Et une autre Fiesta Turbo une autre !

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#1 Message par **frst3** » 09 oct. 2006 01:32

Bien voilà j'annonce une nouvelle venue chez moi, une Fiesta Turbo 100% full origine de 78500 km. J'ai eu la chance de ma vie de la trouvée dans une campagne pas loin de Toulouse elle est en super état n'avait pas servie depuis 3 ans !

Pour ceux qui me connaissent pas je suis possesseur depuis 3 ans d'une Fiesta Rs turbo blanche :
Photo au debut ou je l'ai eu -

J'avais monté dessus une sorte de zvh avec bas moteur Ztec 1.8 et haut moteur Cvh, une ligne inox, une puce 195, un T3, une boite courte, gros injecteurs et de multipes choses au niveau chassis.

Malheuresement j'ai literrallement explosé ce moulin a plus de 200km/h plus d'huile... J'ai trouvé un cvh quelques mois plus tard mais il n'a pas encaissé la puissance et une vis de cullasse a cassé dans le bas moteur et impossible de l'enlever, plus divers petit problèmes...

Je pense que cette caisse finiras après avoir fait quelques dons a la nouvelles soit en caisse vidée de circuit soit je ne sais pas encore.

Repartons sur ma nouvelle j'ai quelques photos de mauvaise qualité de labelle dans son jus, elle a passé 3 ans immobilisé dans un garage mais au sec, et demmaré tous les mois pour faire 1km ou 2.

Le resultat un peu de poussière et une odeur de renfermé mais tout est en parfait état autant la peinture, que les plastiques, le moteur les freins... Je suis impressionné j'ai l'impression d'avoir une fiesta turbo neuve.

Demain elle passe au polish complet, et au netoyage interieur surtout pour l'odeur, distri, plus tous les liquides, ensuite dans la semaine je teste tout la mécanique et direction CT.

Premieres impression elle est d'origine donc ça marche mieux qu'un gti mais lui manque 50 cv pour etre marrante, elle tiens pas la route mais ça encore c'est normal, les bouton leve vitre ne sont pas au meme endroit la ils sont sur les vide poche sur la blanche au niveau du tableau de bord face au levier de vitesse, le volant de la rouge est jolie mais en plastique et 2 branches au lieu du cuir 3 branches de la blanche.

Elle vas simplement finir niveau moteur avec des injecteurs, la puce 195, 1 bar, une vastegate dure, durites air et eau silicone, peut etre un T25, un Pace double capacité mais rien de plus je en vais peut etre meme pas mettre la ligne inox.
Niveau chassis je ne sais pas si je garde les jantes, je mettrais silenbloc dur, petit rabaissement, BAR AV et AR, et 4 bon amortos.

Je posterais des photos une fois nettoyé en tous les cas elle a pas un point de rouille ou que ce soit même le bac de batterie est nickel le rouge est parfait, les sieges en super état comme neuf vraiment je susi heureux aujourd'hui !

Et je vais revenir squatté le fofo plus que d'hab

#2 Message par **flacon030** » 09 oct. 2006 08:14

Belle bete!!!!
En voila une qui va retrouve une 2eme vie.
Bon courrage pour la suite ;-)

#3 Message par **jmr3i** » 09 oct. 2006 08:29

super une ford de plus qui va rester en vie

#4 Message par **yanoch** » 09 oct. 2006 08:29

très bonne nouvelle acquisition on compte sur toi prensant soin.

#5 Message par **squalexr2i** » 09 oct. 2006 12:20

belle auto elle etait en vente sur ebay combien l as tu payer .pour les bouton de leve vitre je savais pas que les rst pouvais les avoir sur les vide poches quelle année est elle

ofab ou ofac

en tout cas super propre. ;-) ;-) ;-)

#6 Message par **frst3** » 09 oct. 2006 13:13

OFAC comme la blanche d'origine, mais j'ai une gestion Ofab dispo complete avec map que je monterais. je l'ai negocier hors de ebay elle me reviens a 1700 tout compris.

Bon je vais m'en occupé je prendrais des photos

#7 Message par **squalexr2i** » 09 oct. 2006 13:55

vraiment pas chere ,une bonne affaire vivement les tofs, xau

#8 Message par **ManuRS** » 09 oct. 2006 18:30

je suis heureux que ce soit un passionner qui l'ai acheter
si ça peut interaisser j'ai une ligne GN avec un inter d'origine et ça ne fait pas torp de bruit

#9 Message par **frst3** » 09 oct. 2006 21:00

Aujourd'hui comme prévu j'ai passé au renovateur a la polisheuse toute la carrosserie plus de 5 heures de travail, pour un resultat qui m'a ouvertement troué le cul

Elle est redevenue comme neuve le rouge est parfait brille de partout je suis vraiment sous le charme de ce rouge, j'ai mis un filtre KN que j'avais dans la boite d'origine fait une vidange, et purge de frein.

Je n'avait que mon téléphone sur moi désolé de la qualité mais demain je fait l'interieur les plastiques et la moquette ( vive le chômage ) et j'en profiterais pour prendre mon apareil. Ensuite viendra le moment du netoyage des pièces mécaniques, de faire la distri et autres pièces d'usures.

Merci des proposition de pièces mais j'ai dejà une ligne inox très soft a poser, j'ai mis le volant de mon ancienne également, je ne cherche que des injecteurs Beiges ou G60 actuellement, puis viendras surement un T25 j'en parlais avec Ben Hier.

Place aux 2 photo de qualité moisie photos de la journée :

#10 Message par **Sedicivalvole** » 09 oct. 2006 21:27

Exactement le genre de Fiesta RS que j'adore: 100% Full Stock du capot aux jantes!!!

#11 Message par **rst-2** » 09 oct. 2006 21:32

oui superbe acquisition que tu as fais là, bravo!

#12 Message par **gogo** » 10 oct. 2006 12:40

çà me démange !

#13 Message par **frst3** » 10 oct. 2006 14:36

Voilà j'ai pris des photos de meilleures qualité cet aprem, aujourd'hui j'ai pas fait grand chose dessus a cause du temps, netoyage plastique et moquettes + graissage joints.

Allé c'est partit pour les photos :

Si elle a pas rajeuni de 10 ans depuis que je l'ai je me pends !

::q::

Bon j'ai encore enormement de travail pour la rendre et PARFAIT état mais je la trouve superbe et trsè très saine.

#14 Message par **jmr3i** » 10 oct. 2006 15:03

on dirait qu elle sort de chez ford , superbe ::t::

#15 Message par **Turbo rs** » 10 oct. 2006 17:37

jmr3i a écrit : on dirait qu elle sort de chez ford , superbe ::t::

clair