forum.ford-rs.fr

JPBACMAN a écrit :

cosworth 4x4 a écrit :moi ce que j ai vue de la sierra de stephane c est quelle marché mieux

l année dernier sans savoir 8 injecteur un t4 et l injection sybele

si au jour d huis elle a 600cv mal réglé que celas vat donnée une fois

réglé toute fois il faudrais qu il y est des personne qui sache lui réglé

comme il faut.

Ne t'inquiète pas pour celui qui la met au point ; franchement, il surclasse beaucoup de monde ! La voiture est donnée, au sens large, pour 500-600 cv.
Il ne reste qu'à régler les problèmes de boite que toi tu n'as visiblement pas.

Sinon, pour le reste, je suis d'accord.


@+

si moi je pense que stephane devrais s inqiete de la personne qui lui règle

son auto ,puisqu elle marché mieux avant avec beaucoup moins de

pieces performante dessus

tu connais bien Stephane y a t il toujours une bonne en tente entre

access car et Stephane

j ai vu une personne qui connai bien stephane au rallycross le week end

dernier et il ma dit que stephane ne voulais plus ou moins plus aller chez

access car et que sa voiture etais dans sont garage et qu il ni touché

pas car plus ou moins degouter de ces perf de cette année


je ne connais pas acces car de la façon qu il travail moi jedit juste

ce qu on ma dit

cosworth 4x4 a écrit :

JPBACMAN a écrit :

cosworth 4x4 a écrit :moi ce que j ai vue de la sierra de stephane c est quelle marché mieux

l année dernier sans savoir 8 injecteur un t4 et l injection sybele

si au jour d huis elle a 600cv mal réglé que celas vat donnée une fois

réglé toute fois il faudrais qu il y est des personne qui sache lui réglé

comme il faut.

Ne t'inquiète pas pour celui qui la met au point ; franchement, il surclasse beaucoup de monde ! La voiture est donnée, au sens large, pour 500-600 cv.
Il ne reste qu'à régler les problèmes de boite que toi tu n'as visiblement pas.

Sinon, pour le reste, je suis d'accord.


@+

si moi je pense que stephane devrais s inqiete de la personne qui lui règle

son auto ,puisqu elle marché mieux avant avec beaucoup moins de

pieces performante dessus

tu connais bien Stephane y a t il toujours une bonne en tente entre

access car et Stephane

j ai vu une personne qui connai bien stephane au rallycross le week end

dernier et il ma dit que stephane ne voulais plus ou moins plus aller chez

access car et que sa voiture etais dans sont garage et qu il ni touché

pas car plus ou moins degouter de ces perf de cette année


je ne connais pas acces car de la façon qu il travail moi jedit juste

ce qu on ma dit

Ils ont effectivement eu quelques différends qui les regardent et qu'ils sont en train de résoudre.

Le problème essentiel de cette voiture vient de la boite actuellement.

Il en a cassé 2 en très peu de temps.

Sinon, quand elle fonctionnait, je peux te garantir que ça poussait TRES fort.

@++

Par contre, ce que tu dis initialement est faux.

Malgré ses problèmes d'embrayage (résolus) au KOE, Stéphane m'a dit avoir gagné quelques dizièmes de secondes par rapport à son ancienne prépa 410.

avec de telle prepas je ne le vois pas ameliorer ses performances sur 200m, ce genre de prepa sera certainement plus efficace sur 400 voir même 1000mDA. Quand à ACCESS CAR je n'en parlerais pas de trop vu que j'ai eu à mes oreilles un peu tous les sons de cloches ......!!

Michel à l'occase si tu redescend à AUBENAS pour les runs viens passer ta voiture au banc chez LR DIFFUSION c'est pas loin de chez moi et je dois pouvoir avoir un prix ;-) ............ !!

Pour finir comme le dis MICHEL rien ne sert de balancer 20.000€ dans un moteur reglé comme un moulin à café, avec une jolie prepa bien pensé dans tous les domaines un reglage au petit oignon on peu optenir des perfs ma fois fort interessante, ensuite tout est une question de soussous à n'en plus finir ;-)

cosworthmania je vai peut etre venir au rassemblement du 1 er mai

je veux juste ajouté quelque chose en prévention ;-)

ATTENTION au prop tenu envers les proféssionels ;-)

lire ce lien

http://flacon030.jexiste.fr/forum/viewtopic.php?t=3003

Dav a écrit :je veux juste ajouté quelque chose en prévention ;-)

ATTENTION au prop tenu envers les proféssionels ;-)

lire ce lien

http://flacon030.jexiste.fr/forum/viewtopic.php?t=3003

tu remarqueras que je n'est rien dis justement ;-)

cosworth 4x4 a écrit :cosworthmania je vai peut etre venir au rassemblement du 1 er mai

cool, appelle moi un de ces jours qu'on papotte un peu ;-)

cosworthmania a écrit :

Dav a écrit :je veux juste ajouté quelque chose en prévention ;-)

ATTENTION au prop tenu envers les proféssionels ;-)

lire ce lien

http://flacon030.jexiste.fr/forum/viewtopic.php?t=3003

tu remarqueras que je n'est rien dis justement ;-)

;-) ;-)

c'est juste que défois dans le vif de l'action sa pourrais déraper ;-)

pour le moment tout va bien :!: :!: perso un débat très interéssant ;-)

sa faisait 1 mois et demi que je n avais pas roulé

avec ma sierra et comme cet apres midi il a fait beau je suis aller

me faire une petite special de rally pour me rappele la pousser

de ma sierra je n est plus de capot mais il ni a pas beaucoup de

gendarme sur les petite route de campagnes

voiçi quelque photos




vehicule a l arret moteur eteint


vehicule a l arret moteur tournant elle chauffe pour la petite speciale de rally


en pleine speciale font de 3 eme mais pas facile de prendre une photo seul dans la voiture et rester sur la route lorsque la route est aussi large que la voiture pratiquement il faut faire vite pour prendre la photo et remettre les yeux sur la route, je suis resté sage je lui est mis que 1,4 bars

1.4 ou 2.4

vtiman a écrit :1.4 ou 2.4

c'est un mano en valeur absolu ;-)

superbe les photos

merci Michel ;-)

Bref tu a fait excellente promenade

Blocos a écrit :

vtiman a écrit :1.4 ou 2.4

c'est un mano en valeur absolu ;-)

euuu en gros ca change quoi dsl