Ma RS2000 de 1992

Message

#91 Message par **MK5RS2000** » 15 sept. 2006 23:20

aujourd' hui, montage des cligno blanc, comme ca la face avant est fini en blanc, apres les anti-brouillard et les pleins phares

#92 Message par **Turbo rs** » 15 sept. 2006 23:32

moi j'adore ta caisse yoan ::j::

#93 Message par **rscosworth2000** » 15 sept. 2006 23:45

ça fait vraiment trop classe ::t:: ::t::

#94 Message par **MK5RS2000** » 16 sept. 2006 09:39

merki :!:

#95 Message par **dam** » 16 sept. 2006 11:14

superbe ::t:: ::t::

#96 Message par **linou44** » 16 sept. 2006 23:12

super class! ::t:: si t'as du tps libre je t'embauche sur la mienne ::j::

#97 Message par **MK5RS2000** » 24 sept. 2006 22:34

depuis le temps que je voulais le faire j' ai refai (encore) ma boite a air, plus rigide qu' avant, ainsi que plus étanche elle ne prendra bientot plus l' air chaud du moteur.

reste a finir de la fermer

#98 Message par **Evile** » 25 sept. 2006 16:49

Trés belle t'as boite à aire ;;r;;

#99 Message par **MK5RS2000** » 01 nov. 2006 12:38

aujourd' hui, peinture des jantes de circuit en entracite foncé, y' en avait besoin, le vernis était plus que mort.

avant:

après poncage, enfin pour etre honete, je ne me suis pas pris la tete a poncer, j' ai pris la perceuse avec une brosse métalique, c' est juste pour le circuit, donc ca fera bien l' affaire:

et voila une fois terminé, on verra ce que ca donne sur la voiture samedi.

momo 2L S · #100 Message par **momo 2L S** » 08 nov. 2006 10:05

;;n;;

#101 Message par **MK5RS2000** » 09 nov. 2006 20:26

Tt t' es laché sur les présentation momo, dans la catégorie présentation, y' a que toi en dernier message, c' est délire

ca fait 2 ans que je suis inscrit, meme avant toi, mais merc quand meme de ton accueil ::t:: ::t:: ::t:: ::t:: ::t::

#102 Message par **MK5RS2000** » 08 janv. 2007 23:31

De retour de la casse avec une surprise dans la coffre :

L’ un des gros souci étant e sortir le moteur du coffre, j’ ai effectué tout le démontage dans le coffre, je ne vous explique pas le cassge de dos lol ….

Début de l’ opération vérification et nettoyage des pieces :

Premiere des nombreuses étapes de la préparation de la culasse, son nettoyage :

Maintenant passons au collecteur d’ échappement , d’ origine, avec le système d’ injection d’ air a l’ échappement (système anti-pollution a froid avant que le cataliseur n’ est attein sa température idéale de fonctionnement) :

Début du gros œuvre sur cet élément, le plus simple, et le plus défouloir, le meulage (découpe des buses, parties extérieures, reste a faire sauter l’ intérieur, et préparation pour la soudure par l’ extérieur afin de supprimer la soudure baveuse de l’ intérieur et d’ adapter la taille du conduit du collecteur a celui de la culasse.) :

#103 Message par **jmr3i** » 09 janv. 2007 08:32

yepaaaaaaaaaaaa trop trop bien , continue :!: :!:

#104 Message par **thrasholiv** » 09 janv. 2007 15:17

be nt'as du t'amuser comme un petit fou !! en tout cas bien travail et bien reportage !! encore !!

#105 Message par **MK5RS2000** » 04 avr. 2007 19:31

La semaine derniere apres le boulot, j' étais bien motivé (pas pas le boulot mais par la mécanique bien sur) du coups, j' ai changé mon collecteur et monté mon décata

J' ai pas eu le temps de réisoler le tout avec la bande, du coups ce sera une mission commando pour un de ces week end.