[Pilote] Didier AURIOL

Message

#1 Message par **Eric_** » 17 mars 2006 12:36

je lance une nouveau style de Topic dédié aux pilotes

D I D I E R __ A U R I O L

né le 18 août 1958 à Montpellier (Herault-34) il est un des plsu grands pilote de rallye français reconverti desormais dans la gestion de circuits de karting.
Il a fait ses débuts en rallye en 1979 et participe pour la première fois au niveau mondial en 1984.
Vainqueur de 20 rallyes en mondial, il fut le premier Français à remporter le titre de champion du monde des rallyes en 1994.
Apres la Fin du Groupe B, il arrive a finir 6ememe du championnat du monde sur une propulsion ( Ford Sierra RS Cosworth ) façe a la suprematie d el'epoque des Lancia Delta.
En 1992, le titre mondial lui échappe malgré 6 victoires. Ce record ne sera égalé qu'en 2004 puis dépassé en 2005 par Sébastien Loeb.
Triple champion de France des Rallyes il marquera a jamais le sport auto Français...

PALMARES:

les titres de champion:
1986 : Champion de France des rallyes MG Metro 6R4
1987 : Champion de France des rallyes Ford Sierra RS Cosworth
1988 : Champion de France des rallyes Ford Sierra RS Cosworth
1994 : Champion du monde des rallyes Toyota Celica Turbo 4WD

Les Victoires en Championnat du monde des Rallyes:
1988 Tour de Corse - Rallye de France France - Ford Sierra RS Cosworth
1989 Tour de Corse - Rallye de France France - Lancia Delta Integrale
1990 Rallye Automobile de Monte-Carlo Monaco - Lancia Delta Integrale 16V
1990 Tour de Corse - Rallye de France France - Lancia Delta Integrale 16V
1990 Rallye Sanremo - Rallye d'Italia Italie - Lancia Delta Integrale 16V
1991 Rallye Sanremo - Rallye d'Italia Italie - Lancia Delta Integrale 16V
1992 Rallye Automobile de Monte-Carlo Monaco - Lancia Delta HF Integrale
1992 Tour de Corse - Rallye de France - Lancia Delta HF Integrale
1992 Acropolis Rally Grèce - Lancia Delta HF Integrale
1992 Rally Argentina Argentine - Lancia Delta HF Integrale
1992 1000 Lakes Rally Finlande - Lancia Delta HF Integrale
1992 Telecom Rally Australia Australie - Lancia Delta HF Integrale
1993 Rallye Automobile de Monte-Carlo Monaco - Toyota Celica Turbo 4WD
1994 Tour de Corse - Rallye de France France - Toyota Celica Turbo 4WD
1994 Rally Argentina Argentine - Toyota Celica Turbo 4WD
1994 Rallye Sanremo - Rallye d'Italia Italie - Toyota Celica Turbo 4WD
1995 Tour de Corse - Rallye de France France - Toyota Celica GT-Four
1998 Rallye Catalunya-Costa Brava (Rallye de España) - Toyota Corolla WRC
1999 China Rally Chine - Toyota Corolla WRC
2001 Rallye Catalunya-Costa Brava (Rallye de España) - Peugeot 206 WRC

Les autres resultats:
1986 Ch. de France 1er Austin Metro 6R4
1987 Ch. du Monde 22° Ford Sierra Cosworth
1987 Ch. de France 1er Ford Sierra Cosworth
1988 Ch. du Monde 6° Ford Sierra Cosworth
1988 Ch. de France 1er Ford Sierra Cosworth
1989 Ch. du Monde 5° Lancia Delta HF Intégrale
1990 Ch. du Monde 2° Lancia Delta HF Intégrale
1991 Ch. du Monde 3° Lancia Delta HF Intégrale
1992 Ch. du Monde 3° Lancia Delta HF Intégrale
1993 Ch. du Monde 3° Toyota Celica Turbo 4WD
1994 Ch. du Monde 1er Toyota Celica GT4
1996 Ch. du Monde 23° Subaru Impreza
1997 Ch. du Monde 11 Toyota Corolla WRC
1998 Ch. du Monde 5° Toyota Corolla WRC
1999 Ch. du Monde 3° Toyota Corolla WRC
2000 Ch. du Monde 12° Seat Cordoba WRC
2001 Ch. du Monde 7° Peugeot 206 WRC
2003 Ch. du Monde 14° Skoda Fabia WRC

Les images:

N'hesitez pas a rajouter vos details, anecdoctes ou photos ...

Je ferai bientôt le meme genre de sujet avec Jean Ragnotti!

à vous de faire un topic sur votre pilote preferré !!

#2 Message par **gogo** » 17 mars 2006 12:38

merci pour ces belles photo du passé

PANPANZ · #3 Message par **PANPANZ** » 17 mars 2006 13:14

IL me semble qu'il a aussi couru avec une ESCORT

Didier Auriol, champion du monde à contrat à durée déterminée

Champion du monde des rallyes en 1994, le Cévenol a remporté trois fois le célèbre rallye de la Principauté qui se dispute en ce moment. En 1996, après avoir été « remercié », il a dû suivre un repos forcé d’une année. Engagé par Ford pour une épreuve, il n’a aucune certitude quant à la suite de sa carrière.

Comment avez-vous appris votre engagement par Ford ?

Le 21 décembre, j’ai reçu un coup de fil de Vittorio Reisoli, le patron de RAS Sport, une écurie privée. Il m’a demandé si je voulais courir sur une Escort Cosworth.

J’ai posé quelques conditions et j’ai accepté. Il s’agit d’une Escort groupe A modèle 96 bien développée, mais qui a un an. Les autres pilotes de tête conduisent des WRC, le dernier cri de la compétition. Elles sont plus performantes, les moteurs sont plus puissants, l’aérodynamique, les suspensions et le refroidissement sont améliorés.

par PIERRE MICHAUD

#4 Message par **flacon030** » 17 mars 2006 13:31

Super merci pour cette superbe idee....
Ca fait toujour plaisir de revoir ces documents ;-)

#5 Message par **lapinlov** » 17 mars 2006 14:02

J'lui passerais le bonjour de votre part demain

momo 2L S · #6 Message par **momo 2L S** » 17 mars 2006 14:12

Sa serais cool d en faire un sur colin mc rai (sa doit pas s ecrir comme sa), il a piloter beaucoup de ford, donc sa pourrai etre interessant

#7 Message par **jmr3i** » 17 mars 2006 14:29

::t:: ::t:: nikel ce poste ::j:: ::j::

#8 Message par **flacon030** » 17 mars 2006 14:30

;;;k;;; Je me suis permis de deplace ce post dans une autre rubrique