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petetre le relais qui reste collé.

vois avec freestylud, il en vend un!

ca doit pas couter exessivement cher pour essayer de la redemarrer, ce qui te motiverai a la refaire!

salut mon ami moi j'habite l'oise sinon je t'assure sa ne m'aurais pas du tous déranger de te filer un coup de main mais dsl je ne peux pas hélas il doit bien avoir quelqu'un qui habite pas loin de chez toi il y a quelqu' un c'est obligé franchement ta fiesta elle est largement réparable essai de la refaire je sais bien que tu doit te dire qu'ont insiste un peux mais tu sais elle commence a se faire rare nos titine moi la mienne je l'avait mise a vendre et puis trop de remord finalement je la garde voila mon ce petit message pour te remonter un peu le morale car je sais ce que sait quand on est un grand sentimentale comme moi moi elle vit ma titine c'est comme un être humain je sais tu doit te dire que je suis a moitié débile mais c'est sa quand tu est passionné a fond voila mon ami je te souhaite bonne chance AMITIE DEDE

merci les gas donc pour le relai j'ai trouver pourquoi en faite il y a un fil de couper j'ai démonter la boite a bougie et un fil rouge et coupé mais par contre je ne ces pas ou il se raccorde
mais je ne pence pas que sa changera le problème de démarrage
car avant que le relai face son bruit continue ma titine ne démarrer plus
et ces la que je ne comprend pas

j'ai appris autre chose donc le problème pourrai venir de la ma copine avait l'avait le moteur au carchaire et ces la que le lendemain elle na plus démarrer si quelqu'un pour m'éclairer sur le problème

quand tu laves un moulin au karsher(chose que je fais au moins 1 fois par an)il faut absolument laisser le moteur tourné et rouler ensuite avec sur quelques kms histoire de bien sécher le moulin!!!il faut éviter de balancer de la flotte sur les parties électriques!!!maintenant ce que tu peux faire dans un premier temps c'est démonter tes bougies vérifier la gueule quelles ont éventuellement les changer!!!vérifier tes câbles de bougies!!!démonter les câbles et balancer un coup de bombe spécial contact(tu trouves ça a norauto ou feu vert)tu démontes aussi toutes les fiches au niveau de ton moulin et tu balances aussi un coup de bombe spéciale contact et vérifies qu'il n'y ai pas du vert de gris(dépôt blanchâtre vert gris sur tes cosses(si c'est le cas tu essayes de l'enlever comme tu peux en grattant))vérifies aussi la gueule du filtre a air on sait jamais pour peut que la flotte soit rentré il se peut qu'il soit nase!!!!balances aussi un coup de bombe sur ta bobine d'allumage!!!

je viens de vérifier donc les bougies ont une salle tête et la bougie 1 et naze car le bout et rester à l'intérieur du câble donc je vais racheter un jeux de bougie + câble et faire se que tu à dit xeno01
par contre je ne ces toujours pas ou se relie le fil rouge du relai de lancement de la pompe a essence car j'ai démonter l'ancienne alarme et j'ai se fil rouge qui n'est pas brancher et je ne ces pas ou il vas

Deja faudrai voir si ta pompe fonctionne.Dans ton reservoir tu as ta pompe a essence immergé.De la tu 4 fils qui sortent.2 pour la jauge et 2 pour l'alim.Apres c'est relié a un commutateur a inertie qui assure une securité.Normalement celui ci coupe le circuit en cas de choc.Faudrai verifier celui ci.Il se trouve a gauche derriere un cache.Apres celui ci va sur un fusible qui protege ton circuit.Apres il arrive a ce fameux relais de pompe d'alimenataion 4 branche je crois.Celui ci etant relié a la batterie.Moi pour faire plus simple je te conseille d'enlever ta banquette de trouver les 2 fils qui alimente la pompe et de tester au voltmetre voir si tu as 12v.Comme ca tu sera deja si ton courant arrive a la pompe.Si c'est bon tu me dis ET on verra pour remonter le probleme.Situ as du courant qui arrive a la pompe alors ton pb vient de la pompe en elle meme ou du relais qu'il y a coté.Pour faire plus simple si tu veux tu enleve la banquette tu glisse ton oreille au niveau pompe a essence et tu nous dit si celle ci pomPe le carburant.Tiens nous au courant.

alors tu y arrives ?

oui j'ai toute les pieces mais il me manque une clefs a bougie lol je vous tiens au courant

ok tiens nous au jus aLOrs

alors tu as eu le clé a bougies?

voila les gas mon xr2i reviens sur la route "fou" "fou" "fou" "fou" trop content juste les bougie et les fil de bougie changer et elle et reparti demarre au car de tour trop trop content

par contre la je vais commencer a refaire l'ail arrière le plus dur "effe"
alors je recherche PC arrière
une boite à air xr2i 8s
puis un turbo peut un porte l'état c plus personnel

par contre étant donner quel et rester un petit moment sans être démarrer j'ai un point de rouille qui c former sur le coter gauche du toi ouvrant comment faire pour effacer ça il et tous petit mais je préfère pas trop attendre dessus

personne "fou"

je suis un peu perdu quel est intérêt de modifier ton poste de vente de ta fiesta en poste de recherche. ferme celui ci et crée en un autre dans la bonne section du forum

+1 avec viva
créer un autre post pour la recherche de tes pieces
content que ta xr2i remarche

du coup ce post ne sert plus a rien
donc je verrouille