Bonjour a tous
Suite a de nombreuse attaques ces derniers jours, je demande a toutes nouvelles personnes voulant s'inscrire sur le forum de la faire, et de m'envoyer un mail a l'adresse suivante: flacon030@me.com pour que je puisse valider l'inscription.
Désolé pour ce désagrément
au plaisir de vous lire sur le forum
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Bonjour a tous et bienvenue sur le forum.ford-rs.fr
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L'or de votre inscription, merci d'envoyer un mail avec votre pseudo et votre mail a
flacon030@me.com afin de valider votre inscription, sans quoi je ne validerais pas votre inscription afin d'eviter les robots et les spams
Merci de votre compréhension
Eric_
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#16
Message
par Eric_ » 14 mars 2006 16:58
Merci pour votre acceuil !!
Jm3ri, j'ai justement trouver une qui colle parfaitement a ma recherche collector ....
j'tappel jeudi soir
momo 2L S
#17
Message
par momo 2L S » 14 mars 2006 17:00
momo 2L S a écrit : Pourquoi les prepa fochesato ne sont pas aprecier ?
jmr3i
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#18
Message
par jmr3i » 14 mars 2006 17:11
Eric_ a écrit : Merci pour votre acceuil !!
Jm3ri, j'ai justement trouver une qui colle parfaitement a ma recherche collector ....
j'tappel jeudi soir
oki appel moi ;-) meme si j y connais pas des masses dans les coss
jmr3i
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#19
Message
par jmr3i » 14 mars 2006 17:12
momo 2L S a écrit : momo 2L S a écrit : Pourquoi les prepa fochesato ne sont pas aprecier ?
probleme de fiabilité , des mauvais travail, .....
ManuRS
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#20
Message
par ManuRS » 14 mars 2006 21:26
bienvenue a toi
::p:: sub :
:
cosw ;;r;;
Eric_
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#21
Message
par Eric_ » 14 mars 2006 21:34
ManuRS a écrit : bienvenue a toi
::p:: sub :
:
cosw ;;r;;
:
: :
: :
: :
: :
: :
: :
:
elle va bien ma ptite sub !
mais c'est le coté OLD SCHOOL ki me rattrape et me pousse vers la RS COSWORTH ::z::
Turbo rs
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#22
Message
par Turbo rs » 14 mars 2006 22:09
y a du clinet sur la cote pour teste ...................................moi je veut bien essayer si la mienen veut bien marche correctement
"La seule chose absolue dans un monde comme le nôtre, c'est l'humour"
Albert EINSTEIN
Eric_
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#23
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par Eric_ » 15 mars 2006 07:33
le truc c'est que la mienen est vraiment en pleine forme et ya tout plein
de pieces au top dessus.
et je suis pas trop chaud pour la brader ....
ya de spieces et des reglages que peut d'autre impreza ont, donc voilà, je me tate beaucoup .....
apres avoir souvent hesiter a prendre une escort, voilà que les vieux demons de la sierra RS resurgissent .....
meme si je sais pertinament que le plus efficace reste ma sub
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#24
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par flacon030 » 15 mars 2006 08:06
ca il est claire que tu n'aura pas les meme perf avec la sierra, mais par contre la propultion c'est un autre monde quant tu a les watts et que tu commence a les maitiser.....
Apres elle as aussi un physique qui reste unique, et je m'accorde a dire que plus le temps passe et plus elle a du chien.
On en croise pas a tous les coins de rues.
Et si c'est vraiment les perfs que tu recherche il y a moyen de lui trouver quelques Cv supplementaire pour tenir la drage haute au sub et autres evo....
Ca en suprend toujours plus d'un quant tu les grille avec une veille auto..... ::j:: ::j:: ::j::
Turbo rs
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#25
Message
par Turbo rs » 15 mars 2006 08:19
Eric_ a écrit : le truc c'est que la mienen est vraiment en pleine forme et ya tout plein
de pieces au top dessus.
et je suis pas trop chaud pour la brader ....
ya de spieces et des reglages que peut d'autre impreza ont, donc voilà, je me tate beaucoup .....
apres avoir souvent hesiter a prendre une escort, voilà que les vieux demons de la sierra RS resurgissent .....
meme si je sais pertinament que le plus efficace reste ma sub
a preparation equivalente je pense qu'une escort sera tout aussi performante (voir meilluer chauvinisme oblige ::j:: )
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#26
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par BOBO » 15 mars 2006 19:15
bienvenue et vive la cosworth ;-)
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#27
Message
par cosworthboy » 15 mars 2006 19:22
turbo rs a écrit : Eric_ a écrit : le truc c'est que la mienen est vraiment en pleine forme et ya tout plein
de pieces au top dessus.
et je suis pas trop chaud pour la brader ....
ya de spieces et des reglages que peut d'autre impreza ont, donc voilà, je me tate beaucoup .....
apres avoir souvent hesiter a prendre une escort, voilà que les vieux demons de la sierra RS resurgissent .....
meme si je sais pertinament que le plus efficace reste ma sub
a preparation equivalente je pense qu'une escort sera tout aussi performante (voir meilluer chauvinisme oblige ::j:: )
100% d accord avec toi et j ais deja pus le voir sur circuit apres ca depends aussi de la conduite
;-)
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#28
Message
par flacon030 » 15 mars 2006 20:03
Juste pour info je viens de regarde le nombre....
Il en reste 569 en france.......
(pour eric suite a notre converssation telephonique)
Eric_
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#29
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par Eric_ » 15 mars 2006 23:06
flacon030 a écrit : Juste pour info je viens de regarde le nombre....
Il en reste 569 en france.......
(pour eric suite a notre converssation telephonique)
Merci ;-)
y'as du nouveau dans l'air .... juste apres notre conversation telphonique ...
j'en dirai plus d'ici la fin de la semaine mais une autre piste se dessine a lhorizon ...
to be continued ...
Eric_
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Message
par Eric_ » 15 mars 2006 23:13
J'ai une autre question:
est il difficile de trouver un interieur d'escort cosworth ?
siege avant + banquettes arr + panneau de portes ?
et a combien cela se negocie t'il ?