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La ST est sortie, mais qu'en est-t'il de la RS

Que prépare la Team RS, feront-t'ils oublier Cosworth

Quelques photos d'abord (elles datent un peu) :










Dernières informations datant de Juin 2005.

Quelques informations maintentant :

Tout ceci reste du domaine de la rumeur, mais les informations se précisent au fur et à mesure.

Date de sortie prévue : Fin 2007
Transmission : 4WD
Moteur : 6 en ligne alu 3.0L volvo avec sural pour 350cv et 45mkg de couple. Avec distrib variable biensûr.
Disponible uniquement pour le marché européen.

Quelques liens pour finir :

http://www.autocar.co.uk/News_Article.a ... entresults

http://www.carpages.ca/go/autonews/0611 ... model.aspx

http://www.autoblog.com/entry/1234000683045365/

A vos calbars

au putain si il la sorte non d un bonhome de neige ca va etre un monstre

en tous cas sur le papier ça donne faim

c clair 350 cv 45 mkg


en 5 tu bouffe tout le monde en reprise

la guerre des turbo mazout est mise de coté pour enfin rependre la guerre des voitures d'hommes!!!!
superbe voitures avec des perfs a en couper le souffle.......
(petite parenthese au constructeur francais ils rentrerons dans la bataille dans 5.....10ans quand il en aurons marre de leur chaudieres.............)














chui mechant................enfin non realiste.

par contre niveau gueule, je prefere la ST, celle la n'a rien de sportif je trouve :-?

cossie power a écrit :par contre niveau gueule, je prefere la ST, celle la n'a rien de sportif je trouve :-?

c'est peu etre provisoir juste pour les essais... ;-)

Les photos datent de 2004, cette focus avait pour but de tester uniquement la transmission intégrale, donc coté motorisation ce n'était pas ça non plus.

Coté look, je pense qu'on aura plutôt l'équivalent d'un écart entre une Escort GHIA et une Escort Cosworth, enfin ce serait pas mal

cossie power a écrit :par contre niveau gueule, je prefere la ST, celle la n'a rien de sportif je trouve :-?

oké avec toi

puré de mille milliar !!!!, les écope d'air sur les ailes avant MAGNIFIQUE de les avoir mis là !!!
et un V6 de litre ;;v;; ;;v;; ;;v;; ;;v;; ;;v;; ;;v;; de 3 litres avec turbo compresseur !!!! mais ils vont allé taquiner la skyline là !!!!
la vache a 1 bar çà va nous faire du 6 litre de cylindré çà !!!

puré je sent quelle va etre super belle on sent bien le coté intégralle ...
allé plus qu'un an a patienter !

merci pour les photo pym !!! :!:

GENIAL :!: :!: :!: :!: :!:


...ben les gars si vous faites défiler vites les images, vous avez presque l'impression de vous faire doubler par ce monstre

le moteur promet du bon, décidément ils abandonnent lkes bon vieux 4 cylindre sur les Focus, ils ont rectifier l' un des manque de la 1° en mettant une transmitionintégrale, mais bon, encore 2 ans a attendre si tout va bien, mais la ST nous la fera attendre, je me demande ce que donnerait un compa entre la RS 1° et la ST 2°, la RS doit kan meme etre devant car avec le turbo, elle doit avoir plus de reprise, mais sinon, puissance équivalante, transmission identique, mais couple plus bas sur la nouvelle ST

MK5RS2000 a écrit :un compa entre la RS 1° et la ST 2°, la RS doit kan meme etre devant car avec le turbo, elle doit avoir plus de reprise, mais sinon, puissance équivalante, transmission identique, mais couple plus bas sur la nouvelle ST

Pour avoir essayé les deux, je trouve que la nouvelle Focus ST manque cruellement de caractère..... :-?
Elle donne l'impression de rouler avec un gros TDI...Le caractère mécanique est semblable (on a jamais de "coup de pied au cul").
Même si je n'aimait déja pas trop les Focus RS (ça marche bien, c'est relativement efficace si on est propre mais en efficacité pure, c'est en dessous d'une Escort T34 de 10 ans son ainée), la nouvelle ST est vraiment typée routière GT, pas du tout sportive.... C'est à peu près aussi sportif qu'une Audi A3 S3 ou 3.2V6 (ça, je connais plutôt bien).

Par contre, Ford annonce des temps bien plus rapides sur le Nürburing avec une Focus ST (en comparaison avec une Focus RS).