Escort XR3i 1988...

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#46 Message par **alpinegta** » 18 sept. 2005 21:50

En fait, vu que l'embrayage doit être changé, la distribution également, plus d'autres bricoles, il est des lors plus rapide de déposer tout le berceau avant... 8-)

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#47 Message par **Turbo rs** » 19 sept. 2005 00:42

alpinegta a écrit :En fait, vu que l'embrayage doit être changé, la distribution également, plus d'autres bricoles, il est des lors plus rapide de déposer tout le berceau avant... 8-)

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bon alors et les autre foto elle arrivent quand

#48 Message par **alpinegta** » 20 sept. 2005 09:23

Turbo rs a écrit :bon alors et les autre foto elle arrivent quand

Dès que tu m'auras donné l'adresse de ton avatar !

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#49 Message par **alpinegta** » 23 sept. 2005 22:05

Toujours la suite du démontage : le train AR a été déposé et l'auto est désormais sur chandelles... Elle va pouvoir bientôt aller en carrosserie.

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#50 Message par **gogo** » 23 sept. 2005 22:53

bien bien la suite en photo 8-)

#51 Message par **BOBO** » 24 sept. 2005 10:46

si tu pouvais prendre les toffs en cours de resto des longerons
par ceux dans les ailes arr ;-)

merci

#52 Message par **rscosworth2000** » 24 sept. 2005 12:40

BOBO a écrit :si tu pouvais prendre les toffs en cours de resto des longerons
par ceux dans les ailes arr ;-)

merci

;;;a;;;

merci ;-)

#53 Message par **alpinegta** » 16 nov. 2005 22:05

Bon quelques nouvelles de mon escort... mais pas très bonnes hélas ! :-(

On s'est aperçu que tout le longeron côté droit était bouffé à l'intérieur !

C'est le coup classique du bac de batterie qui a fuit et le l'acide a coulé dans le longeron. Comme à l'usine, il le laissait en corps creux !

Du coup, mon projet est pour l'instant à l'arrêt car j'ai deux solutions en remises en état :

1. un marbre pour remplacer le longeron !
2. un remplacement de coque saine en en trouvant une d'occase.

C'est bête parce que l'auto a réellement 115 000 km d'origine et que tout le reste est sain sauf l'embrayage à changer et les amortos AR (à l'avant ce sont des Koni Sport).

Du coup, je vais la revendre en l'état : 400 euros. Si cela intéresse quelqu'un ? Contactez-moi par mp.

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Nico xrs · #54 Message par **Nico xrs** » 16 nov. 2005 22:09

Arffff c'est triste mais bien trop courant sur ces voiture quand on commence a regarder dessous

:-?

#55 Message par **alpinegta** » 16 nov. 2005 22:14

Nico xrs a écrit :Arffff c'est triste mais bien trop courant sur ces voiture quand on commence a regarder dessous :-?

hélas ! Le pire, c'est que l'on avait regardé... Mais il a fallu tout déposer pour découvrir le pot aux roses...

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Nico xrs · #56 Message par **Nico xrs** » 16 nov. 2005 22:18

alpinegta a écrit :
Nico xrs a écrit :Arffff c'est triste mais bien trop courant sur ces voiture quand on commence a regarder dessous :-?
hélas ! Le pire, c'est que l'on avait regardé... Mais il a fallu tout déposer pour découvrir le pot aux roses...

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ta pas une photos de ton malheur :-?

#57 Message par **alpinegta** » 16 nov. 2005 22:23

Nico xrs a écrit :ta pas une photos de ton malheur :-?

non, j'étais trop contrarié !

:mad:

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Nico xrs · #58 Message par **Nico xrs** » 16 nov. 2005 22:25

alpinegta a écrit :
Nico xrs a écrit :ta pas une photos de ton malheur :-?
non, j'étais trop contrarié ! :mad:

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ça se comprend

bonne vente quand meme :-?

#59 Message par **BOBO** » 16 nov. 2005 22:56

ça me fait de la peine vraiment dommage j'aurai aimé voir des toffs
réfléchis bien

avant de vendre

#60 Message par **alpinegta** » 03 mars 2006 21:27

Et voilà ! Tout a une fin...

Une autre acquisition va arriver, un châssis trop corrodé pour être réparé et il n'en fallait pas plus pour que je me sépare de mon "escrotte". Bon, une consolation au moins, c'est un membre du forum Ford RS qui la récupère pour l'utiliser comme banque de pièces.

Une de moins de mon cheptel... :( (c'est maman qui va être contente ! :green: )

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