Bonjour a tous
Suite a de nombreuse attaques ces derniers jours, je demande a toutes nouvelles personnes voulant s'inscrire sur le forum de la faire, et de m'envoyer un mail a l'adresse suivante: flacon030@me.com pour que je puisse valider l'inscription.
Désolé pour ce désagrément
au plaisir de vous lire sur le forum
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Salut tout le monde. (MAJ du topic P3 )
Règles du forum
Bonjour a tous et bienvenue sur le forum.ford-rs.fr
La présentation sur ce forum est obligatoire avant de pouvoir poster dans les autres forum.
Vous n'aurez accès au forum d'achat / ventes qu'après un minimum de participation dans les autres forum
L'or de votre inscription, merci d'envoyer un mail avec votre pseudo et votre mail a flacon030@me.com afin de valider votre inscription, sans quoi je ne validerais pas votre inscription afin d'eviter les robots et les spams
Merci de votre compréhension
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-
- newbis
- Messages : 39
- Inscription : 19 sept. 2005 09:05
- type véhicules : autres
- Localisation : Cagnes sur Mer 06
- Contact :
Salut tout le monde. (MAJ du topic P3 )
Moi c'est laurent, j'ai 22 ans et je loge sur la cote d'azur voilavoila. Et ds la vie active je suis concepteur et dessinateur de produit industriel.:!:
Et j'ai fais de la compet en kart 125bv6 et du rally en Gt turbo GrN:!:
Alors je vais attaquer la présentation de ma voiture qui n'est pas une ford:oops: et qui est une petit citronn , une jtite saxo 16v.:!:
Moteur:
- AAC mini GrA
- Reprog ( Gros problème sur ce point)
- Ligne GrN + silencieux inox Prowler
- Collecteur Inox Iresa 4.2.1
- Admi dynamique Mc Racing
- Regulateur de pression d'essence 3.5b
Boite Ma avec un couple court 13x59 ( carter renf , fourchette en bronze etc..)
Chassis:
- Tous les silent blok dur
- Les supports moteurs renforcés
- Bar Superieur et inferieur
- 4 bilsteins
- 4 cales de 16 mm
- Jantes en 15" OZ superturismo CS + bridg Re720
- 406v6 : 4pistons
- Disques 283*26 Perces rainures
- Durites aviations
- Barre de 24mm
Quelques photos :
Et j'ai fais de la compet en kart 125bv6 et du rally en Gt turbo GrN:!:
Alors je vais attaquer la présentation de ma voiture qui n'est pas une ford:oops: et qui est une petit citronn , une jtite saxo 16v.:!:
Moteur:
- AAC mini GrA
- Reprog ( Gros problème sur ce point)
- Ligne GrN + silencieux inox Prowler
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Boite Ma avec un couple court 13x59 ( carter renf , fourchette en bronze etc..)
Chassis:
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Quelques photos :
Dernière modification par Boss-2003 le 29 avr. 2007 10:29, modifié 1 fois.
- rscosworth2000
- qui commence a etre accro au forum
- Messages : 1258
- Inscription : 20 sept. 2004 17:29
- type véhicules : escort RS2000
- Localisation : 62 (Lens)
- cossie-girl
- qui reviens regulierement
- Messages : 264
- Inscription : 17 déc. 2004 00:04
- type véhicules : sierra cosworth 2rm
- Localisation : Région Centre
-
- newbis
- Messages : 39
- Inscription : 19 sept. 2005 09:05
- type véhicules : autres
- Localisation : Cagnes sur Mer 06
- Contact :
Mermerci à ce que je vois super ambience. :-D :-D
Coool dav et cossie-girl ca fait plaisir de se revoir sur le forum :-D . Et sinon pour le passage de la cossworth j'ai pas encore ete atteint par ce virus :-P
mdrrrrr dam :-P avec tes 350 ch et j'en ai 200 en moins en gros
Alors rscosworth2000 mon moteur c'est le 1.6 16v le TU5J4 de PSA, et il est donné à 120 ch d'origine.
Sinon mon bloc prepare devrait sortir entre 150 et 160ch ;-) et ouai c'est moteur atmo pour gagnes des watts il faut se battre :-D
Coool dav et cossie-girl ca fait plaisir de se revoir sur le forum :-D . Et sinon pour le passage de la cossworth j'ai pas encore ete atteint par ce virus :-P
mdrrrrr dam :-P avec tes 350 ch et j'en ai 200 en moins en gros
Alors rscosworth2000 mon moteur c'est le 1.6 16v le TU5J4 de PSA, et il est donné à 120 ch d'origine.
Sinon mon bloc prepare devrait sortir entre 150 et 160ch ;-) et ouai c'est moteur atmo pour gagnes des watts il faut se battre :-D
- MK5RS2000
- qui se fait du mal...Il faut arreter!!!
- Messages : 2325
- Inscription : 16 janv. 2005 17:34
- type véhicules : escort RS2000
- Localisation : Saint-Etienne Loire 42
Je te rassure, avec RSCosworth2000, on est dans le meme cas ke toi, on est en 2.0 mais en atmo aussi, pour gagner des poulin, c moins évident k' avec un turbal.Boss-2003 a écrit : Alors rscosworth2000 mon moteur c'est le 1.6 16v le TU5J4 de PSA, et il est donné à 120 ch d'origine.
Sinon mon bloc prepare devrait sortir entre 150 et 160ch ;-) et ouai c'est moteur atmo pour gagnes des watts il faut se battre :-D
Regarde, il y a un post ou on a parlé un peu de la VTS au sujet des lignes d' échappements, il n' y a ke kelke mots, mé il sont flatteur pour ta tuture, kom koi, on adore tous autan les uns ke les autres les Ford (certains plus ke d' otre c vrai), mé on sé aussi bien apprécier d' autre markes lorsk' elles reussissent des petit bolides comme la Saxo VTS.