arriere me sert juste pout transporter des objet et garder la fonctionalité du coffre
il ma dit qu en cas de controle de police je pouvais avoir une ammende
je voudrai savoir ce qu il en est ???
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- cosworthboy
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