pour ta re programmation voie avec cette société qui c'est présenté il y a quelques jours sur le forum
http://82.234.166.107/viewtopic.php?f=10&t=15713
Bonjour a tous
Suite a de nombreuse attaques ces derniers jours, je demande a toutes nouvelles personnes voulant s'inscrire sur le forum de la faire, et de m'envoyer un mail a l'adresse suivante: flacon030@me.com pour que je puisse valider l'inscription.
Désolé pour ce désagrément
au plaisir de vous lire sur le forum
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Ford Fiesta ST Conversion Turbo
Règles du forum
Bonjour a tous et bienvenue sur le forum.ford-rs.fr
La présentation sur ce forum est obligatoire avant de pouvoir poster dans les autres forum.
Vous n'aurez accès au forum d'achat / ventes qu'après un minimum de participation dans les autres forum
L'or de votre inscription, merci d'envoyer un mail avec votre pseudo et votre mail a flacon030@me.com afin de valider votre inscription, sans quoi je ne validerais pas votre inscription afin d'eviter les robots et les spams
Merci de votre compréhension
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flacon030
- Chef des fous (admin.)
- Messages : 13550
- Inscription : 01 janv. 2004 21:44
- type véhicules : sierra cosworth 2rm
- Localisation : 06530 Le Tignet (Alpes Maritimes)
- Contact :
Re: Ford Fiesta ST Conversion Turbo
Un fou de ford ;-)
https://site.ford-rs.fr le site du forum.
sierra cosworth 2rm + RS1600i + Mustang GT 2007
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franck67
- qui revient de plus en plus
- Messages : 622
- Inscription : 04 mai 2011 15:02
- type véhicules : fiesta RS turbo
- Localisation : 67
Re: Ford Fiesta ST Conversion Turbo
C'est exactement ce qu'il manquait au catalogue Ford une Fiesta ST Turbo "fou"
Re: Ford Fiesta ST Conversion Turbo
Bon, voici quelque nouvelles, au passage pas très bonne....cela faisait un moment que je n'avais pas mis les pieds dans le coin
Niveaux modification apporter pas grand chose de mémoire, mise a part des sièges baquet.
Alors la grosse mauvaise nouvelle est la case de mon moteur, après avoir eu de l'huile recracher par mon reniflard et de la fumée au niveaux du compartiment moteur, j'ai pris mes taux de compression et le cylindre 4 avait un problème, et le code defaut afficher a l'Odb me confirmais le soucie, résultat une segmentation, c'est le piston qui a cassée!
Niveaux modification apporter pas grand chose de mémoire, mise a part des sièges baquet.
Alors la grosse mauvaise nouvelle est la case de mon moteur, après avoir eu de l'huile recracher par mon reniflard et de la fumée au niveaux du compartiment moteur, j'ai pris mes taux de compression et le cylindre 4 avait un problème, et le code defaut afficher a l'Odb me confirmais le soucie, résultat une segmentation, c'est le piston qui a cassée!
