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et oui, c'est triste




http://www.motorlegend.com/actualite-au ... /1950.html

Je ne sais pas pourquoi mais je ne suis pas vraiment surpris....
Dommage......

il vont etre champion du monde comme citroen : avec une voiture qui n'existe meme pas au catalogue ! .....
puré elle sont ou les règles des année 90 qui imposaient 2500 exemplaire vendu
finalement y a que suby et mitsu qui assure .............. ::s::

ceci étant ils attendent peu etre de gagné le championna pour remetre le projet en route ! ou bien la nouvelle mitsu, .... çà dynamise le model quand meme un model ultra sport dans la gamme ...

moi je vais finir en honda S2000 ........

dommage ;;w;;

gogo a écrit : il vont etre champion du monde comme citroen : avec une voiture qui n'existe meme pas au catalogue ! .....
puré elle sont ou les règles des année 90 qui imposaient 2500 exemplaire vendu
finalement y a que suby et mitsu qui assure .............. ::s::

ceci étant ils attendent peu etre de gagné le championna pour remetre le projet en route ! ou bien la nouvelle mitsu, .... çà dynamise le model quand meme un model ultra sport dans la gamme ...

moi je vais finir en honda S2000 ........

ben la + 1 avec mon gogosan des iles mais alors pas la s2000

puré un 240ch athmo çà doit quand meme valoir le coup d'etre essayer une fois dans sa vie !! le moteur d'une bécane dans une caisse !!!
allé allé je perd pas espoire ! y a bien un anglais qu'il va nous faire une focus 4x4 si c'est pas deja fait !

gogo a écrit :puré un 240ch athmo çà doit quand meme valoir le coup d'etre essayer une fois dans sa vie !! le moteur d'une bécane dans une caisse !!!
allé allé je perd pas espoire ! y a bien un anglais qu'il va nous faire une focus 4x4 si c'est pas deja fait !

Alors que l'on attend depuis des mois et des mois une version RS de la Ford Focus dont la déclinaison WRC s'illustre en rallye cette année (et l'an passé aussi), il semble qu'il y ait de l'eau dans le gaz. Ou plutôt du gaz dans l'air qui empêche la sortie de cette bombinette que certains ont déjà imaginé en image.

En clair, AutoExpress vient d'annoncer que la Ford Focus RS de deuxième génération a été tout simplement rayée du catalogue.

Celle qui devait apparaître avec le restylage de la Focus en 2008 (et qui est donc forcément très avancée en terme de définition technique) est bannie pour cause de futures normes concernant les rejets de CO2.

Des clients qui avaient déjà déposé leur commande avec accompte ont vu leur chèque retourné avec l'argument cité ci-dessus comme cause de l'abandon du projet.

Cependant, des porte-paroles de Ford préfèrent dire que cette version de la Focus n'a jamais dépassé le stade de l'étude et qu'aucun mulet de développement n'a jamais vu le jour car ce genre de voitures extrêmes ne disposent pas de débouchés assez grands pour être rentable.

A croire qu'il faut s'appeler Audi ou BMW pour parvenir à vendre des compactes explosives.

Dans un cas comme dans l'autre, oubliez donc la Focus RS. Ou espérez voir là une manoeuvre communicante pour préserver un effet de surprise à Francfort par exemple...

Anthony a écrit :Alors que l'on attend depuis des mois et des mois une version RS de la Ford Focus dont la déclinaison WRC s'illustre en rallye cette année (et l'an passé aussi), il semble qu'il y ait de l'eau dans le gaz. Ou plutôt du gaz dans l'air qui empêche la sortie de cette bombinette que certains ont déjà imaginé en image.

En clair, AutoExpress vient d'annoncer que la Ford Focus RS de deuxième génération a été tout simplement rayée du catalogue.

Celle qui devait apparaître avec le restylage de la Focus en 2008 (et qui est donc forcément très avancée en terme de définition technique) est bannie pour cause de futures normes concernant les rejets de CO2.

Des clients qui avaient déjà déposé leur commande avec accompte ont vu leur chèque retourné avec l'argument cité ci-dessus comme cause de l'abandon du projet.

Cependant, des porte-paroles de Ford préfèrent dire que cette version de la Focus n'a jamais dépassé le stade de l'étude et qu'aucun mulet de développement n'a jamais vu le jour car ce genre de voitures extrêmes ne disposent pas de débouchés assez grands pour être rentable.

A croire qu'il faut s'appeler Audi ou BMW pour parvenir à vendre des compactes explosives.

Dans un cas comme dans l'autre, oubliez donc la Focus RS. Ou espérez voir là une manoeuvre communicante pour préserver un effet de surprise à Francfort par exemple...

C'est injuste

en meme temps on s'y attendait un peu.... dommage quand meme ....

Ford Focus : 666 exemplaires de la WRC-S



Ford lance une série limitée à 666 exemplaires de sa Focus. Dénomée WRC-S, elle a été dévoilée par Marcus Gronholm en personne au début du Salon Automobile de Barcelone qui se déroule actuellement.

Pour le moment disponible uniquement sur le marché espagnol, cette version trois portes de la Focus est équipée du bloc 2.0 TDCi qui développe 136 chevaux. Elle reprend le même kit carrosserie que celui de la Focus ST 225 chevaux en y ajoutant des jantes de 18″ spécifiques ainsi qu’une décoration à damier reprenant le numéro de la série limitée. Pour le moins voyants, ces autocollants ne sont pas sans rappeler ceux des Renault Megane F1 Team R26 ou Clio F1 Team R27. A l’intérieur, les sièges adoptent un nouveau coloris et un pédalier en aluminium fait son apparition. Sur le marché espagnol, la Focus WRC-S est vendue 21 595 euros, 1 430 de plus qu’une 2.0 TDCi classique.

Source : www.leblogauto.com

Ce n'est que du tape a l'oeil, mais l'idee n'est pas bete...

WRC diesel y a pas comme un soucis la .....................

Turbo rs a écrit :WRC diesel y a pas comme un soucis la .....................

Je me suis dit exactement la méme chose en lissant la news ce matin.

c est vraiment dommage