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Voici 2 petites photos, et une petite vidéo a refaire...mais voici un aperçu de ce que cela donne, une fois le rodage effectué, avec une pression de turbo a + ou - 0.7bars http://nsm05.casimages.com/img/2011/08/15//110815093419653308593430.jpg Le passage des durites du radiateur d'huile http://nsm05...

Maintenant que tu m'en parle, comme par hasard Ron me demande si j'en est une :lol: pour tester sa carto si les données sont correct. Il va falloir que je regarde sa de + près, surtout que c'est pas donnée encore sa :roll: Merci pour le compliment, je la trouvais même peut-être + véloce avec les ATS...

Salut Fred :lol: pour le moment j'attends la réponse de Ron voir si il a quelque chose a me proposer...du moins a me faire une carto! Pour la sonde large bande, je me suis jamais renseigner et intéressai, idem pour la sonde de température mais je vais me pencher sur le problème car dans ce domaine j...

Merci pour votre accueil! Et oui sur ce modèle il manque malheureusement un peut + de chevaux! Merci pour le lien pour dijon auto racing, mais malheureusement personne ne veut me faire de reprog! j'ai appelée au moins une 20ène de préparateur! Cpl sport,O2 performance,shiftech,schorbauto,diapason et...

Merci
Effectivement le kit est rentrée au chausse pied! le plus dure a étais de faire passer le turbo avec le collecteur!

Sur le Forum des personnes ont déjà montées un 2l 16S avec un kit???

Bonjour, Je suis actuellement en possession d'une ford fiesta ST Conversion turbo. Je suis l'heureux propriétaire de celle-ci depuis un peut + de 3 ans, celle-ci est une ph.1 de 2005 grise. Mes modifications actuelle: Performance: -Turbo garret GT28 -injecteur gros débit -échangeur -papillon admissi...