Exactement le systeme des bougies Spitfire ou autres imitation a plusieur electrodes, voir même sans rien de revolutionnaire la deddans, par contre des trous de pistons comme la bonne époque des Spitfire ( j'utilisé ça en competition moto cross ) ça risque d'arrivé... Perso je touche pas mes bougies et si je veux ce genre d'optimisation j'achete des bouies dejà prevu et fabriqué avec cette optimisation. Trop peur.Quetzal a écrit :c'est un trou de 1.5mm sur l'électrode de masse en face de l'électrode centrale.
Le principe est de faire une étincelle en couronne et non une étincelle classique par un simple éclair. En faisant ce trou, on donne la possibilité de faire plusieurs éclairs sur la périphérie.
On le vois sur le reportage!
http://www.splitfire.com/splitfire.htm