forum.ford-rs.fr

salut Baudouin, j'y serai comme convenu ;-)

tout d'abord, bienvenue à toi
tu as cramé un del sol vtech? c'était un esi ou un vti ?

je refais le chauffage chez moi, à la limite, si il me manque un bout de buse ...

vraiment très très belle ;-)
rien à redire, elle est superbe

salut à toi le verviétois,
bienvenue ici et bon travail sur l'auto

super ton pot

c'est un Fake,
Par contre, si vous placez un oeuf entre 2 gsm allumés; après 30min de communication entre les 2 appareils, il commence à "cuire"

salut à toi, bienvenue ici
tu es aussi sur FA, non?
tes escorts sont toutes des mk1 ? le rêve ...

je suis quasi certain pour le moteur mais pour en être sûr à 100%, pose la question sur le forum, tu auras la confirmation ;-)

les sièges bacquets je connaissais mais là ...
::t::

salut à toi,
si je ne me trompe pas, le bloc zetec 1.6 est identique extérieurement au bloc 2.0 donc si tu veux passer en 2L c'est faisable sans que ça ne se voie 8-) à confirmer ...

bah, en fait pour le 1100, si jamais un problème arrive, ça coute moins cher de changer le bloc que d'acheter une nouvelle courroie de distrib

oui, ce sont bien les même jantes que la 8s
elles sont d'origine sur la fiesta S

salut badboys,
effectivement ceux qui ont eu une S savent que ça marche bien d'origine (et encore mieux après bien sûr)

ps: j'ai répondu à ton post sur propn* , crois-moi, tu n'es pas le seul

merci baudouin, pour le moteur c'est le zetec 1.8L 16v comme la xr2i mais il a un papillon plus petit. en fait c'est le même bloc sauf la pissette d'huile aux pistons pour passer en xr2i, il faut: - calculateur - boitier papillon - maf (à vérifier si c'est vraiment obligatoire, moi je l'ai changé) -...

salut Badboys, en lisant ton sujet, j'étais en train de me dire "je parie que c'est chez Propn* " jusqu'au message où tu le dis. je parle en connaissance de cause, chez Propn* ce sont vraiment des incompétents de base doublés d'escrocs. Je pourrais t'en raconter à la pelle sur ce pseudo ga...