, -1,5kg puis collecteur rechargé à l'arc et lissé au profil de la culasse au lieu des vilains nids à turbulences laissés par les buses. Je mettrais ma main à couper qu'il y a un progrès chiffrable dès 3000 tours environ et accessoirement le disgracieux flopflopflopflopflop des premières secondes à froid disparaît. En plus ça présente l'avantage de ménager un accès aisé à des pièces autrement vitales telles que le capteur de pmh , les pastilles de désablage et la vis de vidange du bloc cylindres, bêtement inaccessibles auparavant.Bonjour a tous
Suite a de nombreuse attaques ces derniers jours, je demande a toutes nouvelles personnes voulant s'inscrire sur le forum de la faire, et de m'envoyer un mail a l'adresse suivante: flacon030@me.com pour que je puisse valider l'inscription.
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L'or de votre inscription, merci d'envoyer un mail avec votre pseudo et votre mail a flacon030@me.com afin de valider votre inscription, sans quoi je ne validerais pas votre inscription afin d'eviter les robots et les spams
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...en fait l'injection d'air a viré aussi , -1,5kg puis collecteur rechargé à l'arc et lissé au profil de la culasse au lieu des vilains nids à turbulences laissés par les buses. Je mettrais ma main à couper qu'il y a un progrès chiffrable dès 3000 tours environ et accessoirement le disgracieux flopflopflopflopflop des premières secondes à froid disparaît. En plus ça présente l'avantage de ménager un accès aisé à des pièces autrement vitales telles que le capteur de pmh , les pastilles de désablage et la vis de vidange du bloc cylindres, bêtement inaccessibles auparavant.
, -1,5kg puis collecteur rechargé à l'arc et lissé au profil de la culasse au lieu des vilains nids à turbulences laissés par les buses. Je mettrais ma main à couper qu'il y a un progrès chiffrable dès 3000 tours environ et accessoirement le disgracieux flopflopflopflopflop des premières secondes à froid disparaît. En plus ça présente l'avantage de ménager un accès aisé à des pièces autrement vitales telles que le capteur de pmh , les pastilles de désablage et la vis de vidange du bloc cylindres, bêtement inaccessibles auparavant.
