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;;n;;
toujours le moteur est celui d'une 4*4 car on le voir bien au niveau de la pompe a eau

salut et bienvenue :-D

Tu es du 56?

regarde dans la section sortie, on est plusieurs du coin et momo organise une sortie ;-)

merci à tous, je vous tiendrai au courrant des futur évo.....

Pour le prix, l'ancien proprio la justifié, avec:

-un moteur escort de 80000KM (acheter 3000€)
-des silent bloc de train roulant Power Flex
-Des amorto sport
-disque de frein de sport, percé
-Une prépa moteur de 270 ch...... (obtenu avec une puce)...la pression de sural est de 0.9 bar.....


Pour la puissance, je suis septique, car dans la S13 de mon colègue, prépa 225 ch (verifier sur banc), on a quasiment les meme sensation.......

Faut que je la passe au banc pour etre fixé

Je pourrai aussi ouvrir le calculateur pour voir s'il y a une Eprom modifié.....


Pour la sortie dans le 44, j'y réfléchi, et je vous tien au courrant...................

Voila le ptit lien pour le rasso, si sa t interesse, fais moi signe sur le topic :!:
http://ford.rs.free.fr/forumphp/viewtop ... 0&start=30

Voila, on a commencé la carrosserie.......









Il y avait pas de Poc, mais la caisse est saine....

Je vous tien au courrant de la suite des evenements.....

super ::t::

super ;-)

On la peind demain......

Voila les dernière photo avant peinture.

Je remercie SEB pour tous le boulo qu'il a effectué, et je lui souhaite bonne chance pour demain.......Pourvu qu'il n'y ai pas de coulure

Je

Tu ? ? ? ? ?

bonne chance pour la peinture ;-)

Voila, quelque photos de la peinture.....

Tous n'est pas encore remonter, car il nous reste encore pas mal de boulo....



Vous remarquerez le jolie parecho :!: .....Il ne reste plus qu'à peindre la petite barette en noir ;-)




On a installé une barre anti rapprochement...



J'en ai une aussi a l'arrière, mais elle est pas encore monté....


Les photos ne sont pas génial, mais j'en aurrai des meilleurs qu'en je la sortirai du garage....



Je voulai vous en parler quand tous serai monté sur la voiture, mais j'arrive pas a gardé ça pour moi, donc voila la photo de mes quelques petits achats......




Pour l'instant, je me galère avec ma distribution......

pas mal !! pense au goujon renforcé si ils y sont pas deja ....

Je n'ai pas de gougeon renforcé.....

Est ce vraiment nécéssaire, si je reste dans des valeurs de suralimentation de 1.1, a 1.2 bar en stabilisé?

Il parrait que le moteur d'escort est + costo d'origine que celui de sierra?? C'est vrai?

1bar1 1bar2 je penses que tu ne restera pas longtemps ds ces impressions car avec les 803 et le map 3bar c prevus pour tourner a 1bar5 moi je montrais des gougeons renforcé a ta place meme si c en gardant le joint de culasse d origine et sans deculassé ;-)
Beau boulot sinon j avais pas vus ce post ;-)