
Bonjour a tous
Suite a de nombreuse attaques ces derniers jours, je demande a toutes nouvelles personnes voulant s'inscrire sur le forum de la faire, et de m'envoyer un mail a l'adresse suivante: flacon030@me.com pour que je puisse valider l'inscription.
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Salut
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Bonjour a tous et bienvenue sur le forum.ford-rs.fr
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L'or de votre inscription, merci d'envoyer un mail avec votre pseudo et votre mail a flacon030@me.com afin de valider votre inscription, sans quoi je ne validerais pas votre inscription afin d'eviter les robots et les spams
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- mister_white
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- roumi
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Re: Salut
Re-salut tout le monde.
Je fait un petit retour après quelques années de silence.
La Rs2000 4x4 est toujours là avec quelques Kms de plus et toujours un comportement d'enfer, la Capri Rs 2600 est fini, le break Escort Mk1 va bientôt partir et est déjà remplacer par une Escort Van Mk2 que je suis en train de finir. Pour continuer avec les Ford, une Anglia a pris place a la maison, cette fois pour faire un peu de rallye historique, mais plus tard.
Je viens de m'apercevoir que je n'ai pas refait de photo de l'Rs2000






Je fait un petit retour après quelques années de silence.
La Rs2000 4x4 est toujours là avec quelques Kms de plus et toujours un comportement d'enfer, la Capri Rs 2600 est fini, le break Escort Mk1 va bientôt partir et est déjà remplacer par une Escort Van Mk2 que je suis en train de finir. Pour continuer avec les Ford, une Anglia a pris place a la maison, cette fois pour faire un peu de rallye historique, mais plus tard.
Je viens de m'apercevoir que je n'ai pas refait de photo de l'Rs2000







Escort RS2000 4x4 1996-Escort 1100 break 1972-Escort 1100 Van 1976(a la sauce anglaise!)-Capri RS2600 Facelift 1973-Anglia 106E 1964

http://loreedesmonts.canalblog.com/
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- roumi
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Re: Salut
Origine du van, non car il était blanc. Là c'est le vert Le Mans de 1970-73. Cette teinte a fait un retour il y a peu mais en métallisé ce coup ci sur les dernières focus RS.
Escort RS2000 4x4 1996-Escort 1100 break 1972-Escort 1100 Van 1976(a la sauce anglaise!)-Capri RS2600 Facelift 1973-Anglia 106E 1964

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- flacon030
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Re: Salut
Voila de bonne nouvelles que tous ceci.
Cela fait plaisir
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- moyaNOS
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Re: Salut
magnifique la capri, t'as fait un sacré bon taf !
traction ou propulsion, qu'il vente, qu'il pleuve ou qu'il neige, toujours en travers !
- bluedevil
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Re: Salut
je suis fan de ta capri "fou"
elle est superbe, tu fais du tres beau taff :)
elle est superbe, tu fais du tres beau taff :)
Suzuki 125 TSR supermotard - Toyota LJ73 - Golf 3 GT TDI 90 - Sierra Cosworth 4x4


- viva
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Re: Salut
nickel de voir que tu es toujours dans les ford à fond... pourquoi avaoir revendu ton break mk1? tu préfères les look des mk2?
Coup de cœur 1er mai 08
- roumi
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Re: Salut
Salut, un peu de retard pour la réponse
En fait le break part chez mon frère. Je n'ai pas trop le temps de le refaire. et il a besoin qu'on s'occupe de lui. Et puis comme utilitaire, j'ai déjà le van qui marche bien mieux avec des cv partout

En fait le break part chez mon frère. Je n'ai pas trop le temps de le refaire. et il a besoin qu'on s'occupe de lui. Et puis comme utilitaire, j'ai déjà le van qui marche bien mieux avec des cv partout

Escort RS2000 4x4 1996-Escort 1100 break 1972-Escort 1100 Van 1976(a la sauce anglaise!)-Capri RS2600 Facelift 1973-Anglia 106E 1964

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- roumi
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Re: Salut
Puisque la capri a l'air de plaire, en voilà d'autre prise lors de l'AG de mon club capri


Le Van fini:



Le Van fini:

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- roumi
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Re: Salut
Merci, pour le capot c'est du RS2000 Mk1 et les bandes de bas de caisse était visible sur certaine escort Mk1 Twin Cam, Anglia Broadspeed ou encore les GT40, des caisses qui se trainent en quelques sortes 

Escort RS2000 4x4 1996-Escort 1100 break 1972-Escort 1100 Van 1976(a la sauce anglaise!)-Capri RS2600 Facelift 1973-Anglia 106E 1964

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Re: Salut
très belle collection en tous les cas, bravo



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