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Suite a de nombreuse attaques ces derniers jours, je demande a toutes nouvelles personnes voulant s'inscrire sur le forum de la faire, et de m'envoyer un mail a l'adresse suivante: flacon030@me.com pour que je puisse valider l'inscription.
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au plaisir de vous lire sur le forum

Présentation de ma nouvelle Xr2i ;) News p.3

Présentation des nouveau et de leur auto(s)....
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#31 Message par Turbo rs »

Pa d' bol_ a écrit :je pense qu'une xr2i sa va te paréttre mou aprés ta RST turbo rs !!! non ? :mrgreen:

j'ai quelque idee pour ne pas la rendre molle :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


mais chut si le chef m'entends il va reouvrir son ulcere....... ::t:: ::y::
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#32 Message par FKL »

yeah j'ai recuperé ma barre stab arriere avec de nouvelle fixation plus epaisse xD

Et je monte le tout ce week-end avec les support de boite de diesel :cry:
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#33 Message par Pa d' bol_ »

Ok chuttt ! j'attend de voir ;-) lol
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#34 Message par FKL »

Demain enfin ce week-end plein de news ;)
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#35 Message par FKL »

Un petit de news :mrgreen:

Après avoir encore tué un moteur en déjaugeant :evil: Ben voici le retour de la Xr2i :!:

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Et une petite vidéo du redémarrage ::t::

http://www.dailymotion.com/fkl91/video/ ... ge-ff_auto
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#36 Message par FKL »

Et maintenant petite question :) comment avoir plus de mordant dans la pédale de frein? :mrgreen:

Merci ::d::
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#37 Message par squalexr2i »

pour les freins monter des durites avia le top et un freinage en bon etat une bon purge en dot 4 ferodo ou dot 5 aplus.
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#38 Message par squalexr2i »

elle a bien demarrer a ce que je vois aplus.
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#39 Message par squalexr2i »

au fait les silentbloc de fiesta diesel tu en penses quoi.
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#40 Message par Dimi »

Je reconnais bien ta grande cour sur la vidéo ::j::
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#41 Message par viva »

nickel que cela a demarrer 8-)
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#42 Message par ugo »

pas mal le demarrage !
moi niveau freinage j'ai des disques percés reinurés avec durites avia et plaquettes de qualité (je sais plus quoi LOL) et ca freine du tonerre ! ! !
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#43 Message par Pa d' bol_ »

La renéssance du fauve ... beau boulot !
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#44 Message par Pa d' bol_ »

Les durites avia passe au CT ???? j'ésiter a en mettre mais on ma dit que c'était moyen au CT !?
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#45 Message par FKL »

squalexr2i a écrit :pour les freins monter des durites avia le top et un freinage en bon etat une bon purge en dot 4 ferodo ou dot 5 aplus.
Je vais me renseigner pour les durites :) La purge date de la fin de l'année dernière et c'était au DOT 5.1 :)
squalexr2i a écrit :elle a bien demarrer a ce que je vois aplus.
Oui nickel ca claquait un peu au départ et ca claque un peu au démarrage à froid mais le probleme c'est que dans mon stock j'ai mélangé mes poussoirs neuf avec les autres :oops:
squalexr2i a écrit :au fait les silentbloc de fiesta diesel tu en penses quoi.
Beaucoup de vibrations :mrgreen: mais c'est dur de se faire un idée précise étant donné que les anciens étaient littéralement cisaillé en 2 parties :roll:
Dimi a écrit :Je reconnais bien ta grande cour sur la vidéo ::j::
On fait avec les moyens du bord ::o:: mais ca me suffit pour tourner au tour et étaler mes pièces ::z::
viva a écrit :nickel que cela a demarrer 8-)
C'est clair :) Merci encore et à Dim et Gianni aussi ::f::
ugo a écrit :moi niveau freinage j'ai des disques percés reinurés avec durites avia et plaquettes de qualité (je sais plus quoi LOL) et ca freine du tonerre ! ! !
J'ai déja des disques percés, rainurés et ventilés mais j'ai aucune idée de ce que c'est ::g:: ce que je veut surtout c'est réduire la course de la pédale avant action :) (les plaquettes sont quasi neuve)
ugo a écrit :pas mal le demarrage !!
Oui c'est pas mal pour un moteur "vide" :)
Pa d' bol_ a écrit :La renéssance du fauve ... beau boulot !
Merki ;-)
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