Bonjour a tous
Suite a de nombreuse attaques ces derniers jours, je demande a toutes nouvelles personnes voulant s'inscrire sur le forum de la faire, et de m'envoyer un mail a l'adresse suivante: flacon030@me.com pour que je puisse valider l'inscription.
Désolé pour ce désagrément
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salut moi c'est nouveau et vous ?
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Bonjour a tous et bienvenue sur le forum.ford-rs.fr
La présentation sur ce forum est obligatoire avant de pouvoir poster dans les autres forum.
Vous n'aurez accès au forum d'achat / ventes qu'après un minimum de participation dans les autres forum
L'or de votre inscription, merci d'envoyer un mail avec votre pseudo et votre mail a flacon030@me.com afin de valider votre inscription, sans quoi je ne validerais pas votre inscription afin d'eviter les robots et les spams
Merci de votre compréhension
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- cosworthboy
- qui se fait du mal...Il faut arreter!!!
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- type véhicules : escort RS cosworth T35
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- rscosworth2000
- qui commence a etre accro au forum
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- Inscription : 20 sept. 2004 17:29
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- Localisation : 62 (Lens)
- AIR-S mike
- qui commence a etre accro au forum
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- Inscription : 02 sept. 2005 21:50
- type véhicules : escort RS turbo MK4
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je suis en train d'envoyer des tofs plus récentes à dav et pour la prépa :moteur refait à neuf (segment, coussinets, embrayage et tous les joints neufs), turbo préparé calé à 1.1 bar, ligne omp groupe n (c'est de la merde; ligne complete en inox en cours de fabrication avec double sortie ractive type moto) intercooler forge motorsport, durit de turbo samco, turbo valve bailey, les deux boitiers avec superchips (merci rsminator), kit koni/eibach, 4 pneus neufs sp sport 9000 (merci rsminator) et ça évolura dans un future proche avec un kit arbre à cames 8-) 8-) 8-) 8-) !!z!! !!z!! !!z!! ;;u;;
- AIR-S mike
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- rscosworth2000
- qui commence a etre accro au forum
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- Inscription : 20 sept. 2004 17:29
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ok! ben ça en jette un max quand même lol ;-)AIR-S mike a écrit :non c'est une k-jetronic d'orginerscosworth2000 a écrit :Salut et bienvenue ;;n;;
Trés jolie RST....et ça brille!!! :!: :!: :!: :!: :!:
C'est une EFI
;;v;; ;;v;; ;;v;; ;;v;; ..............une vraie petite bombe, qui colle à la route, quoi!!! Cool 8-)je suis en train d'envoyer des tofs plus récentes à dav et pour la prépa :moteur refait à neuf (segment, coussinets, embrayage et tous les joints neufs), turbo préparé calé à 1.1 bar, ligne omp groupe n (c'est de la merde; ligne complete en inox en cours de fabrication avec double sortie ractive type moto) intercooler forge motorsport, durit de turbo samco, turbo valve bailey, les deux boitiers avec superchips (merci rsminator), kit koni/eibach, 4 pneus neufs sp sport 9000 (merci rsminator) et ça évolura dans un future proche avec un kit arbre à cames
- AIR-S mike
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Y manque quand meme un kit av+ar powerflex car ça commence a pousser sec mai on si fait vite (tjs plu vite, tjrs plu loin)rscosworth2000 a écrit :ok! ben ça en jette un max quand même lol ;-)AIR-S mike a écrit :non c'est une k-jetronic d'orginerscosworth2000 a écrit :Salut et bienvenue ;;n;;
Trés jolie RST....et ça brille!!! :!: :!: :!: :!: :!:
C'est une EFI
;;v;; ;;v;; ;;v;; ;;v;; ..............une vraie petite bombe, qui colle à la route, quoi!!! Cool 8-)je suis en train d'envoyer des tofs plus récentes à dav et pour la prépa :moteur refait à neuf (segment, coussinets, embrayage et tous les joints neufs), turbo préparé calé à 1.1 bar, ligne omp groupe n (c'est de la merde; ligne complete en inox en cours de fabrication avec double sortie ractive type moto) intercooler forge motorsport, durit de turbo samco, turbo valve bailey, les deux boitiers avec superchips (merci rsminator), kit koni/eibach, 4 pneus neufs sp sport 9000 (merci rsminator) et ça évolura dans un future proche avec un kit arbre à cames






- AIR-S mike
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