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alors pour info, le damier est un autocollant ( qui partira a la poubelle dés l arrivée dans son nouveau garage)
j ai eu un peu de chance, elle est resté en annonce 2 mois sur le coin coin sans partir. Soit l annonce etait vraiment pas bien presenté
surtout pas precise.car les points forts comme l historique d entretien complet et les pieces d origines n etaient pas precisé.
La distri ,l embrayage ont 10 000km, vidange faite tous les 5000km. La boite vidangée en meme temps que l embrayage.
Amortisseur avant changé 1 fois par origine et les arrieres sont encore les origines.
Le ct fait aujourd hui est ok, seul un defaut d etanchéité du moteur et de la boite sont mentionnées alors que ca ne l etait pas
au mois de decembre 2012.comme quoi d un jour a l autre dans un centre on peut avoir des ct differents avec la meme voiture.

je pense que l etanchéité ,c est juste des suintements, et au pire je changerai les joints de cache culbu et de carter a la prochaine vidange.
pour la boite a part une lotion :) anti fuite pour boite ,je me vois pas tomber la boite de suite.
Pour info, comment on verifie le niveau de boite sur une 16v ? Me dites pas enleve le bouchon svp
hesitez pas pour vos comments, et surement certains connaissent deja cette 16.

Le niveau se faut par le bouchon de remplissage.
Il faut que l'huile sorte très légèrement.
Et la fuite et peut être du a un joint spit de cardant défectueux.

Merci de l info on vera bien.
Dans tous les cas, je compte lui faire un traitement moteur boite
au mecacyl dés l arrivée au garage pour commencer.

Perso je ne suis pas convaincu de ce type de traitement.
Si il y a du bruit c'est qu'une pièce commence a être usée, et les recette miracle n'existe pas.

Je suis d accord avec toi sur le fait que ce n est pas un miracle mais
Je pense sincerement que c est efficace en preventif et inutile en curratif.
Je vois cela pour la boite pour reduire les frictions et donc augmenter
la longevité.idem pour le moteur.
D un coté meme si on est sceptique, 16e de plus lors de la vidange moteur et
25e pour la boite.ca vaut le coup d essayer. Dans tous les cas ca ne peut pas faire de
mal.sur un moteur et boite sain bien sur

vu comme cela.
Pas de problème.
Mais je suis de ceux qui préfère vidanger un peut plus souvent, et maitre des produit de qualité, pour une bonne durée de vie des mes pièces.
Mais chacun est libre de faire comme il veut

C est mon optique aussi.moteur tous les 5000km ou 1 an, ne connaissant pas encore l huile
utilisée jusqu a maintenant je ne sais pas encore celle que je choisirai et vidange boite
tous les 2 ans ou 40 000km avec ldr en meme temps.

c'est une bonne base

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nicozrx a écrit :merci franck,
en attendant je vous mets les photos de ma futur 16v.

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A oui jolie la ptite 16.

J'ai le même soucis d'étanchéité à 147 000 Km avec la 16 au niveau du joint cache culbuteur et de boite, malheureusement pas de solution miracle faut changer.

Merci franck. Et oui pas de miracle pour des joints.on vera bien.
Quelques photos supplementaires pour patienter

Je galere a mettre les autres photos.ca me marque format non valide....
pourtant c est aussi en jpeg.je comprends pas

Allez le ptit arrive.depart maternité. Enfin j en pouvais plus. Et cette fois jusqu au dernier jour.
9 mois complet.

nicozrx a écrit :Allez le ptit arrive.depart maternité. Enfin j en pouvais plus. Et cette fois jusqu au dernier jour.
9 mois complet.

Voila de bonnes nouvelles