les ford XR

Message

#1 Message par **dam** » 31 mars 2006 12:13

bon voila je me suis toujours demander pkoi il y avait la xr2 xr3 xr4 xr6 xr8 et pas les autres

Et bien en fait les autres existe aussi

le badge XR est apparu la premiere fois en 1967 sur une Mercury Cougar "xr7 premium"
et il y a une croyance qui dit que le « XR » est un acronyme utilisé par ford pour eXpéRimental

la xr1:
c'est le prototype de la capri 2800

malheureusement pas de photo

la xr2:
tout le monde connait c'est une fiesta
la fiesta xr2 mk1 est la seconde sportive etudié et construite par le departement "Special Vehicle Engineering" SVE implanter a Dunton dans l'Essex

mais c'est aussi une capri turbo

la xr3:
c'est une escort

la xr4:
c'est une sierra

la xr4Ti
c'est la sierra americaine avec le moteur 2.3 pinto turbo

la xr5
c'est une ford americaine la ford Mercury Topaz sur la base de la ford tempo

la xr5
c'est aussi le nom de la nouvelle focus st en australie

la xr6
c'est une ford cortina vendu en afrique du sud avec un V6 3l

la xr6 c'est aussi
la sierra fabriqué pour l'afrique du sud avec un v6 3l

la xr6 c'est aussi
une ford falcon australienne

la xr7
c'est une ford Mercury Cougar

la xr8
c'est une ford falcon australienne

la xr8 c'est aussi
une ford sierra avec un v8 5l vendu en afrique du sud

voila tout se que j'ai trouver sur le net a propo des xr
si vous avait d'autre infos n'hesitez pas

#2 Message par **gogo** » 31 mars 2006 12:21

::t:: ........ bien bien je me cultive

#3 Message par **ferst42** » 31 mars 2006 12:57

Beau petit reportage

#4 Message par **Mount** » 31 mars 2006 13:08

super

#5 Message par **Blocos** » 31 mars 2006 13:12

Merci, trés interressant je comprend mieux maintenant

#6 Message par **rst-2** » 31 mars 2006 14:14

Super interessant tout ca mais l'xr8 jaune australienne ressemble étrangement à l'xr6 noir (la falcon).Qu'est-ce qui les différencie?
Une Ford Falcon XR6 Turbo Australienne

#7 Message par **jmr3i** » 31 mars 2006 14:21

::t:: ::t:: le reportage une chose est sur c est que le train avant des xr3i est experimental lol

#8 Message par **rst-2** » 31 mars 2006 14:39

Les xr6 et xr8 sont en fait toutes les 2 des Falcons

#9 Message par **dam** » 31 mars 2006 16:14

oui pour les xr6 en 6 cylindre en ligne et les xr8 un V8 d'apres se qui est marqué biensur

si notre kangourou normand a 2 ou 3 precision la dessus sa serait cool

#10 Message par **flacon030** » 31 mars 2006 17:05

Exelant ce reportage, merci DAM!!!! ::t::
Reste a trouver cette fameuse XR1 :-?

et a ce que je voie en afrique du SUD ils ont des model qui ne sont pas banal...

#11 Message par **Jipé** » 31 mars 2006 20:24

voila la XR1

Une voiture d'un particulier achetée comme modèle de démonstrateur début 1968. Il l' a commandée avec le moteur facultatif « de poursuite 200cv superbe » à boîte de vitesse manuelle 3 synchros. C'est une voiture usine commandée "two-tone" métallique en bronze radiant et dessus blanc polaire, avec un intérieur de « Palomino ».

Alors....heureux???

#12 Message par **dam** » 31 mars 2006 20:27

masi je pence pas que ce soit celle la car la xr1 est le prototype de la capri 2800I

#13 Message par **gogo** » 31 mars 2006 20:35

dam a écrit :oui pour les xr6 en 6 cylindre en ligne et les xr8 un V8 d'apres se qui est marqué biensur
si notre kangourou normand a 2 ou 3 precision la dessus sa serait cool

::t:: ::t:: ::t:: ::t:: ::r:: ;;h;; ;;u;;

#14 Message par **rscosworth2000** » 31 mars 2006 22:14

super toutes ces infos, merci beaucoup ::t:: ;;r;;

#15 Message par **Anthony** » 31 mars 2006 22:31

1967 Ford XR Falcon 500 Sedan :

;-) ;-)

Sinon y'a aussi :

Ford Ka XR