Record du monde de vitesse pour une voiture diesel: 526 km/h
Publié : 23 août 2006 16:01
LOS ANGELES (AFP) - Une voiture expérimentale britannique a battu le record du monde de vitesse pour un véhicule fonctionnant au gazole, dépassant les 526 km/h à Bonneville (Utah), a annoncé l'équipe à l'origine de cette performance.
La voiture "JCB Diesel Max", équipée de deux moteurs adaptés de celui d'un engin de chantier, "a battu aujourd'hui (mardi) le record mondial de la Fédération internationale automobile pour une voiture diesel avec une vitesse de 328,767 miles à l'heure" (526,027 km/h), a précisé le porte-parole de l'équipe, Brendan Prebo.
Le véhicule, de la forme d'un gros cigare, était conduit par le Britannique Andy Green, un pilote de la Royal Air Force déjà détenteur depuis 1997 du record absolu de vitesse au sol avec la voiture-fusée Thrust SSC (1.228 km/h de vitesse moyenne, soit 1,02 fois la vitesse du son).
Le précédent record pour une voiture diesel datait de 1973, avec 235,75 miles à l'heure (377 km/h).
Chacun des deux moteurs de la "JCB Diesel Max", équipé de turbocompresseurs, développait 750 chevaux pour une cylindrée unitaire de 5.000 cm3, soit un rendement de 150 chevaux par litre, cinq fois plus que dans leur version civile.
Les voitures essence de série non turbocompressées ne dépassent que rarement un rendement de 100 chevaux par litre.
La voiture du record est longue de neuf mètres, large d'un peu plus d'un mètre et haute de seulement 97 cm au niveau du cockpit. Elle pèse 2,7 tonnes avec tous les pleins faits et son pilote à bord.
L'entreprise JCB, pour "Joseph Cyril Bamford", le nom de son fondateur, a été créée en 1945 en Grande-Bretagne et figure parmi les cinq premiers constructeurs d'engins de chantier au monde.
Le grand lac salé de Bonneville, qui s'étend sur des dizaines de kilomètres carrés dans le nord-ouest de l'Utah, est l'un des lieux privilégiés utilisés pour des tentatives de record de vitesse.
YAHOO
La voiture "JCB Diesel Max", équipée de deux moteurs adaptés de celui d'un engin de chantier, "a battu aujourd'hui (mardi) le record mondial de la Fédération internationale automobile pour une voiture diesel avec une vitesse de 328,767 miles à l'heure" (526,027 km/h), a précisé le porte-parole de l'équipe, Brendan Prebo.
Le véhicule, de la forme d'un gros cigare, était conduit par le Britannique Andy Green, un pilote de la Royal Air Force déjà détenteur depuis 1997 du record absolu de vitesse au sol avec la voiture-fusée Thrust SSC (1.228 km/h de vitesse moyenne, soit 1,02 fois la vitesse du son).
Le précédent record pour une voiture diesel datait de 1973, avec 235,75 miles à l'heure (377 km/h).
Chacun des deux moteurs de la "JCB Diesel Max", équipé de turbocompresseurs, développait 750 chevaux pour une cylindrée unitaire de 5.000 cm3, soit un rendement de 150 chevaux par litre, cinq fois plus que dans leur version civile.
Les voitures essence de série non turbocompressées ne dépassent que rarement un rendement de 100 chevaux par litre.
La voiture du record est longue de neuf mètres, large d'un peu plus d'un mètre et haute de seulement 97 cm au niveau du cockpit. Elle pèse 2,7 tonnes avec tous les pleins faits et son pilote à bord.
L'entreprise JCB, pour "Joseph Cyril Bamford", le nom de son fondateur, a été créée en 1945 en Grande-Bretagne et figure parmi les cinq premiers constructeurs d'engins de chantier au monde.
Le grand lac salé de Bonneville, qui s'étend sur des dizaines de kilomètres carrés dans le nord-ouest de l'Utah, est l'un des lieux privilégiés utilisés pour des tentatives de record de vitesse.
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526Km/h
