Ford Grande-Bretagne se penche sur le monde de la livraison express avec sa nouvelle Fiesta Sportvan, une version TDCi 1,6 litre de 90 chevaux sans banquette ni vitres arrières mais avec des sièges sports, des roues de 16 pouces chaussées en 195/45 et une carrosserie digne d'une Fiesta ST. Officiellement un utilitaire et présenté en tant que tel au salon des véhicules commerciaux à Birmingham la semaine prochaine, la Ford Fiesta Sportvan est prête à mener une double vie, honnête travailleuse le jour et fiesta débridée la nuit.
Voilà une excellente idée. Quel est le point commun d'une ultra sportive et d'une voiture de livraison ? L'absence de banquette arrière, et le niveau d'équipement spartiate de l'utilitaire moyen vaut bien le dénuement volontaire des versions "Coupe", "Clubsport" et autres "Spec C" qu'on voit parfois agrémenter les gammes. La Sportvan est un exemple bienvenu pour qui voudra tenter de démontrer à l'inspecteur des impôts soupçonneux que cette "GT3" qui apparait dans la comptabilité est bien une version utilitaire "Gros Travaux 3". Merci Ford.
La Fiesta Sportvan sera mise en vente à travers l'Europe à la fin de cette année.
