Bonjour a tous

Suite a de nombreuse attaques ces derniers jours, je demande a toutes nouvelles personnes voulant s'inscrire sur le forum de la faire, et de m'envoyer un mail a l'adresse suivante: flacon030@me.com pour que je puisse valider l'inscription.
Désolé pour ce désagrément

au plaisir de vous lire sur le forum

mettez des chevaux dans votre focus

Blague, humour......
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eric frst zetec
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#16 Message par eric frst zetec »

oh, put'
on a tous une mob de notre ado dans le garage, apparemment!

la mienne attend aussi que je lui remette un allumage et un carbu depuis des années!!!
sinon, mon record... 150 km/h et en restant en 50 cm3 car je m'interdisais à l'époque de tricher sur la cylindrée pour gagner en perf!

tout était question de diagrammes, de RV, de volumes morts dans les carters, de veines gazeuzes, diamètre carbu...
ou encore, côtes pot d'échappement, découpe de tôle, roulage...soudure des cônes d'échappement :twisted:
faut que j'arrête je vais bander! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
promis, à 300cv j'arrête...
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gogo
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#17 Message par gogo »

eric frst zetec a écrit :oh, put'
on a tous une mob de notre ado dans le garage, apparemment!

la mienne attend aussi que je lui remette un allumage et un carbu depuis des années!!!
sinon, mon record... 150 km/h et en restant en 50 cm3 car je m'interdisais à l'époque de tricher sur la cylindrée pour gagner en perf!

tout était question de diagrammes, de RV, de volumes morts dans les carters, de veines gazeuzes, diamètre carbu...
ou encore, côtes pot d'échappement, découpe de tôle, roulage...soudure des cônes d'échappement :twisted:
faut que j'arrête je vais bander! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
::r:: ;;t;;
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#18 Message par gogo »

val a écrit :moi aussi mon brélon il est dans un coin mais je le sort 2/3 fois par an quand meme, il n'a jamais aussi bien marché d'ailleur...peut etre parce que je le bricol plus et que les derniere modif ont été faite quand j'avais pris un peu de plomb dans l'aile.
Moi c'etais 100/110 compteur bagnole avec kit 50 doppler air + carbu 15 et pot gianneli. Quand j'y pense on etais de beau barjot. Maintenant c'est 600Xj. y a surement d'autre motard sur le forum non?
j'ai une CB500 que j'éssais de revendre pour m'acheté un trail genre africa twin.... je me touchais sur la Big DR 750-800 à l'époque ou la mode c'était les trail !
val
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#19 Message par val »

hop hop hop, tu le vend combien ton CB 500??? parce que j'ai un XLR a vendre alors on peut peut etre s'arranger, envoie moi un mp je t'en envoie un.
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Jipé
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#20 Message par Jipé »

eric frst zetec a écrit :oh, put'
on a tous une mob de notre ado dans le garage, apparemment!

la mienne attend aussi que je lui remette un allumage et un carbu depuis des années!!!
sinon, mon record... 150 km/h et en restant en 50 cm3 car je m'interdisais à l'époque de tricher sur la cylindrée pour gagner en perf!

tout était question de diagrammes, de RV, de volumes morts dans les carters, de veines gazeuzes, diamètre carbu...
ou encore, côtes pot d'échappement, découpe de tôle, roulage...soudure des cônes d'échappement :twisted:
faut que j'arrête je vais bander! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
voila la tof de mon 103...
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et v'la la meule a BOBO :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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et encore il avait fait un prepa stage 2 sur le 102 ::j:: ::j::

pardon ma poulette du nord, j'ai pas pu m'empecher ::y:: ::o::
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eric frst zetec
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#21 Message par eric frst zetec »

jipé, t'as raté un épisode!
BOBO, il a greffé un turbal sur sa mob depuis peu :mrgreen:
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promis, à 300cv j'arrête...
cjcox
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#22 Message par cjcox »

trop bien une 102 turbal , enfin elle rattraperas jamais mon bon vieux 103 vogue ::y::
l'apparence est trompeuse , mais le bruit trahit

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