Bonjour a tous
Suite a de nombreuse attaques ces derniers jours, je demande a toutes nouvelles personnes voulant s'inscrire sur le forum de la faire, et de m'envoyer un mail a l'adresse suivante: flacon030@me.com pour que je puisse valider l'inscription.
Désolé pour ce désagrément
au plaisir de vous lire sur le forum
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les sportives françaises et le reste du monde
- flacon030
- Chef des fous (admin.)
- Messages : 13550
- Inscription : 01 janv. 2004 21:44
- type véhicules : sierra cosworth 2rm
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oui oui oui......
Quelques chose me dit que tu en as chatouille une mon cochon....
Mais bon tu est or concours (pas stock) avec ta sierra...
Alors que moi je peut repasse a la version stock avec mon petit bouton magique....
Quelques chose me dit que tu en as chatouille une mon cochon....
Mais bon tu est or concours (pas stock) avec ta sierra...
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Un fou de ford ;-)
https://site.ford-rs.fr le site du forum.
sierra cosworth 2rm + RS1600i + Mustang GT 2007

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- jmr3i
- qui se fait du mal...Il faut arreter!!!
- Messages : 6892
- Inscription : 13 juin 2004 15:46
- type véhicules : sierra cosworth 4x4
- Localisation : Haute-savoie/suisse
a ben le bougre ne s attendais pas a ce qu une vieille mamie lui pousse au culflacon030 a écrit :oui oui oui......
Quelques chose me dit que tu en as chatouille une mon cochon....
Mais bon tu est or concours (pas stock) avec ta sierra...
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c est couillon quand meme hein

mon fils léo je t aime


- Pa d' bol_
- qui commence a etre accro au forum
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- Inscription : 02 mai 2007 21:50
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- roumi
- qui reviens regulierement
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- Inscription : 28 mars 2008 16:15
- type véhicules : escort RS2000
- Localisation : Dans les montagnes du 65
Je viens enfin de lire ces quelques pages. Franchement , lui, il est énorme, j'me marre encore.
Le coup des vidéos, c'est pas mal aussi, pourtant il affirme qu'elle sont d'origi... a non pardon, full stock

Le coup des vidéos, c'est pas mal aussi, pourtant il affirme qu'elle sont d'origi... a non pardon, full stock



Escort RS2000 4x4 1996-Escort 1100 break 1972-Escort 1100 Van 1976(a la sauce anglaise!)-Capri RS2600 Facelift 1973-Anglia 106E 1964

http://loreedesmonts.canalblog.com/
http://www.camping-oree-des-monts.com/

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- Christoff
- qui reviens regulierement
- Messages : 244
- Inscription : 12 juil. 2007 04:04
- type véhicules : fiesta RS turbo
- Localisation : 11
Il a pas une 106 il a une clio ragnoti, qui bouffe tout.
Sauf qu'une simple Civic Typr R lui mets un bus....
http://videos.streetfire.net/video/ep3- ... 168736.htm
EDIT : C'est vraiment lui en vidéo DebGsi dans son ragnotti qui prends la fessée plus que sévère par une simple CTR, son autre pseudo ailleur est Mallo, je le connais comme gros boulet a mon époque Jso quand j'avais ma 205 MI16.
Alors imagine une fiesta turbo ou une Cos préparée sur la même reprise...
@+ le clito,
Une 106 S16 c'est marrant 5 min mais franchement ça rame, aucun couple, même avec une bonne prépa ça manque de peche le TU je trouve, c'est linéaire ça pointe pas, pas de couple.
J'ai un Ami qui a une Sax VTs d'origine, et un autre une S16 couple court, admission et AAc, ils sont tous les deux loin de ma frst dès que j'ai mis la seconde en Da, et ils prennent des bus en reprise, je les decroche chacun sur son meilleur regime assez vite aussi.
Bon sur circuit c'est fun, super chassis petite caisse maniable, bruit marrant. Mais bon... Manque un turbo quoi. La fiesta te faut y mettre un chassis la 106 un moteur turbo, c'est moins cher de faire un chassis très bon et de mettre 200 Cv dans une fiesta turbo que de mettre 160 Cv dans une 106 S16.
Après je laisse pensé les gens ce qu'ils veulent mais les 106 et Sax c'est loin dans mon retro si j'appuie, sur circuit c'est linverse en l'état actuel des choses, en fait ce ne sont pas deux auto comparables, elle n'ont pas la même utilisation.
Sauf qu'une simple Civic Typr R lui mets un bus....
http://videos.streetfire.net/video/ep3- ... 168736.htm
EDIT : C'est vraiment lui en vidéo DebGsi dans son ragnotti qui prends la fessée plus que sévère par une simple CTR, son autre pseudo ailleur est Mallo, je le connais comme gros boulet a mon époque Jso quand j'avais ma 205 MI16.
Alors imagine une fiesta turbo ou une Cos préparée sur la même reprise...
@+ le clito,
Une 106 S16 c'est marrant 5 min mais franchement ça rame, aucun couple, même avec une bonne prépa ça manque de peche le TU je trouve, c'est linéaire ça pointe pas, pas de couple.
J'ai un Ami qui a une Sax VTs d'origine, et un autre une S16 couple court, admission et AAc, ils sont tous les deux loin de ma frst dès que j'ai mis la seconde en Da, et ils prennent des bus en reprise, je les decroche chacun sur son meilleur regime assez vite aussi.
Bon sur circuit c'est fun, super chassis petite caisse maniable, bruit marrant. Mais bon... Manque un turbo quoi. La fiesta te faut y mettre un chassis la 106 un moteur turbo, c'est moins cher de faire un chassis très bon et de mettre 200 Cv dans une fiesta turbo que de mettre 160 Cv dans une 106 S16.
Après je laisse pensé les gens ce qu'ils veulent mais les 106 et Sax c'est loin dans mon retro si j'appuie, sur circuit c'est linverse en l'état actuel des choses, en fait ce ne sont pas deux auto comparables, elle n'ont pas la même utilisation.

- tyler
- qui reviens regulierement
- Messages : 326
- Inscription : 18 janv. 2007 17:43
- type véhicules : autres
- Localisation : TOULON
bonjour,
sérieusement il les faits ou c'est fameux test
il a le budget de rouler dans toutesl es GTI du monde ou quoi
des qu'il parle on dirai qu'il lit un livre.....clio ragnotti ou pas il est hors classe
peut être même le champion du monde :-D
PS: sur la video je vois pas ou ça marche si fort que ça une ragnotti
sérieusement il les faits ou c'est fameux test
il a le budget de rouler dans toutesl es GTI du monde ou quoi
des qu'il parle on dirai qu'il lit un livre.....clio ragnotti ou pas il est hors classe
peut être même le champion du monde :-D
PS: sur la video je vois pas ou ça marche si fort que ça une ragnotti

EX fiesta xr2i 16 V de 1992