piston bielle fiesta turbo

Message

#1 Message par **squalexr2i** » 08 janv. 2008 10:37

je recherche 4 pistons bielle de fiesta turbo en bon etat a prix correcte.

#2 Message par **olivier_rs_turbo** » 08 janv. 2008 10:41

J'ai toujours mon moteur Pascal ;-)

#3 Message par **YOANS** » 16 mars 2008 22:23

tu cherche toujours???

#4 Message par **FKL** » 17 mars 2008 16:09

Hs: En gros tu nous refait un moteur complet là

#5 Message par **squalexr2i** » 17 mars 2008 16:26

a la base j avais recup un moteur complet rst2 avec le trou pour le pmh mais le moteur etait mal stocke donc les pistons etait bloque je les ai sorti mais la segmentation etait coller j ai enlever les segment mais ds le doute vu que les gorges ont morfler je recherchai 4 piston de turbo en plus apres avoir deglacer le bloc les chemises avait morfler aussi donc je uis parti avec une autre idée: partir d un moteur de xr2i merci paulo au passage et le modifier pour refaire un rst tous neuf.et puis j ai tous stopper car niveau finance je ne suivai plus vu le nombre de truc qu il faut pour monter une xr2i en turbo . je reste donc avec ma xr2i modifier ;injecteur de 1.9 ac pipercams 280 ;soupape poli et un bas moteur de 235000 km encore tres robuste maintenant je vais monter une poulie reglable pour utilser tous le potentiel de l arbre a came.une tof

#6 Message par **FKL** » 17 mars 2008 23:24

Mais elle est roulante là? Ca marche bien? :)

#7 Message par **squalexr2i** » 18 mars 2008 11:16

oui elle est roulante et marche tres bien pourquoi

#8 Message par **squalexr2i** » 18 mars 2008 11:26

une petite rencontre te tente je suis d artenay a toi de voir aplus.

#9 Message par **FKL** » 18 mars 2008 19:03

C'est ou?

Je demande pour savoir que ca donne les injecteur + AAC :)

#10 Message par **squalexr2i** » 18 mars 2008 19:57

artenay c est a 50km d etampes alors l arbre a came on perds un peu en bas mais le train ne saute plus ;une fois passer les 3000 tr la voiture marche vraiment plus fort que d origine a savoir que j ai un boitier powersystem aussi ca aide pour avoir essayer une xr2i d origine il ya une difference car la xr2i marche fort en bas et s essoufle avec l ac on gagne en puissance et en reprise moteur plus coupleux moins agreable sur petite route tu me diras mais on ne peut pas tous avoir je vais monter la poulie reglable pour exploiter la ac .

#11 Message par **FKL** » 18 mars 2008 22:35

squalexr2i a écrit :artenay c est a 50km d etampes alors l arbre a came on perds un peu en bas mais le train ne saute plus ;une fois passer les 3000 tr la voiture marche vraiment plus fort que d origine a savoir que j ai un boitier powersystem aussi ca aide pour avoir essayer une xr2i d origine il ya une difference car la xr2i marche fort en bas et s essoufle avec l ac on gagne en puissance et en reprise moteur plus coupleux moins agreable sur petite route tu me diras mais on ne peut pas tous avoir je vais monter la poulie reglable pour exploiter la ac .

Je serai bien tente de faire une comparaison

#12 Message par **squalexr2i** » 19 mars 2008 15:00

la semaine prochaien je suis dispo mercredi am ou mardi am si tu veux tu passes ds mon bled a toi de voir .

#13 Message par **FKL** » 19 mars 2008 20:40

ca peut se faire je te tiens au courant :) je bosserai du matin

#14 Message par **FKL** » 24 mars 2008 18:10

Je serai plus dispo mercredi

#15 Message par **squalexr2i** » 24 mars 2008 19:48

mercredi am c est possible a artenay tiens moi au courant