pistons origine sur zetec turbo!

Message

Nico xrs · #16 Message par **Nico xrs** » 11 oct. 2005 18:52

oula chaud les michou

c'est pas passé loin de la salade

bonne chance pour la suite ;-)

#17 Message par **fansierra** » 11 oct. 2005 21:50

c'est bizare qu'il ait cassé a cet endroit!!!!
ou est ce fréquant????

#18 Message par **AIR-S mike** » 11 oct. 2005 22:01

C'est chaud; tu peux remercier ta bonne étoile !

Moi j'ai eu ça à 200km/h

ça fait drole : bheeeeuuuuuuuuuuuuuuuuu ! + turbo qui éclaire en rouge !

#19 Message par **eric frst zetec** » 11 oct. 2005 22:04

fansierra a écrit :c'est bizare qu'il ait cassé a cet endroit!!!!
ou est ce fréquant????

en ayant bien regardé, la cassure débute au fond de la gorge de segment de feu donc celui tout en haut!
les gorges sont usinées à angle droit ce qui en usinage constitue toujours un point faible (amorce de rupture)!

#20 Message par rs » 12 oct. 2005 07:19

et bien a ce que je vois tu as de nouveau du travail .

sur bloc 2L ils utilise des pistons de calibra 2l turbo 16s.

tien nous aucourrant des modification que tu apporteras sur ton blocs ;-)

#21 Message par **eric frst zetec** » 12 oct. 2005 12:13

et oui, travail sans fin!

on n'arrête jamais!

pour air s mike, il m'est arrivé une fois la même chose avec en plus une soupape fondue et se balladant dans le piston, retenue par l'axe ce qui fait qu'elle n'est pas passée dans le bas-moteur!