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merci pour la super photo arrière du break ! puré j'adore trop la vitre lateral arrière ! un truc de fou

bienvenue :)

magnifique la capri

Re-salut tout le monde.
Je fait un petit retour après quelques années de silence.
La Rs2000 4x4 est toujours là avec quelques Kms de plus et toujours un comportement d'enfer, la Capri Rs 2600 est fini, le break Escort Mk1 va bientôt partir et est déjà remplacer par une Escort Van Mk2 que je suis en train de finir. Pour continuer avec les Ford, une Anglia a pris place a la maison, cette fois pour faire un peu de rallye historique, mais plus tard.

Je viens de m'apercevoir que je n'ai pas refait de photo de l'Rs2000

"effe" trop belle en jaune et noir la capri


ces quoi la couleur du break pas d origine sa

Origine du van, non car il était blanc. Là c'est le vert Le Mans de 1970-73. Cette teinte a fait un retour il y a peu mais en métallisé ce coup ci sur les dernières focus RS.

Voila de bonne nouvelles que tous ceci.
Cela fait plaisir

Pour la Capri j'adore "fou"

magnifique la capri, t'as fait un sacré bon taf !

je suis fan de ta capri "fou"
elle est superbe, tu fais du tres beau taff :)

nickel de voir que tu es toujours dans les ford à fond... pourquoi avaoir revendu ton break mk1? tu préfères les look des mk2?

Salut, un peu de retard pour la réponse
En fait le break part chez mon frère. Je n'ai pas trop le temps de le refaire. et il a besoin qu'on s'occupe de lui. Et puis comme utilitaire, j'ai déjà le van qui marche bien mieux avec des cv partout

Puisque la capri a l'air de plaire, en voilà d'autre prise lors de l'AG de mon club capri




Le Van fini:

sympa les autoclollants sur le van

Merci, pour le capot c'est du RS2000 Mk1 et les bandes de bas de caisse était visible sur certaine escort Mk1 Twin Cam, Anglia Broadspeed ou encore les GT40, des caisses qui se trainent en quelques sortes

très belle collection en tous les cas, bravo