Bonjour a tous

Suite a de nombreuse attaques ces derniers jours, je demande a toutes nouvelles personnes voulant s'inscrire sur le forum de la faire, et de m'envoyer un mail a l'adresse suivante: flacon030@me.com pour que je puisse valider l'inscription.
Désolé pour ce désagrément

au plaisir de vous lire sur le forum

en region parisienne??

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cjcox
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#106 Message par cjcox »

les feu entierement rouge c'est du fait maison a partir des feux d'origine et du vernis rouge.
l'apparence est trompeuse , mais le bruit trahit

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thrasholiv
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#107 Message par thrasholiv »

oki merci !
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squalexr2i
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#108 Message par squalexr2i »

je propose de faire un recap des personnes qui vienne le 21 janvier a la rencontre a parinor car on est a deux semaines de la rencontre;
squalexr2i ok
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squalexr2i
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#109 Message par squalexr2i »

je ne pourrais pas venir en xr2i car en controlant mes bougies ce matin en desserant celle coté bobine je me suis rendu compte qu elle n était pas serrer j ai le filetage hs je voudrais savoir si ca se repare ou pas je suis bon pour deculasser la xr2i je suis en vacances mais sa tombe mal je viendrais quand meme mais en saxo1.5d ou avec ma 306sxi .galére galére l année derniere la boite me lache cette annee filetage de culasse.
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thrasholiv
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#110 Message par thrasholiv »

galère comme tu dis... c'est dommage mais bon... normalement ça doit etre réparable, mais il faudrait demander à quelqu'un de plus calé que moi pour en etre sur et connaitre les modalités de l'affaire...
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JCB_RST
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#111 Message par JCB_RST »

Un problème de filet est réparable sans déculasser, souvent les garagistes taraudent plus large et mettent en place un filetage rapporté...
Cela ne coute pas très cher et cela évite bien de déculasser...
En général ce genre de pannes ce résoud dans l'heure... donc frais réduits

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#112 Message par squalexr2i »

je te remercie mais j ai deja deculassser et j en profite pour changer joints de queue et joints de culasse car j ai 232000km mais tous a lair nikel les plans joints etc.
cjcox
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#113 Message par cjcox »

bon alors on ce donne rdv ou et a quel heure (celui qui me dis parinor j'lui répond oui mais a quel endroit de parinor ) moi perso je sais qui y a un magasin feu vert ou la station de lavage voir même la pompe a essence assez simple a trouve).
l'apparence est trompeuse , mais le bruit trahit

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#114 Message par squalexr2i »

moi je viendrais avec ma saxo 1.5d ma xr2i etant demonter le puit de bougies est réparé je nettoie ma culasse je poli legerement les conduits d admission et echappement ensuite rectif culasse et rodage soupape et joints de queue neufs et pour finir arbre a came piper poussoirs et ressort piper neufs et poulie reglable ;et joint de cucu neufs et joints haut moteur j ai tout dit .alors a parinor on se rejoint ou.
cjcox
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#115 Message par cjcox »

ça feras au moin deux diesel me sentirais moin seul , sinon je crosi qui y a le feux verts (magasin) a l'entrée de arinor a coté de la station de lavage , ça peut le faire poru ce rejoindre.
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Sedicivalvole
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#116 Message par Sedicivalvole »

Alors en ce qui me concerne je me mets en point d'interrogation car ma bourse n'est toujours pas arrivé et apparemment je le recevrai ou la semaine prochaine ou la semaine d'après!

Je vous tiens au courant!
Tu veux sentir tes roues décoller? Prends une FRST!
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#117 Message par thrasholiv »

c'est comme vous voulez les zenfants !!
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#118 Message par Ythunder - RSturbo »

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mais boitier porte fusible HS, plus de feux de croisement/routes. je ne peux pas bouger la caisse du coup...
cjcox
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#119 Message par cjcox »

bon ben on seras combien a venir et avec quoi et a quel endroit on ce retrouve et a quel heure aussi.
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#120 Message par thrasholiv »

ben déjà l'endroit... l'entrée de parinor, au au magasin "feu vert" me semble plutot pas mal...
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