Petite question

Message

#1 Message par **vinzouil** » 09 janv. 2006 22:38

Salut les loulous, je suis actuellement à la recherche de visserie titane de petite taille, du3mm, du 4mm et du 5mm.
Si quelqu'un peut en avoir ou si il connait quelqu'un qui peut, je suis intéressé fortement.
Pour plus de renseignement, MP ou sur le forum.
Merci à tous ;-)

#2 Message par **pepe** » 09 janv. 2006 22:43

Tu es au courant du prix???
Car je crains que tu ne sois fort surpris....

#3 Message par **MK5RS2000** » 09 janv. 2006 22:44

oula, titane absolument??????
va voir dans les magasins de modélisme, on en utilise pas mal dans les suspensions.

sinon, toujours e-bay, justement un modélisme peutetre ou en bricolage ou truc de ce style, je sais plus exactement les rubriques qu' il y a.

#4 Message par **vinzouil** » 09 janv. 2006 23:22

C'est justement pour du modélisme et effectivement c'est hors de prix, le sachet coute 80€ pour une vingtaine de visses.
Si jamais quelqu'un travail dans l'aviation il peut en avoir @+

Nico xrs · #5 Message par **Nico xrs** » 10 janv. 2006 01:33

vinzouil a écrit :C'est justement pour du modélisme et effectivement c'est hors de prix, le sachet coute 80€ pour une vingtaine de visses.
Si jamais quelqu'un travail dans l'aviation il peut en avoir @+

quand t'aura du temps essai de faire un ptit poste sur la voiture

ça prend les tours la folie

#6 Message par **vinzouil** » 10 janv. 2006 18:38

Pas de soucis, j'ai même une petite vidéo d'un tours de piste en entrainement. :!:
Dés qu'elle est fini je vous fais un poste avec photos et compagnie.
@+ ;-)

#7 Message par **MK5RS2000** » 10 janv. 2006 18:51

OK, sympa de nous faire une présentation du bolide.

regarde y sur ebay, j' y est trouvé pas mal de pieces beaucoup moins cher qu' en magasin

#8 Message par **pepe** » 10 janv. 2006 22:50

Tu veux fixer quoi avec tes vis en titane car il y a peu être d'autres materiaux plus adaptés et plus accessibles. ;-)

#9 Message par **vinzouil** » 11 janv. 2006 21:42

On utilise beaucoup d'alu, mais pour ce qui est des Diffs., des cellule de fixation de diffs., ou au niveau de la direction on utilise du titane, plus résistant que l'alu.

On m'a donné une adresse internet que je vais vérifier quand j'aurais cinq minutes.

Merci de votre attention ::t:: ::f::

@++

PS : je ne l'ai pas précisé au premier post, mais je suis pret à payer, je ne veux pas de la gratuité. ;-)

#10 Message par **pepe** » 12 janv. 2006 08:12

Je réitère ma question, en l'absence de réponse. ;-)

pepe a écrit :Tu veux fixer quoi avec tes vis en titane car il y a peu être d'autres materiaux plus adaptés et plus accessibles. ;-)

#11 Message par **vinzouil** » 12 janv. 2006 12:49

c'est pour fixer les couronnes sur les diff, les cellules sur le chassis et divers renforts de chassis.
En espérant avoir répondu correctement a pépé.
@+ ;-)

Je vous mettrai quelques photos des différentes pièces à fixer.

#12 Message par **vinzouil** » 12 janv. 2006 19:26

Voici quelques photos des pièces a fixer qui demande une certaine résistance.

Les différentiels, au nombre de trois

Les supports de diffs centrale (avec le renfort de chassis sur la deuxiéme photo)

Les cellules AV et AR avec tout ce qui va autour

Et une photo de mon ancien chassis

@+ ;-)

#13 Message par **vinzouil** » 16 janv. 2006 16:10

Ben alors personne ne peut me trouver ça.

momo 2L S · #14 Message par **momo 2L S** » 16 janv. 2006 16:48

Tu roule en kyosho ? ? ? ? ?
Moi j ai une V-one S, tu dois surement connaitre, mais pour ce qui est du circuit, j en ai encore jamais fais, en esperant que sa se realise cet ete, et surtout d avoir le temps !

#15 Message par **vinzouil** » 16 janv. 2006 18:54

Oui, je roulais sur Kyosho, la maintenant je me prépare un MUGEN MBX5 Prospec full options.
La V ONE S c'est bien, mais la piste ca reste fragile. :-(
En tout cas quand tu goute au circuit, tu ne retourne plus sur les parking ensuite. :!:

@++ ;-)