forum.ford-rs.fr

Bonsoir à tous, j'avais fait une presentation sommaire donc je vais me rattraper avec des tofs chronologiques de mes véhicules.
Desolé si sa ne plait pas à certaines personne que je raconte my life ! ;-)


Je vais bien evidement commen cer par ma première ford que j'ai eue à 14ans


Ma 2ème mobilette, j'avait 17ans 70% bidalo, 30% giraudo, 13200 tr/m



La moto de mon oncle, pratique pour labourer les champs !



Ma premiere voiture, une 309 1.9 GT, apres le permis, ça arrache !




Comme vous voyez sur la photos precedente, j'ai fait un stage d'un week end sur 964 cup





Ensuite ma Zetec 1.6 16v, que ma femme à adopté !
Elle roule toujour tres bien et à maintenant 96 000 kms



Comme j'avais plus de voiture (hein ma petite femme !), je m'etais trouvé une voiture de substitution qui fonctionnait bien avec la prepa Ruggeri 155cv .







Quelques photos de ma 205 avec laquelle je cours en Gymkhana.




L'écurie M.A.C. Racing.



Ma Honda 1.6 vtec à qui j'ai piqué le moteur pour l'adapter dans une 205 .(toutes les pieces sont recyclées; trop tard!)





Et pour finir celle que vous connaissez !



Merci a vous tous, joyeux noel et longue vie au forum !

belle presentation

t'avais quoi sur ta mobilette la par ton variateur et ton pot dopler 8-) 8-) 8-)

Moi j adore ta PEUGEOT ;-)

dam a écrit :belle presentation

t'avais quoi sur ta mobilette la par ton variateur et ton pot dopler 8-) 8-) 8-)

Haut moteur bidalo g2 junior realèsé, bas moteur aligné au cylindre, vilo malossi, allumage MVT rotor interne, carbu 15" venturisé bidalo, vario grande plage et ressort moteur giraudo et compte tours MVT!

;;;e;;; merci

AIR-S mike a écrit :

dam a écrit :belle presentation

t'avais quoi sur ta mobilette la par ton variateur et ton pot dopler 8-) 8-) 8-)

Haut moteur bidalo g2 junior realèsé, bas moteur aligné au cylindre, vilo malossi, allumage MVT rotor interne, carbu 15" venturisé bidalo, vario grande plage et ressort moteur giraudo et compte tours MVT!

j'me disais aussi sa avait pas l'air d'origine

tu croyer qu'on l'avait pas vu ;;;g;;;

dam a écrit :

AIR-S mike a écrit :

dam a écrit :belle presentation

t'avais quoi sur ta mobilette la par ton variateur et ton pot dopler 8-) 8-) 8-)

Haut moteur bidalo g2 junior realèsé, bas moteur aligné au cylindre, vilo malossi, allumage MVT rotor interne, carbu 15" venturisé bidalo, vario grande plage et ressort moteur giraudo et compte tours MVT!

j'me disais aussi sa avait pas l'air d'origine

tu croyer qu'on l'avait pas vu ;;;g;;;

c'est comme ma RS tout est caché sous le capot; en apparence je cite "c'est qu'une xr3i" comme on me dit souvent !
pour la mob c'etait une RCX point !

super tes voitures ma préferée rest la rst

Salut Mike :-D

moi celle que je prefere c'est la premiere ;-)

@+

celle de tes 14 ans, j'ai eu le meme chassis, meme jantes ... (enfin le chassis en plus recent) mais carrosserie Sub' .... Maintenant on la reconnait plus ... y'a 1 peu de Ford dans l'air ... je vous montrerai qelqes fotos 8-)

A la base :


Apres mes modifs :-P :

la moto de l'oncle me plait bien a moi

belle collection 8-)

je kiff la rs elle est superbe
c'est sympa de nous partager ça ;-)

Anthony a écrit :A la base :


Apres mes modifs :-P :

j'ai évolué aujourd'hui !

super