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Il y a quelques videos sur Daily motion

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voiçi les photos quad je suis allez la voir samedi




quelqu'un pourrais me dire a quoi sert la sangle, qui est fixer de la barre a l'attache moteur, je pensais un silent blocs, mort, ou bien pour eviter que le moteur ne bouge trop et que la westgate touche au radiateur

pourriez vous me dire aussi se problemede ralenti,
quand on demarre la voiture elle monte haut dans les tours et redescend
un petit moment apres, des que l'on accelere pareilça monte haut et redescend
;-)

ds las mains de manu la voiture avait l air d etre mieux entretenu le coup de la sangle vraiment un drole de montage au lieu de changer le silentbloc moteur par un de diesel.

squalexr2i a écrit :ds las mains de manu la voiture avait l air d etre mieux entretenu le coup de la sangle vraiment un drole de montage au lieu de changer le silentbloc moteur par un de diesel.

le mecs n'etais pas dutout soigneux
ex: quand il enleve la boucle de l'harnais, il ne la pose pas mais la jette presque, et elle viens tapez dans la coque peinte du baquets :-(
et bien d'autre encore, comme de respecter les temps de chauffe,

ah oui j'oublié en inspectant les factures, le joint de culasse a etais changer deux fois a presque six mois d'intervalle que le joint
pas de facture de resurfaçage, eprouvé ou autre

c'est sure,elle a pas l'air bien entretenue,les jantes,elles ont bien pris .moi deja si quelqu un viendrai voir ma voiture,elle sera propre,mais enfin bon chacun fait comme il veut,en ce qui concerne le ralenti qu appelle tu pr le ralenti est fort haut quand il la démarre car moi quand je la démarre,le ralenti aussi est plus haut.genre 1500tr,c'est le choc.ensuite ca redescend a 1100 tr,et ca dépend ces humeurs a 900tr minute,pour ma part je n'ai jamais eu un ralenti stable a 900tr tout le temps.mnt faut voir si mnt tu me dit que le ralenti stagne a ^plus de 2000tr,la oui c'est bizarre

en tout cas elle est bien moin propre que quand manu l'avais...c'est bien dommage !

Je comprends pas c'est gens une superbe caisse comme ca :-x

Manu tu n'es pas trop dégoûté?

Kévin a écrit :Je comprends pas c'est gens une superbe caisse comme ca :-x

Manu tu n'es pas trop dégoûté?

un peu ::q::
je n'ai jamais u la voiture aussi sale
je peu vous dire que j'ai vendu une auto comme neuve
il n'y avait rien a redire même pas une rayure
apres le coup des joints de culasse ce n'est pas normal surtout que ce n'est pas leurs points faible (a s'avoir si ca etait bien fait)
simon il y a du tres bon matos dessus

swape a écrit :
le mecs n'etais pas dutout soigneux
ex: quand il enleve la boucle de l'harnais, il ne la pose pas mais la jette presque

surtout pas a faire ::r:: toujours remetre les boucles sur les baquets et atacher celui passager quand il est vide

J'espere que la prochaine personne auras du soin, avec ce qu'elle vient d'endurer.

Quand on vois les vidéos :-?

Aucun respect :-(

au sujet de la sangle je pense plus a un silentbloc moteur car celui de boite est renforcé et le moteur ne bougais pas
tu aurai du lui demander

ManuRS a écrit :au sujet de la sangle je pense plus a un silentbloc moteur car celui de boite est renforcé et le moteur ne bougais pas
tu aurai du lui demander

je lui est demander, mais le mecs ne savais repondre a aucune de nos reponse il ne savais meme pas qu'il avais un mano de richesse , et au premier coup d'oeil il avais l'air bon
;-)

en gros il connais rien du bijou qu'il a acheté!

ugo a écrit :en gros il connais rien du bijou qu'il a acheté!

exactement

de tout facon deja la base , elle a ete vendu a margoulin , desolé mais le gars a achete l'ancien s2 de brian ,

a la suite de l'achat de cette s2 >> joint de cucu, turbo etc...
a la suite de l'achat de la fiesta >> joint de cucu, turbo hs, radia ...


Donc une personne qui prend pas soin de ces autos !!!


dommage car tout ces autos avant de passé entre ces mains la etaient magnifique,

degouté pour toi manu pour tout le temp passé dessus pour rien et idem pour la s2 a brian