Bonjour a tous
Suite a de nombreuse attaques ces derniers jours, je demande a toutes nouvelles personnes voulant s'inscrire sur le forum de la faire, et de m'envoyer un mail a l'adresse suivante: flacon030@me.com pour que je puisse valider l'inscription.
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Escort XR3i 1988...
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Bonjour a tous et bienvenue sur le forum.ford-rs.fr
La présentation sur ce forum est obligatoire avant de pouvoir poster dans les autres forum.
Vous n'aurez accès au forum d'achat / ventes qu'après un minimum de participation dans les autres forum
L'or de votre inscription, merci d'envoyer un mail avec votre pseudo et votre mail a flacon030@me.com afin de valider votre inscription, sans quoi je ne validerais pas votre inscription afin d'eviter les robots et les spams
Merci de votre compréhension
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- qui se fait du mal...Il faut arreter!!!
- Messages : 2574
- Inscription : 02 sept. 2004 09:10
- type véhicules : focus + escort + sierra
- Localisation : Nouméa
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alpinegta a écrit :En fait, vu que l'embrayage doit être changé, la distribution également, plus d'autres bricoles, il est des lors plus rapide de déposer tout le berceau avant... 8-)
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bon alors et les autre foto elle arrivent quand
"La seule chose absolue dans un monde comme le nôtre, c'est l'humour"
Albert EINSTEIN
Albert EINSTEIN
- rscosworth2000
- qui commence a etre accro au forum
- Messages : 1258
- Inscription : 20 sept. 2004 17:29
- type véhicules : escort RS2000
- Localisation : 62 (Lens)
- alpinegta
- qui reviens regulierement
- Messages : 121
- Inscription : 05 juin 2005 22:13
- type véhicules : escort XR3I
- Localisation : Brunoilles (91)
- Contact :
Bon quelques nouvelles de mon escort... mais pas très bonnes hélas ! :-(
On s'est aperçu que tout le longeron côté droit était bouffé à l'intérieur ! C'est le coup classique du bac de batterie qui a fuit et le l'acide a coulé dans le longeron. Comme à l'usine, il le laissait en corps creux !
Du coup, mon projet est pour l'instant à l'arrêt car j'ai deux solutions en remises en état :
1. un marbre pour remplacer le longeron !
2. un remplacement de coque saine en en trouvant une d'occase.
C'est bête parce que l'auto a réellement 115 000 km d'origine et que tout le reste est sain sauf l'embrayage à changer et les amortos AR (à l'avant ce sont des Koni Sport).
Du coup, je vais la revendre en l'état : 400 euros. Si cela intéresse quelqu'un ? Contactez-moi par mp.
Sportivement
On s'est aperçu que tout le longeron côté droit était bouffé à l'intérieur ! C'est le coup classique du bac de batterie qui a fuit et le l'acide a coulé dans le longeron. Comme à l'usine, il le laissait en corps creux !
Du coup, mon projet est pour l'instant à l'arrêt car j'ai deux solutions en remises en état :
1. un marbre pour remplacer le longeron !
2. un remplacement de coque saine en en trouvant une d'occase.
C'est bête parce que l'auto a réellement 115 000 km d'origine et que tout le reste est sain sauf l'embrayage à changer et les amortos AR (à l'avant ce sont des Koni Sport).
Du coup, je vais la revendre en l'état : 400 euros. Si cela intéresse quelqu'un ? Contactez-moi par mp.
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- alpinegta
- qui reviens regulierement
- Messages : 121
- Inscription : 05 juin 2005 22:13
- type véhicules : escort XR3I
- Localisation : Brunoilles (91)
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Et voilà ! Tout a une fin... Une autre acquisition va arriver, un châssis trop corrodé pour être réparé et il n'en fallait pas plus pour que je me sépare de mon "escrotte". Bon, une consolation au moins, c'est un membre du forum Ford RS qui la récupère pour l'utiliser comme banque de pièces.
Une de moins de mon cheptel... :( (c'est maman qui va être contente ! :green: )
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Une de moins de mon cheptel... :( (c'est maman qui va être contente ! :green: )
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