un de plus!!!!!!!

Message

#16 Message par **cosworthboy** » 10 oct. 2005 17:13

Salut et bienvenu tu l avais pas acheté a l epoque de l ancien forum elle venais d italie ou d espagne c pas celle la?

#17 Message par **AIR-S mike** » 10 oct. 2005 20:06

Salut et bienvenu a toi; tu veras en refaisant ton moteur que tu comprendras mieux son fonctionnement et cela te faciliteras son entretien 8-) (j'ai eu la même expérience !)

#18 Message par **titi t16** » 10 oct. 2005 23:41

pepe a écrit :Je pense que l'on est nombreux à avoir déja vu cette auto. Il l'a achetée en Isère, pour pas trés cher (9900 Eur si je me souviens) et il a passé un piston à travers peu après. Le turbo n'était pas joli-joli aussi, si je me souviens (il manquait des pales à la turbine).
Le gars qui te l'a vendue m'avait contacté pour que je la révise et que je jette un oeil dessus, il venait juste de l'acheter à un garagiste de Laragne (05) si je me souviens et elle était sous garantie; j'avais refusé de bosser dessus et je lui avait conseillé d'annuler son achat au vu des soucis qu'elle présentait (je l'avais regardée vite fait, sans démonter: turbo mort, fumée bleue continue et mauvaise présentation générale). Il m'a dit qu'il allait la faire passer en garantie chez le garagiste et je ne l'ai plus revue par la suite, jusqu'a ce que tu l'achètes.
Sois le bienvenu! ;-)

c'est bien ca pépé
mais ca était un peu le bordel
donc la elle va passer entre mes mains
et elle va être bien trés bien même

#19 Message par **titi t16** » 10 oct. 2005 23:46

Cosworthboy a écrit :Salut et bienvenu tu l avais pas acheté a l epoque de l ancien forum elle venais d italie ou d espagne c pas celle la?

oui elle vient d'italie
tu pe que les trouver la bas avant l'import
la différence c l'intérieur ,le gros turbo , les jantes OZ, pas de toit ouvrant, et tout le options sauf becquets supérieur

#20 Message par **FLORES** » 11 oct. 2005 06:02

Bienvenue à toi et ton auto ;-)

#21 Message par **pepe** » 11 oct. 2005 08:49

titi t16 a écrit :la différence c l'intérieur ,le gros turbo , les jantes OZ, pas de toit ouvrant, et tout le options sauf becquets supérieur

Les versions normales avaient aussi le T34. ;-)
Ce n'est pas une spécificité de la martini (le T34 était le seul turbo monté jusqu'en 94, puis le T25 a été monté par la suite avec quelques modifications; cependant, le T34 était disponible sur demande).

Nico xrs · #22 Message par **Nico xrs** » 11 oct. 2005 18:39

bienvenu a toi sur ce forum :-D