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ugo a écrit :et tu va oser roulé avec ca "effe"
moi j'oserais meme pas !

oh que oui et encore, j'en ai d'autre que je vais polir pour le plaisir et les mettres en vitrine "fou" "fou" "fou"

je vais allé prospecter le prix de la futur remise en forme!!! j'espere pouvoir faire tout en 2 mois!!!!

xeno01 a écrit :C'est bien moi qui ai écrit ça bruno bien sur qu'il faut qu'on se voit bruno et je vais suivre tes conseils une fois récupéré mon nouveau moulin je vais changer le max dessus pour être tranquille(surtout vérification des plans de joint carter cylindre et culasse et si nécessaire rectif!!!promis)je vais surement glacer les cylindre et monter des segments neufs ainsi que les coussinets de bielles et tous les joints qui existent neuf!!!!j'irais me fournir dans ma boutique anglaise préférée a prix discount je veux partir sur des bases nickels et plus avoir de blem!!!mon frère va me prêter son scooter au cas ou mon moulin ne tienne pas le coup d'ici là!!!et il faut que je fasse tout ça en 2 mois car dans quelques temps nous faisons construire avec ma femme et après pas le même budget!!!la construction démarre fin octobre "fou" "fou" "fou" (un grand garage est prévu enfin )
T''es dans le chrome mais c'est très intéressant ça bruno

sage décision, refais le à neuf au max comme ça ensuite un bon rodage et tu es parti pour faire des bornes, c'est pour ca que j'en refait un, car selon le vendeur de ma fiesta elle n'a pas beaucoup de kms mais le vilebrequin est déjà en cote 1 de réparation et j'ai changer tous le coussinets et elle claque légèrement au démarrage, comme j'avais une culasse d'rst dans le garage je me suis dis, je refais un moulin a neuf pour être tranquille

tu fais construire sur bourg?

bon courage et suis tout le temps ou le plus souvent le chantier et prends les dimension intérieur pour ne pas avoir de surprise, c'est un conseil, je suis passé par la y'a pas longtemps comme tu sais

xeno01 a écrit :je vais allé prospecter le prix de la futur remise en forme!!! j'espere pouvoir faire tout en 2 mois!!!!

ca va être chaud, car le plus cher va être le surfaçage

combien a ton avis un surfaçage????Pour la culasse j'avais payé 130 euros je crois

xeno01 a écrit :combien a ton avis un surfaçage????Pour la culasse j'avais payé 130 euros je crois

130€ "effe" "effe" "effe" "effe" , je trouve ca super cher, je parle de ca y'a au moi 10 ans je sais ca fait vieux mais je payai les miens 75€
renseigne toi dans un truc qui répare que des culasse ou chez CPL, je ne sais pas si ils font, d'ailleurs faut que je les contact pour voir avec eux si ils font de l'allégement volant-moteur, sinon va falloir que je cherche un tourneur-fraiseur dans la région Iséroise

bonjour

les disques et plaquettes on mêmes pas 1 ans enfin a peine .....c'est moi qui les ai changés
enfin bref elle doit être dans un sale état cette fiesta il l'a vraiment achevé

tyler

moi j avais payer 75 € pour faire surfacer ma culasse au black (surfacage et eprouvage normalement 150 € )

et la il m ont fait les deux pour 75 si je payer au black j ai meme u la facture "fou"

ca va c'est un bon tarif

130 euros c'est pour l'épreuve et le surfacage de la culasse!!!l'ensemble en faite!!!!!maintenant juste un surfacage de la culasse et du plan de joint du carter cylindre me semble suffisant si pas de problème du joint de cucu!!!!d'où ma question quel prix a votre avis pour uniquement du surfacage??? J'attends maintenant les tofs de notre ami lulu61
Par contre j'ai quelques questions aux pro vu que je vais changer la segmentation faut il que j'achète des segments a la cote d'origine(le moteur est d'origine je précise)et comme je vais glacer aussi les cylindres je sais pas trop quoi prendre????
Ensuite pour les coussinets je compte aussi les changer par sécurité mais quoi prendre aussi ???Faut il que je prenne ceux avec la cote d'origine????
Je compte aussi changer les poussoirs hydraulique et ma question est la suivante:puis je conserver les soupapes actuelles??Je pense que oui mais je préfère demander
les taros de mon petit vendeur anglais sont super intéressants et que de la pièce d'origine!!!!
Je pense aussi monter un joint de cucu renforcé par sécurité qu'en pensez vous?????
Putain j'ai du taf qui m'attends mais le moteur sera déjà déposé ce qui est un avantage
je vais aussi changer mon embrayage comme ça je suis tranquille pour un bon moment
Pour Bruno:
je fais construire a une dizaine de kms de Bourg c'est nickel et surtout au calme!!pour le chantier t'inquiète je pense qu'il vont en avoir marre de m'avoir sur le dos
plein de bonne choses quoi!!!!!

tyler a écrit :bonjour

les disques et plaquettes on mêmes pas 1 ans enfin a peine .....c'est moi qui les ai changés
enfin bref elle doit être dans un sale état cette fiesta il l'a vraiment achevé

tyler

tu vois comme quoi il faut jamais se fier aux apparences!!!!!il a du vraiment la maltraiter je te le dis moi!!!de toute façon aucune gueule le gars

xeno01 a écrit :130 euros c'est pour l'épreuve et le surfacage de la culasse!!!l'ensemble en faite!!!!!maintenant juste un surfacage de la culasse et du plan de joint du carter cylindre me semble suffisant si pas de problème du joint de cucu!!!!d'où ma question quel prix a votre avis pour uniquement du surfacage??? J'attends maintenant les tofs de notre ami lulu61
Par contre j'ai quelques questions aux pro vu que je vais changer la segmentation faut il que j'achète des segments a la cote d'origine(le moteur est d'origine je précise)et comme je vais glacer aussi les cylindres je sais pas trop quoi prendre????
Ensuite pour les coussinets je compte aussi les changer par sécurité mais quoi prendre aussi ???Faut il que je prenne ceux avec la cote d'origine????
Je compte aussi changer les poussoirs hydraulique et ma question est la suivante:puis je conserver les soupapes actuelles??Je pense que oui mais je préfère demander
les taros de mon petit vendeur anglais sont super intéressants et que de la pièce d'origine!!!!
Je pense aussi monter un joint de cucu renforcé par sécurité qu'en pensez vous?????
Putain j'ai du taf qui m'attends mais le moteur sera déjà déposé ce qui est un avantage
je vais aussi changer mon embrayage comme ça je suis tranquille pour un bon moment
Pour Bruno:
je fais construire a une dizaine de kms de Bourg c'est nickel et surtout au calme!!pour le chantier t'inquiète je pense qu'il vont en avoir marre de m'avoir sur le dos
plein de bonne choses quoi!!!!!

pour te répondre mon ami, pour les segments, je prendrais du GOETZE qui est une très bonne marque, change les coussinets aussi mais tous (palier et bielle), pour les coussinets regarde chez burton et prends une cote standard si le moteur n'a jamais été réparé ca va le faire de même pour les segment, une cote standard, tu fais un bon DEGLACAGE et non "glacer les cylindre", les soupapes tu peux remettre celle-ci sans pb fais juste un bon rodage de soupapes et c'est bon

sinon c'est cool pour la maison, ne sois pas de trop sur le dos non plus car ils vont faire encore plus de conneries

Et bien pas sérieu du tout ce mec la, il m'enervent ceux la qui essaie de carotter tout le monde, le gas qui va l'acheter va rien voir venir pffff

BOn et bien faut que je trouve quelq'un d'autres pour me fournir

Le principal ces que tu aie trouver un moteur , en esperant que le tient actuelle tienne encor le temp que tu refasse a neuf l'autre.

merci bruno pour tes conseils je vais voir de ce pas ce que ça va me revenir
Je me suis mal exprimé merci encore a toi bruno je parlais bien de deglacage

pour la maison c'est vrai que c'est kool et ça fait un moment qu'on attendait ça avec ma femme et les enfants
pour evile désolé mais c'est vrai que sur le coup c'est vraiment une sacrés tête de con ce gonz il n'a même pas répondu a mon petit mail salé que je lui ai envoyé!!!!

il ne te répondra jamais pas assez de couille pour le faire je pense