28/08/2005 Sortie Abbeville bis !!!

[alpinegta]

L'association Slick and Stock vient de m'envoyer sa nouvelle date : le 28/08/2005, toujours à Abbeville. Voici le détail ci-dessous :

Le Dimanche 28 Août, Slick & stock organise une journée circuit à Abbeville.



3 moniteurs de pilotage seront présent à la disposition des participants pour des conseils embarqués, en pilote ou en passager ...

Comme pour toutes nos sorties, les assurances RC Corpo complémentaires sont prises par Slick & Stock.

Tarif : 125 € déjeûner compris

Pour toute info, contactez moi par MP ou envoyez un mail à l'adresse : slicketstock@yahoo.fr

Et comme toujours avec Slick & Stock, vous pourrez bénéficier des conseils directs de
moniteurs de pilotage professionnels présents pour vous toute la journée, pour
monter avec vous en pilote et en passager.
Programme :
8h45 : Accueil et briefing
9h30 : Roulage libre
12h30 : Déjeuner en groupe
14h00 : roulage libre
17h00 : fin de la journée
40 autos maxi
3 moniteurs de pilotage à la disposition des participants

[alpinegta]

Quelques Cosworth ou XR pour relever le défi ? :!:

Sportivement

[cab27]

les mecs en cos y ont rien dans le bide




























bon je sais j ai une voiture de gay
je sors ;;b;;

[glurbs]

Ca me dirait bien ça 8-)
Qui est tenté ?
;-)

[lapinlov]

Vous pouvez compter sur moi mais je sais pas encore avec quelle XR

Par contre, comment ça se passe si il y a 2 pilotes pour une voiture ? Je crois que ma copine aimerait bien s'essayer à l'exercice, alors si c'est dans un esprit bon enfant avec des vrais monos, ça peut le faire ;-)

[alpinegta]

Vous pouvez compter sur moi mais je sais pas encore avec quelle XR

Par contre, comment ça se passe si il y a 2 pilotes pour une voiture ? Je crois que ma copine aimerait bien s'essayer à l'exercice, alors si c'est dans un esprit bon enfant avec des vrais monos, ça peut le faire ;-)

S'il y a 2 pilotes, il faut payer deux inscriptions (normalement c'est comme cela qu'ils fonctionnent chez Slick and Stock). Pour en avoir le coeur net, tu peux lui poser la question par mail en lui disant que tu viens de ma part. ;-)

Les moniteurs sont :

1. de vrais pilotes pros et compétents, et en plus pédagogues
2. pour avoir testé personnellement, j'ai été conquis !

Attention, la journée du 28 août n'est pas totalement identique à celle décrite dans mon reportage puisqu'il n'y a pas de cours théoriques et pratiques. Un brieffing, puis ensuite des sessions libres avec les moniteurs à disposition.

Sportivement

[lapinlov]

Vous pouvez compter sur moi mais je sais pas encore avec quelle XR

Par contre, comment ça se passe si il y a 2 pilotes pour une voiture ? Je crois que ma copine aimerait bien s'essayer à l'exercice, alors si c'est dans un esprit bon enfant avec des vrais monos, ça peut le faire ;-)

S'il y a 2 pilotes, il faut payer deux inscriptions (normalement c'est comme cela qu'ils fonctionnent chez Slick and Stock). Pour en avoir le coeur net, tu peux lui poser la question par mail en lui disant que tu viens de ma part. ;-)

Les moniteurs sont :

1. de vrais pilotes pros et compétents, et en plus pédagogues
2. pour avoir testé personnellement, j'ai été conquis !

Attention, la journée du 28 août n'est pas totalement identique à celle décrite dans mon reportage puisqu'il n'y a pas de cours théoriques et pratiques. Un brieffing, puis ensuite des sessions libres avec les moniteurs à disposition.

Sportivement

Tant pis, on viendra avec les 2

[alpinegta]

Suite à de nombreuses demandes, nous mettons en place deux types d'inscriptions :

Inscription "stage" :

8h45 : Briefing + Briefing technique
10h00 : accès piste à gogo avec les 2 moniteurs de pilotage à disposition pour tous conseils en direct, soit en passager, soit au volant de votre auto. Idéal pour savoir rapidement quoi rectifier en priorité dans votre pilotage, que ce soit la position, les mains, le freinage, les trajectoires ...
12h30 : déjeuner au restaurant (compris dans le tarif)
14h00 : session exclusive "stage" avec les monos à disposition
14h45 : sessions libre avec toujours les monos à disposition
18h00 : fini, fatigué.



Inscription "piste" :

8h45 : Briefing
9h15 : accès piste à gogo
12h30 : déjeuner libre
14h00 : session exclusive "stage" : possibilité de monter en passager
14h45 : sessions libre
18h00 : fini, fatigué.


Tarif "stage" : 125 €
Tarif "piste" : 80 €



Date limite d'inscription : 31 Juillet.

[lapinlov]

Suite à de nombreuses demandes, nous mettons en place deux types d'inscriptions :

Inscription "stage" :

8h45 : Briefing + Briefing technique
10h00 : accès piste à gogo avec les 2 moniteurs de pilotage à disposition pour tous conseils en direct, soit en passager, soit au volant de votre auto. Idéal pour savoir rapidement quoi rectifier en priorité dans votre pilotage, que ce soit la position, les mains, le freinage, les trajectoires ...
12h30 : déjeuner au restaurant (compris dans le tarif)
14h00 : session exclusive "stage" avec les monos à disposition
14h45 : sessions libre avec toujours les monos à disposition
18h00 : fini, fatigué.



Inscription "piste" :

8h45 : Briefing
9h15 : accès piste à gogo
12h30 : déjeuner libre
14h00 : session exclusive "stage" : possibilité de monter en passager
14h45 : sessions libre
18h00 : fini, fatigué.


Tarif "stage" : 125 €
Tarif "piste" : 80 €



Date limite d'inscription : 31 Juillet.

Nickel ça

Du coup je prendrais une session piste pour moi et une session stage pour la miss :!:

Je vois ça rapidement mais je pense que tu peux compter sur mes 2 XR ;-)

[alpinegta]

Super ! Pense à contacter directement Yannick Vaillant pour qu'il t'envoie par mail les formulaires à remplir.

Ce sera l'occasion de se rencontre pour de vrai ! :!: Si mon Escort XR3i sera prête, je l'emmènerai en plus de la 944 Turbo...

Sportivement

[lapinlov]

Super ! Pense à contacter directement Yannick Vaillant pour qu'il t'envoie par mail les formulaires à remplir.

Ce sera l'occasion de se rencontre pour de vrai ! :!: Si mon Escort XR3i sera prête, je l'emmènerai en plus de la 944 Turbo...

Sportivement

Cool, quelqu'un qui ne sera pas trop devant

Parceque ma pauvre XR3 contre des Sub ou des 944 turbal...

Pour contacter Yannick c'est l'adresse slicketstock@yahoo.fr c'est ça ?

[alpinegta]

Pour contacter Yannick c'est l'adresse slicketstock@yahoo.fr c'est ça ?

Exactement ! ;-)

Sportivement

[lapinlov]

Pour contacter Yannick c'est l'adresse slicketstock@yahoo.fr c'est ça ?

Exactement ! ;-)

Sportivement

J'ai écrit mais il ne m'a pas encore répondu

Tu viens avec l'XR3i ?

[alpinegta]

J'ai écrit mais il ne m'a pas encore répondu

Tu viens avec l'XR3i ?

Je vais essayer de venir avec l'XR3i si elle est prête à temps. Cela devrait être bon. Au programme :
freins, longeron à refaire, révision moteur, châssis... pneus déjà faits.

Pour Slick and Stock, je crois qu'il était occupé ces derniers jours... Je l'appelle demain. ;-)

Sportivement

[lapinlov]

J'ai écrit mais il ne m'a pas encore répondu

Tu viens avec l'XR3i ?

Je vais essayer de venir avec l'XR3i si elle est prête à temps. Cela devrait être bon. Au programme :
freins, longeron à refaire, révision moteur, châssis... pneus déjà faits.

Pour Slick and Stock, je crois qu'il était occupé ces derniers jours... Je l'appelle demain. ;-)

Sportivement

C'est bon, il m'a répondu et j'ai les forumlaires d'inscription :!:

Il est super sympa, je pense que l'ambiance va être super cool le 28