forum.ford-rs.fr

donc rebonjour a vous
j'etais present sur le Forum il y'a qques années, avant de mettre entre parenthese mon reve de cosworth ... pour cause de temps et de budget ( et oui a 18 ans c'etait pas evidant !!! )

donc moi c'est Christophe 25 ans maintenant, habitant dans la Drome, et taff dans les eoliennes comme technicien de maintenance.

comme Vehicule j'ai toujours mon 125 (http://82.234.166.107/viewtopic.php?t=1989)
un 4x4 pour faire le con en dehors des routes, un bon vieux LJ73
et une golf 3 TDI 90 pour rouler loin


Je reviens sur ce forum pour solliciter votre aide et vos conseils, j'ai trouver par le plus grand des hasards une sierra cosworth a vendre :) mon reve va donc peut etre se realiser ???

elle est donc de janvier 92, elle a actuellement environ 230 000 kilometres
le moteur a etait refait par CPL, a 90 000 le proprio actuel a 74 ans, et l'a depuis l'été 94 ou elle avait 60 000 kms ...

pensez vous que ca peut etre une bonne occasion ? que me faut t'il verifier et faire attention lors de l'eventuel achat ?
a combien l'estimé vous ? elle a l'air propre, mise a part la peinture du toit, je ne l'es pas vue en detail cela doit se faire dans la semaine !!! j'aurai donc plus de details

je ne sais pas si il faut parler de ca ici dans la presentation, a la limite je reposterai si il le fait dans la partie cosworth

merci d'avance a vous

Chris

re parmi nous
Pour sont prix, je dirais dans la fourchette 3000 a 4500€
Les points a verifier pour le chassie, c'est la corrosion au niveau des longerons arriere (point de fixation de la poutre arriere, surtout coté conducteur).
Pour le moteur, voir si les poussoir ne font pas de bruit, au quel cas il faudra les changer.
et bien sur voir si le turbo n'as pas de jeux.

et toutes les précautions d'usage habituel a l'achat d'une auto, essayer de voir si elle n'a pas frappé.

merci pour ta reponse rapide :)

ok je passerai dessous pour examiner un peu tout ca, pour le jeu du turbo tu enleve juste l'admission d'air et tu regarde ca comme ca direct ?
pour les poussoirs j'essayerai d'ecouter ca

j'essayerai de faire qques photos,
et pour le prix il m'a parler de 4000€ a debattre. si tu as d'autres points important a verifier n'hesite pas
il y'a aussi visiblement eu pas mal de factures et un entretiens suivi ... je vous tiens au jus

bluedevil a écrit :merci pour ta reponse rapide :)

ok je passerai dessous pour examiner un peu tout ca, pour le jeu du turbo tu enleve juste l'admission d'air et tu regarde ca comme ca direct ?
pour les poussoirs j'essayerai d'ecouter ca

j'essayerai de faire qques photos,
et pour le prix il m'a parler de 4000€ a débattre. si tu as d'autres points important a vérifier n'hésite pas
il y'a aussi visiblement eu pas mal de factures et un entretiens suivi ... je vous tiens au jus

Oui il suffit de retirer la durite qui va a l'admission du turbo
il ne dois pas y avoir de jeux d'avant en arrière, et très peut de bas en haut (l'hélice ne dois pas toucher la volute)

ok merci pour tes precisions

Bienvenue à toi !

merci :)

RE-..bienvenue.. "cosworth"

je me rappel de ton post sur ta 125 !!! çà passe vite et çà nous rajeuni pas !

re

gogo a écrit :je me rappel de ton post sur ta 125 !!! çà passe vite et çà nous rajeuni pas !

ouais c'est clair ... du haut de mes 25 ans ca me fait loin lol.
mais bon elle est toujours la et une cos, va bientot prendre place a ses cotés :D

Merci a vous 8)

bravo tu gardes ton cap !