Bonjour a tous
Suite a de nombreuse attaques ces derniers jours, je demande a toutes nouvelles personnes voulant s'inscrire sur le forum de la faire, et de m'envoyer un mail a l'adresse suivante: flacon030@me.com pour que je puisse valider l'inscription.
Désolé pour ce désagrément
au plaisir de vous lire sur le forum
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cosworthhhhhhhhhhhhhh
- miguel
- qui reviens regulierement
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cosworthhhhhhhhhhhhhh
flisitation a cosworth et nicolas rosberg partie de la 19 place et qui a fini 7eme pamale.
abondon de l'autre cosworth de webber
abondon de l'autre cosworth de webber
file:/home/miguel/Documents/Mes images/sonogar.jpg
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- qui se fait du mal...Il faut arreter!!!
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gogo a écrit :à 1 place des points !enfin bon bien bien !!!
çà ma fait plaisir d'ententre l'hymne Italien ... plein de dos des rino !!!![]()
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fais chier moi je vaux pas entendre l'hymne italien

"La seule chose absolue dans un monde comme le nôtre, c'est l'humour"
Albert EINSTEIN
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- jmr3i
- qui se fait du mal...Il faut arreter!!!
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;;h;; ;;;a;;;turbo rs a écrit :gogo a écrit :à 1 place des points !enfin bon bien bien !!!
çà ma fait plaisir d'ententre l'hymne Italien ... plein de dos des rino !!!![]()
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fais chier moi je vaux pas entendre l'hymne italienil nous fnt chier c rital .......vous les voyez pas tous les jour vous ::s::

mon fils léo je t aime


- Anthony
- qui commence a etre accro au forum
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pareil ALonso et Briatore me foute la gerbe
Pour Webber, il a malheuresement abandonné aux 13emes tour, sur problemes hydraulique ...
Dommage, sa lui etait deja arrivé en Malaisye, a Sepang ...
Les deux pilotes partaient loin car avaient changé de moteurs, mais attention faut pas dire que c'est parce que les moteurs sont de la merde, c'est jusque qu'un probleme avait été rerpéré sur le moteur de Webber ... réparable ? on ne sait pas, mais par precaution, ils ont changé le bloc, et on fait de meme pour Rosberg car le responsable commerce de Cosworth voulait pas voir un moteur Cosworth cassé en course.
Sinon j'en profite aussi pour dire que j'en ai marre d'entendre toute ses conneries sur Cosworth, il manque de fiabilité, ok, mais depuis le début de la saison, il y a que le moteur de Rosberg qui a cassé en malaysie ! mais j'avais vu qu'apres Barhein, ou Nico avait fait une folle remonté et qu'il avait signé le meilleur tour en course, une rumeur anglaise disait que vu qu'il c t accroché au premier virage, il etait loin, dernier, tres loin et que Webber etait dans les points, ils ont assuré avec Webber, et on plus tappé dans les regimes moteur pour que Nico remonte, donc Nico a profité de son, bloc a fond et a remonté .. mais une semaine apres en Malaysie, le moteur est partit en fumée ... Mais depuis, certains exagerent un peu .. la fiabilité au bout de 600 km pour le moteur, apparament c'est vrai, donc on va attendre la spec 4, qui devrait pas tardé :!:
Et aussi Cosworth ne travaille pas dans un carton, et ne sont pas des garagistes !
En tout cas, saché que le moteur peut monté a 21 000 tours, mais en course il ne l'utilise qu'a 18 700 ;-)
Et j'ai lu recemment, que Webber veut resté chez Williams en 2007, et pousse l'équipe Williams à garder Cosworth en 2007, en disant sur la chaine ITV qu'il trouveront des partenaires pour les soutenirs dans le devellopement ... Et d'apres une autre rumeur, la future FW29 est en devellopement autour du V8 Cosworth
Si ce n'est pas le cas, Cosworth sera donc avec Toro Rosso en 2007 pour une année de transition (V10 ou V8 ?), avant que la nouvelle équipe : Prodrive qui a présenté les plans d’une usine dernier cri, un contrat pour les V8 Cosworth et apparame,nt des chassis Lola...
On parle également du retour de Minardi, avecaussi des V8 Cosworth ... pour 2008 ;-)

Pour Webber, il a malheuresement abandonné aux 13emes tour, sur problemes hydraulique ...
Dommage, sa lui etait deja arrivé en Malaisye, a Sepang ...
Les deux pilotes partaient loin car avaient changé de moteurs, mais attention faut pas dire que c'est parce que les moteurs sont de la merde, c'est jusque qu'un probleme avait été rerpéré sur le moteur de Webber ... réparable ? on ne sait pas, mais par precaution, ils ont changé le bloc, et on fait de meme pour Rosberg car le responsable commerce de Cosworth voulait pas voir un moteur Cosworth cassé en course.
Sinon j'en profite aussi pour dire que j'en ai marre d'entendre toute ses conneries sur Cosworth, il manque de fiabilité, ok, mais depuis le début de la saison, il y a que le moteur de Rosberg qui a cassé en malaysie ! mais j'avais vu qu'apres Barhein, ou Nico avait fait une folle remonté et qu'il avait signé le meilleur tour en course, une rumeur anglaise disait que vu qu'il c t accroché au premier virage, il etait loin, dernier, tres loin et que Webber etait dans les points, ils ont assuré avec Webber, et on plus tappé dans les regimes moteur pour que Nico remonte, donc Nico a profité de son, bloc a fond et a remonté .. mais une semaine apres en Malaysie, le moteur est partit en fumée ... Mais depuis, certains exagerent un peu .. la fiabilité au bout de 600 km pour le moteur, apparament c'est vrai, donc on va attendre la spec 4, qui devrait pas tardé :!:
Et aussi Cosworth ne travaille pas dans un carton, et ne sont pas des garagistes !
En tout cas, saché que le moteur peut monté a 21 000 tours, mais en course il ne l'utilise qu'a 18 700 ;-)
Et j'ai lu recemment, que Webber veut resté chez Williams en 2007, et pousse l'équipe Williams à garder Cosworth en 2007, en disant sur la chaine ITV qu'il trouveront des partenaires pour les soutenirs dans le devellopement ... Et d'apres une autre rumeur, la future FW29 est en devellopement autour du V8 Cosworth
Si ce n'est pas le cas, Cosworth sera donc avec Toro Rosso en 2007 pour une année de transition (V10 ou V8 ?), avant que la nouvelle équipe : Prodrive qui a présenté les plans d’une usine dernier cri, un contrat pour les V8 Cosworth et apparame,nt des chassis Lola...
On parle également du retour de Minardi, avecaussi des V8 Cosworth ... pour 2008 ;-)
- Anthony
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Cosworth ne comptent pas rencontrer à Barcelone les mêmes problèmes de moteur qui ont forcé Mark Webber et Nico Rosberg de changer leur moteur lors du GP d’Europe
Le chef de la technologie du fabricant de moteur, Simon Corbyn, a déclaré que des particules de métal n'ont pas été détectées dans l'huile des Williams. '' Nous n'avons eu aucun souci avec l'un ou l'autre moteur, '' a-t-il ajouté, annonçant même que les moteurs du Nurburgring seraient à Barcelone en fin de semaine.
Le chef de la technologie du fabricant de moteur, Simon Corbyn, a déclaré que des particules de métal n'ont pas été détectées dans l'huile des Williams. '' Nous n'avons eu aucun souci avec l'un ou l'autre moteur, '' a-t-il ajouté, annonçant même que les moteurs du Nurburgring seraient à Barcelone en fin de semaine.
- Anthony
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Le contrat de fourniture moteur entre Cosworth et l'équipe Williams ne s'applique pour l'instant qu'à 2006, mais le fabriquant anglais discute avec Franck Williams pour une prolongation de contrat d’un ou deux ans. Mais Williams négocie aussi avec Toyota et même avec Honda.
De plus Cosworth a déclaré sur ‘Autosport.com’, qu’il avait les moyens d’équiper 2 équipes en 2007 et 3 en 2008. ‘’Plus nous avons d'équipes, plus les frais pour chaque équipe sont faibles’’, annonçait Bernard Ferguson, le directeur technique de Cosworth.
En plus de Williams, on annonce RedBull qui pourrait annuler son contrat avec Ferrari et acheter une partie des parts de Cosworth. On rappele que Prodrive avait annoncé après la confirmation du choix de la 12ème équipe en 2008 qu’elle serait équipée par Cosworth.
De plus Cosworth a déclaré sur ‘Autosport.com’, qu’il avait les moyens d’équiper 2 équipes en 2007 et 3 en 2008. ‘’Plus nous avons d'équipes, plus les frais pour chaque équipe sont faibles’’, annonçait Bernard Ferguson, le directeur technique de Cosworth.
En plus de Williams, on annonce RedBull qui pourrait annuler son contrat avec Ferrari et acheter une partie des parts de Cosworth. On rappele que Prodrive avait annoncé après la confirmation du choix de la 12ème équipe en 2008 qu’elle serait équipée par Cosworth.