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Dav a écrit :Tu te rapproche de la cosworth ... une partie de la gestion est identique a celle sierra cosworth 4x4

Part contre j'ai cru comprendre que certaine série de lancia delat HF était réputé fragile (joint de culasse)

bien vu pour le joint de cucu!!
c'est bien la 8 v qui a un soucis!!
mais après plusieurs recherche, c'est le joint monte d'origine qui va pas!!
en remplaçant celui ci par un joint d'oscaro ou ailleurs, il n'y aurait plus de soucis!!
sinon, le vrai gros soucis des delta, et les casses distribution!!
mais en les changeant tous les 40000kms, le problèmes est solutionner!!
il faut, de plus pour être tranquille, virer la courroie d'équilibrage!!
car bien des fois, les gars pensait avoir péter la distri, mais c'était la courroie d'équilibrage qui en lâchant, vient s'engouffrer entre les poulies et la distri!!

au sinon, je suis pas encore au niveau des cossi
quand j'avais mon évo, oui j'y était!!
devant sur les petites routes, (merci au 47% devant et 53% derrière en permanent!!) est derrière sur les ligne droite!!
après, j'avais tester avec une T35, surement qu'une T25 m'aurait un peu plus rendu la tache difficile sur petites routes!!
quoi qu'il en soit, je lui ai pas mis un km sur petite routes,mais en freinant au même moment ,je pense que mon T3 doit être un chouilla moins long a monter en pression est c'est ce qui avait fait la différence!!!
un jours quand j'aurai les moyen, j'aurai une delta et une cossi, c'est sur!!
c'est les deux auto qui m'ont toujours botter un max!!
gueule ,perf , efficacité, pour moi tout est au top!!

tu en as déjà une sur deux, c'est déjà énorme

bien content pour toi que tu ai retrouvé du taf mon petit dom
trés bon choix la delta, j'adore cette caisse

et bien mon salaud t'as bien du bol toi et c'est kool pour toi!!!c'est génial mais j'espere pour autant que tu vas pas nous laisser sans toi sur le fofo elle est magnifique félicitation!!!

Pu..in le réve une delta evo

content pour toi dom , c est la classe mais soit derriere car sait aussi une grand mere comme la fezie .

c'est pas une evo Pa d' bol
elle a le kit évo c'est tout!!!

vicers, t'inquiète je sais se que j'achette!!
je préfère de loin une caisse comme ça, ou encore comme une cossi, ou je puisse glisser les main pour bosser dessus, plutôt qu'une mégane r26 ou un truc du genre, ou tout se que tu fait dessus, te coute un coup de valise chez le concessionnaire a 150 euros!!

c'est une auto, qui je sais va me couter un peu en entretient, mais que de bonnes sensation dedans!!!

j'ai encore eu le proprio au tel tout a l'heure,la caisse / moulin a 134000 kms, et il a retrouver une facture de l'ancien proprio a plus de 1500 euros, pour une réfection moteur a 130000kms chez mr hayet!! je sais pas si se nom vous parle, mais chez les proprio de lancia, c'est la référence des préparateur réparateur en lancia!!
seul un bémol sur l'auto, c'est encore un peu de rouille sur 2 portes,rien de méchant, des que j'ai un peu de tunes, je l'emmènerait chez un pote carrossier!!
y a une sonde de baiser sur l'auto, lancia n'a plus en stock, la pièce doit arriver d'italie, mais il n'ont pas donner delais!! il refait ça, la passe au ct et je monte la voir!!
tous les joints moteur /boite/pont av/arr ont été fait, une gars méga sérieux,qui ai chef d'atelier mécanique pour l'armée!!!
voila , je suis en contact assez souvent avec,ça se passe plutôt bien pour le moment!!

et pour le petit xeno, t'inquiète, je passerait souvent pour vous donner des nouvelles!!
tu pense bien que je vais surement pas laisser une 4x4 a 185 cvs, et me faire déposer par une rs turbo !!!

superbe tu va bien t amuser avec celle la

Tout s'arrange c'est cool; te revoilà revenu à ton premier amour "vacances"

Super content pour toi Dom.Ca devrai envoyer.

AIR-S mike a écrit :Tout s'arrange c'est cool; te revoilà revenu à ton premier amour "vacances"

premier amour , pas tout a fait!!!
mon premier amour, était une vrai évo, de 210 cv!!

celle-la les sortira, mais restera une copie en carrosserie et interieur de l'évo!!

BERNARD a écrit :Super content pour toi Dom.Ca devrai envoyer.

si ça envoie pas, ça envoira dans peu de temps, c'est sur !!!

mais bon, toujours pas monter l'essayer, la pièce de lancia italy, n'est encore pas arrivée!!

c'est pas une ford mais c'est une bonne caisse j'aime bien la "gueule"
j'espere que tu reviendera en ford un jour ! ! !

dit moi les 2 sorties d'echappements c'est d'origine ?
tu as pas de photos de l'interieur ?

ugo a écrit :c'est pas une ford mais c'est une bonne caisse j'aime bien la "gueule"
j'espere que tu reviendera en ford un jour ! ! !

dit moi les 2 sorties d'echappements c'est d'origine ?
tu as pas de photos de l'interieur ?

les deux sorties d'échappement, sont pas d'origine, y en a bien deux sur les hf,(a part les évolutions) mais moche comme tout, style 50mm de diamètre est ils dépasse de 20 cms du pare choc!!

une tofs des compteurs que beaucoup trouve moche, mais moi j'aime bien!!

http://img12.imageshack.us/img12/2985/aaamqv.jpg

et les sièges de l'évo2 qui ont été rajouter!! (pas ceux de celle que je vais allez voir, mais c'est les même!!)

http://www.lanciadeltaonline.com/modell ... nterni.jpg

les sieges sont pas mal mais c'est vrai que le tableau de bords et pas mal carré...aprés tu me diras c'est pas le plus important