Bonjour a tous
Suite a de nombreuse attaques ces derniers jours, je demande a toutes nouvelles personnes voulant s'inscrire sur le forum de la faire, et de m'envoyer un mail a l'adresse suivante: flacon030@me.com pour que je puisse valider l'inscription.
Désolé pour ce désagrément
au plaisir de vous lire sur le forum
Suite a de nombreuse attaques ces derniers jours, je demande a toutes nouvelles personnes voulant s'inscrire sur le forum de la faire, et de m'envoyer un mail a l'adresse suivante: flacon030@me.com pour que je puisse valider l'inscription.
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présentation: un belge de retour [UPDATE PHOTOS]
Règles du forum
Bonjour a tous et bienvenue sur le forum.ford-rs.fr
La présentation sur ce forum est obligatoire avant de pouvoir poster dans les autres forum.
Vous n'aurez accès au forum d'achat / ventes qu'après un minimum de participation dans les autres forum
L'or de votre inscription, merci d'envoyer un mail avec votre pseudo et votre mail a flacon030@me.com afin de valider votre inscription, sans quoi je ne validerais pas votre inscription afin d'eviter les robots et les spams
Merci de votre compréhension
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- bouli
- newbis
- Messages : 32
- Inscription : 28 févr. 2008 16:19
- type véhicules : escort RS turbo MK4
- Localisation : Belgium
présentation: un belge de retour [UPDATE PHOTOS]
salut à tous, amis fordistes
le retour: je me présente; certains me connaissent déjà (Belgique et ch'nord)
Je m'appelle Bouli (Yves de mon prénom), 29 ans j'habite Mons (Hainaut)
je possède une:
erst s2 (gris mercure) de '89 ,
un cabriolet erst '86 ancien xr3i remonté en rsturbo,
une fiesta S '94 (1.8 16v 105cv) reconditionnée en XR2I 130 cv,
une fiesta XR2I 130cv que je refais pour remplacer la fiesta 1.8d (350000kms) de mon père
aussi une fiesta 1.1 de + de 300000kms (joint de culasse d'origine !!!)
un transit MK1 de '72 en version plateau d'entrepreneur
une escort '85 5 portes boite auto
merci pour l'accueil ;-)l
le retour: je me présente; certains me connaissent déjà (Belgique et ch'nord)
Je m'appelle Bouli (Yves de mon prénom), 29 ans j'habite Mons (Hainaut)
je possède une:
erst s2 (gris mercure) de '89 ,
un cabriolet erst '86 ancien xr3i remonté en rsturbo,
une fiesta S '94 (1.8 16v 105cv) reconditionnée en XR2I 130 cv,
une fiesta XR2I 130cv que je refais pour remplacer la fiesta 1.8d (350000kms) de mon père
aussi une fiesta 1.1 de + de 300000kms (joint de culasse d'origine !!!)
un transit MK1 de '72 en version plateau d'entrepreneur
une escort '85 5 portes boite auto
merci pour l'accueil ;-)l
Dernière modification par bouli le 29 mai 2008 10:27, modifié 1 fois.
- thrasholiv
- qui se fait du mal...Il faut arreter!!!
- Messages : 2335
- Inscription : 23 oct. 2006 23:52
- type véhicules : fiesta RS turbo
- Localisation : thourotte (60)
- bouli
- newbis
- Messages : 32
- Inscription : 28 févr. 2008 16:19
- type véhicules : escort RS turbo MK4
- Localisation : Belgium
salut baudouin,
ça roule, en fait j'ai acheté une maison à Mons avec tout à refaire donc ça me prend pas mal de temps
en tout cas, ça me fait plaisir de te retrouver ici
pour l'instant, en plus de la maison bien sûr, je retappe une xr2i pour mon père, elle est presque finie (moteur/chassis terminé), j'attends encore le short shift, les BAR av et ar et je dois changer l'aile av droite, bref du détail
ça roule, en fait j'ai acheté une maison à Mons avec tout à refaire donc ça me prend pas mal de temps
en tout cas, ça me fait plaisir de te retrouver ici
pour l'instant, en plus de la maison bien sûr, je retappe une xr2i pour mon père, elle est presque finie (moteur/chassis terminé), j'attends encore le short shift, les BAR av et ar et je dois changer l'aile av droite, bref du détail
- viva
- qui se fait du mal...Il faut arreter!!!
- Messages : 1676
- Inscription : 26 août 2004 08:10
- type véhicules : fiesta XR2I
- Localisation : Belgique
presente nous cela ici ;-)bouli a écrit :salut baudouin,
ça roule, en fait j'ai acheté une maison à Mons avec tout à refaire donc ça me prend pas mal de temps
en tout cas, ça me fait plaisir de te retrouver ici
pour l'instant, en plus de la maison bien sûr, je retappe une xr2i pour mon père, elle est presque finie (moteur/chassis terminé), j'attends encore le short shift, les BAR av et ar et je dois changer l'aile av droite, bref du détail
Coup de cœur 1er mai 08
- bouli
- newbis
- Messages : 32
- Inscription : 28 févr. 2008 16:19
- type véhicules : escort RS turbo MK4
- Localisation : Belgium
alors, voici les premières photos faites en vitesse :
la fiesta mkIII 1993 1.1L 5 portes avec son moteur/boite d'origine: ce véhicule a 307000kms.
Accidentée 2 fois en droit, elle m'aura fait gagner beaucoup d'argent :-D . Elle a aussi été volée une fois et retrouvée en France.
elle consomme actuellement 6l/100km.

la fiesta S 1994 1.8L 16v 105cv, parfait état sauf la carrosserie qui est encore à faire. J'ai aussi le kit xr2i chez moi, prêt à monter
le calculateur, le throttle et le MAF ont été changés.
4 konis arrivent sous peu mais la voiture restera en 13" et -25mm
Qui pourrait dire qu'il y a 130cv là dedans ...

Le transit MKI de 1972 1.7L V4 essence of course
roues arrières jumelées
j'ai ressoudé les longerons et bas de caisse, il reste du travail carrosserie
bien sûr mais ce n'est que du superficiel (pour la cabine) et le frein à main à changer.
seuls les montants du plateau arrière sont pourris
ce véhicule me sert à ramener les matériaux pour les travaux
acheté 400€, ça me revenait moins cher qu'une bonne remorque:
une photo au milieu des poubelles

l'avant

l'intérieur

la suite ce we ...
la fiesta mkIII 1993 1.1L 5 portes avec son moteur/boite d'origine: ce véhicule a 307000kms.
Accidentée 2 fois en droit, elle m'aura fait gagner beaucoup d'argent :-D . Elle a aussi été volée une fois et retrouvée en France.
elle consomme actuellement 6l/100km.

la fiesta S 1994 1.8L 16v 105cv, parfait état sauf la carrosserie qui est encore à faire. J'ai aussi le kit xr2i chez moi, prêt à monter
le calculateur, le throttle et le MAF ont été changés.
4 konis arrivent sous peu mais la voiture restera en 13" et -25mm
Qui pourrait dire qu'il y a 130cv là dedans ...

Le transit MKI de 1972 1.7L V4 essence of course
roues arrières jumelées
j'ai ressoudé les longerons et bas de caisse, il reste du travail carrosserie
bien sûr mais ce n'est que du superficiel (pour la cabine) et le frein à main à changer.
seuls les montants du plateau arrière sont pourris
ce véhicule me sert à ramener les matériaux pour les travaux
acheté 400€, ça me revenait moins cher qu'une bonne remorque:
une photo au milieu des poubelles


l'avant

l'intérieur

la suite ce we ...