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rs yoyo a écrit :d'après le gars les longerons n'ont pas bougès , la jante avant gauche est en bon ètat mais la fusèe ( ou l'amorto ? ) est tordue , elle a du carrossage et la jante ATS touche d'ou la prèsence de la roue de secours.
niveau carrosserie , un capot a changer ( et encore a mon avis il est rècupèrable ) une aile avant gauche , le pare choc a repeindre , les morettes a rèparer ( ou acheter des feux d'origine qui valent pas grand chose ).

Je suis trés sceptique sur le fait que le longeron n'ai pas bougé...
La tête d'amortisseur et la liaison avec le tablier est assez fragile (et ce n'est pas la petite patte de renfort sur la tête qui va sauver l'affaire).....

Là, tu peux rajouter les 2 amortisseurs avant (si la fusée a bougé, le gauche est plié); après je vois bien un berceau moteur (le bras en fonte est costaud, c'est le berceau qui fait fusible...le choc ne s'est pas porté uniquement sur la fusée), la façade à ramener, voire l'état des radiateurs, du bouclier (il coûte un oeil), la jante à redresser (si la fusée a bougé, la jante a reçu, elles sont assez fragiles et introuvables, je les connais bien, j'en ai vendu 4 cet été)...

Et avec les pièces qui deviennent de plus en plus difficiles à trouver, cela peut être une belle galère.

Il est difficile d'estimer les dégats avec ces photos (le mieux étant de la voir), mais fait trés attention...
Un choc qui semble léger peut coûter cher, voire même trés cher (si tu as un carrossier avec toi, ce n'est pas un mal).

Je ne peux que te conseiller d'être trés prudent avec une auto qui a subi un choc. ;-)

je suis entièrement d'accord avec tout ce que tu dis pepe .
je vais plus la voir par curiositè qu'autre chose ( elle est a 30 km de chez moi ) .
il me semble que les wolf usine avaient des fonds de compteurs spècifiques ( estampillè wolf , tachymètre 280 ou 300 km/h , et la tempèrature d'huile remplacait le voltmètre ) ce n'est pas le cas de celle la...

au vue des photos elle a rien cette auto!!!
tout parait aligner,je ne pense pas qu elle est bougait...
il faudrait bien sur au moins une photo capot ouvert pour etre sur,le mieux bien sur serait d aller la voir
celui qui serait interesse de l acheter devrat demonter la console centrale et regarder sur le tunnel de boite n a pas recule,c est l endroit le plus fragile sur ces caisses...
mais vraiment je pense que c est une super affaire a 9000euros,prq moi il y a une aile a changer,un peu de carroserie sur le capot,une peinture des elements changes ou reparer,et un demi train avant(le bras de suspension se tort facilement)
enfin voila je pense que entre 500et3000euros selon si on le fait soit meme ou par un pro,on s en sort!
a aller voir d urgence!ca c est certain!!!!! :-D ;-)

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enfin voila je pense que entre 500et3000euros selon si on le fait soit meme ou par un pro,on s en sort!
a aller voir d urgence!ca c est certain!!!!! :-D ;-)[/quote]



vu le prix de l'aile et refaire la peniture des element redresser le capot ou changer tu tourne plus vers les 3000/3500€ en carrosseire et la tu rajoute les pieces meca du coup ca fait une voiture en total a un prix tres eleve meme pour un cossie

en pièces de carrosserie il y en a pas pour cher .
chez ford le capot n'est plus dispo , les ailes avants je crois pas non plus .
chez MC RACING une aile en fibre coute 150 euros , un capot 250 euros , un bouclier 250 euros ( pas a changer d'après la photo ) une lame avant 75 euros + les hockey sticks 70 euros .

+1 laliste apres demontage est toujours longue et l'addition salee

pepe tu me la donne quand ton escort cosworth ::y:: ::y::

jmr3i a écrit :pepe tu me la donne quand ton escort cosworth ::y:: ::y::

Tu peux passer la chercher la semaine des 4 jeudis... ::

pour pas beaucoup plus chère ya sa et en plus en blaue impérial

http://www.leboncoin.fr/vi/23554332.htm?ca=18_s

l'annonce du gas est precise: vend en l'etat ou pour pieces.

le futur acquereur aura surement une carte grise avec cette mention. normal il se couvre.

par contre on est loin d'etre devant une wolf.


puisqu'elle roule, l'acheteur potentiel a plutot interet a investir 150 euros pour un expert et faire donc une expertise avec le vendeur.

le verdict sera le plus juste pour etre sur d'acheter une bonne affaire.

Vendu en l'état, ça n'a aucune valeur légale :)

d'accord avec toi, mais il n'encourage pas le futur acheteur dans le genre: reparable sans trop de frais.

a mon avis, en l'etat veut dire que ca risque d'etre difficilement reparable ou pour tres bon connaisseur

Oui c'est sur que c'est pour une personne du milieu :)

J'ai précisé ça, juste à titre d'info ;-) car si je dit pas de connerie, vendu pour pièces par-contre ça fou la merde pour la faire immatriculer

en tout ca, son destin est mal barré a cette escort...

ugo si tu vas sur ebay tu as celle donc tu parle elle est dans le 83 et elle est toujours a vendre