Si on prend l'exemple des Amortisseurs qui sont il me semble fabriqués en France pour une marque anglaise:
En tant que revendeur France, on doit passer par un grossiste qui impose théoriquement un prix France et qui nous donne une marge ridicule qui ne nous permet pas d'avoir de marge de manoeuvre sur le prix du produit. Si on ajoute les frais de port assez prohibitifs on se retrouve en effet avec un tarif plus élevé qu'en Angleterre, avec une marge qui est inférieure au seuil de rentabilité d'une entreprise.
On a alors trois choix:
-Garder le prix tarif et la marge moindre, en comptant sur le fait qu'on a d'autres produits dans la catalogue à plus forte marge.
-Augmenter le prix de vente, ce qui nous permettra d'avoir une marge supérieure, et qui du coup permettra de faire des remises client.
-Arreter de commercialiser ce produit.
Comme j'ai une autre activité sur ma société, j'essaie de garder le plus souvent le prix tarif initial, mais les grosses boites ou les plus petites structure comme la mienne qui ne font que ça vont devoir revoir le prix à la hausse.
Ajouter le port prohibitif, les délais des fabricants aléatoires, on n'a pas besoin de rentrer dans le débat des charges sociales. Le simple fait que l'état avec sa TVA à 19,6% marge plus sur certains produits que nous (j'ai des marges inférieures à 10% sur des produits compétition) vous renseigne sur la difficulté de ce marché très spécifique.
En espérant vous avoir un peu éclairé sur le sujet
Benjamin
