forum.ford-rs.fr

Je sais plus pq mais j ais tjs crus que c etais une 2 rm et comme en plus tu na pas de soucis de boite et que celle de 2rm sont plus costaud j ais fais le rapprochement me suis planté

....

vtiman a écrit : ....

qu est ce qui as ?

Cosworthboy a écrit :

vtiman a écrit : ....

qu est ce qui as ?

bah ouai qu'est ce qu'il y a

pete lui la tete je pense qu il ta regarder de travers

salut

voici une photo de ma r21 turbo avec laquelle j ai commence a faire des runs c étais en 1996 lors du 1 er ou 2 eme GTI international
de monthlery







je mettrais des photos de ma sierra demain

euh y avait de mise au point sur ton appareil a l'epoque




ok je me casse

Vivement la suite Michel ;-) ;-)

dam a écrit :euh y avait de mise au point sur ton appareil a l'epoque




ok je me casse

salut

non a l epoque je n avais pas d appareil numérique alors hier j ai

retrouvé une photo de ma 21 turbo et j ai repris la photo en photo avec

mon appareil numerique voila pourquoi la photo est pas tres nette

Bloworth a écrit :pete lui la tete je pense qu il ta regarder de travers

HO les s...o il son ts apres moi mince ,


non je rigolais tkt pas lol

Pas mal la 21, sacré intercooler .

Elle faisait combien de cv

Salut et bienvenue à toi et ton auto, j'espere que tu n'hesiteras pas à nous devoiler quelque secret sur ton auto.....

10,5 s au 400 m, il me semble, moi je vise l'index des 12 pour la saison prochaine et j'en suis loin :-?

Encore une fois, bravo ;-)

si je me rappelle bien un des grand secret c'est le poid de l'auto (pas du pilote ..quoi que)

Oui surement dans le poids et aussi le choix du turbo et du volant moteur tout en acceleration quoi.

mais michel va surement nous le dire :-D


hein Michel?? Et non t'en vas pas

Blocos a écrit :Oui surement dans le poids et aussi le choix du turbo et du volant moteur tout en acceleration quoi.

mais michel va surement nous le dire :-D


hein Michel?? Et non t'en vas pas

Trop tard il est parti